Análise do Honda Civic LXL 1.7 AT 2005: Dados e Características

Análise Detalhada do Honda Civic LXL 1.7 AT – 2005

O Honda Civic LXL 1.7 AT, pertencente à sétima geração do modelo, é um sedã médio nacional que se destacou no mercado brasileiro por sua confiabilidade, bom desempenho e características de conforto. Nesta análise, vamos explorar em detalhe as especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários, e os prós e contras desse veículo.

1. Características Principais

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic LXL 1.7 AT
  • Ano: 2005
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Preços:
    • Valor de mercado: R$ 21.750
    • IPVA: R$ 870,2

1.1 Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4455 mm
  • Largura: 1715 mm
  • Altura: 1455 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Porta-malas: 402 litros
  • Peso: 1175 kg
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

1.2 Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.7 D17Z3, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1668 cm³
  • Potência: 130 cv a 6300 rpm
  • Torque: 15,8 kgfm a 4800 rpm
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Velocidade máxima: 182 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 13,2 s

1.3 Consumo de Combustível

  • Gasolina
  • Consumo urbano: 10,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,9 km/l
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 505 km
  • Autonomia rodoviária: 695 km

1.4 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

1.5 Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/65 R15
  • Pneus traseiros: 185/65 R15

2. Opinião do Dono e Avaliações

2.1 Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Opinião do dono: 8,6/10
  • Avaliação de venda: 8,4/10
  • Pós-venda: 6,7/10
  • Desvalorização: 1,76%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346

2.2 Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Os proprietários geralmente destacam a durabilidade e a resistência do Civic, sendo um carro com baixa taxa de problemas mecânicos.
  2. Conforto: O Civic LXL proporciona um ambiente interno confortável, com bom espaço para os passageiros e um porta-malas adequado para viagens.
  3. Desempenho: Apesar de não ser um carro esportivo, seu motor oferece um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.
  4. Economia de Combustível: Os números de consumo são bem aceitos pelos proprietários, com uma boa média em uso urbano e rodoviário.

2.3 Pontos Negativos

  1. Câmbio Automático: Alguns usuários relatam que a transmissão automática pode ser lenta em mudanças de marcha, especialmente em situações de alta demanda.
  2. Suspensão Dura: A suspensão pode ser considerada rígida para alguns motoristas, gerando desconforto em pisos irregulares.
  3. Manutenção: Embora a confiabilidade seja alta, alguns componentes podem ser mais caros de substituir e manter, especialmente com o passar dos anos.

3. Especificações Técnicas Importantes

A tabela a seguir resume as especificações técnicas mais relevantes do Honda Civic LXL 1.7 AT:

Especificação Detalhes
Motor 1.7 D17Z3, 4 cilindros
Potência 130 cv a 6300 rpm
Torque 15,8 kgfm a 4800 rpm
Câmbio Automático de 4 marchas
Consumo Urbano 10,1 km/l
Consumo Rodoviário 13,9 km/l
Dimensões (C x L x A) 4455 x 1715 x 1455 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Porta-malas 402 litros
Peso 1175 kg
Avaliação Geral 7,0/10

4. Usabilidade e Conclusão

O Honda Civic LXL 1.7 AT 2005 se destaca como uma opção sólida e confiável no segmento de sedãs médios. Ele combina um bom desempenho em estrada, conforto na condução e uma economia de combustível que agrada a muitos motoristas. Os pontos negativos, como uma suspensão um pouco rígida e um câmbio que pode não atender a todos os gostos, são superados pela robustez e confiabilidade do modelo.

Vídeo

O vídeo destaca atualizações feitas no Honda Civic LXL 2005, mostrando melhorias e modificações realizadas. O apresentador expressa sua satisfação com o veículo, ressaltando que ele é o carro do canal. O vídeo mostra a estética e alguns recursos que foram aprimorados no carro, reforçando a ideia de que o Civic é um carro que pode ser personalizado para melhor atender às necessidades do proprietário.

5. Imagens do Honda Civic LXL 1.7 AT – 2005

Aqui estão algumas imagens do Honda Civic LXL 1.7 AT 2005, que ajudam a visualizar o design e a estética do veículo:

Honda
Honda
Honda
Honda

Conclusão Final

Em suma, o Honda Civic LXL 1.7 AT 2005 continua a ser uma escolha apreciada por muitos motoristas brasileiros. Sua combinação de conforto, confiabilidade e economia de combustível faz dele uma opção viável para quem busca um sedã de médio porte. Ao considerar a compra de um carro usado, o Civic é uma escolha que pode oferecer uma excelente experiência a longo prazo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LXL 1.7 AT
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 7
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 21.750
IPVA R$ 8702
Vendas (novembro) 2.283
Performance
Velocidade máxima 182 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,2 s
Potência 130 cv a 6300 rpm
Torque 15,8 kgfm a 4800 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 77,9 cv/l
Peso/torque 74,4 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,1 km/l
Consumo rodoviário 13,9 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 505 km
Autonomia rodoviária 695 km
Dimensões
Comprimento 4455 mm
Largura 1715 mm
Altura 1455 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil
Peso 1175 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D17Z3
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 94,4 mm
Cilindrada 1668 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 229374
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,76%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 81,1
Ranking CNW 9612
Série ES
Índice de roubo 1,06
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