Analise do Honda Civic LX 1.6 1999: Desempenho e Detalhes essenciais

Análise Detalhada do Honda Civic LX 1.6 – 1999

Honda

Resumo

O Honda Civic LX 1.6, ano 1999, é um sedã de porte médio, reconhecido por sua durabilidade, conforto e eficiência. Este modelo, sendo nacional, apresenta especificidades que agradam tanto a quem busca um veículo econômico quanto àqueles que necessitam de um carro confortável e completo para o dia a dia. Equipado com motor de 4 cilindros, este veículo oferece um desempenho adequado para seu segmento, acumulando uma boa pontuação na opinião de usuários e especialistas.

vídeo: No vídeo de avaliação do Honda Civic EX 1998, o narrador destaca este modelo como uma excelente opção de carro usado custando em torno de dez mil reais. Os elogios vão para sua confiabilidade (não quebra), conforto e a quantidade de itens de série que o tornam um carro completo. Destacam-se características como a boa condução do veículo e o fato de que ele representa um bom investimento no mercado de usados.

Ficha Técnica

  • Modelo: Civic LX 1.6
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Características Principais

O Honda Civic LX do ano 1999 é parte da 6ª geração desta renomada linha de veículos. Desde o seu lançamento, esse modelo se destacou em várias frentes, especialmente em durabilidade e confiabilidade. Seus proprietários frequentemente mencionam que o Civic é um carro que garante menos dores de cabeça.

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4450 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1410 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Peso: 1092 kg
  • Carga útil: Dados não informados
  • Vão livre do solo: Dados não informados
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,7 m
  • Porta-malas: 337 litros

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1590 cm³
  • Potência: 106 cv a 6200 rpm
  • Torque: 14,2 kgfm a 4600 rpm
  • Razão de compressão: 9,4:1
  • Cilindros: 4 em linha
  • Tuchos: Mecânicos
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 11 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,5 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 495 km
  • Autonomia rodoviária: 652,5 km

Avaliação do Veículo por Usuários

  • Opinião do dono: 9,1 (em uma escala de 0 a 10, indicando satisfação elevada)
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação geral para venda: 8,4
  • Pós-venda: 6,7
  • Desvalorização: 5,39%

O Civic LX 1.6 tem uma boa aceitação entre os usuários. Com uma opinião média de 9.1 entre os proprietários, o carro é frequentemente elogiado por sua durabilidade, conforto e requisitos de manutenção reduzidos. Um dos grandes trunfos do veículo é o seu custo de propriedade, que é bastante equilibrado em relação a outros competidores da mesma época.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Usuários frequentemente afirmam que o modelo não costuma apresentar problemas mecânicos com frequência.
  2. Conforto: O espaço interno é adequado para cinco pessoas, com uma suspensão que absorve bem os impactos de ruas esburacadas.
  3. Economia: Boas médias de consumo, especialmente em rodovias, o que resulta em um ótimo custo por quilômetro.
  4. Desempenho ao dirigir: Apesar de ser um carro com motor 1.6, muitos relatam que a potência é suficiente para o dia a dia, com uma boa resposta em ultrapassagens em pistas.

Pontos Negativos

  1. Equipamentos: Pode parecer desatualizado frente a concorrentes mais novos que oferecem plataforma tecnologicamente mais avançada.
  2. Revendas e peças: Embora haja boa disponibilidade de peças no mercado, algumas partes específicas podem ser difíceis de encontrar por serem de um modelo mais antigo.
  3. Internos: Para os padrões atuais, alguns proprietários mencionam que o acabamento interno pode parecer simples ou datado, mas isso depende das expectativas do comprador.

Comparativo de Desvalorização e Vendas

O Honda Civic LX 1.6 manteve uma desvalorização moderada de 5,39%, considerando que esta faixa é muito positiva para um carro da sua categoria e idade. Em dezembro do ano passado, foram registradas 2.402 vendas do modelo, demonstrando que mesmo depois de décadas, o Civic ainda permanece popular.

Custo de Manutenção

Relatórios indicam que as revisões até 50.000 km somam cerca de R$ 3.346. Isso, em comparação com outros veículos da mesma faixa de preço e idade, pode ser considerado um valor médio. A manutenção do Civic pode ser facilitada pela ampla rede de concessionárias e oficinas que atendem a marca Honda no Brasil.

Conclusão

O Honda Civic LX 1.6 de 1999 é uma excelente escolha para aqueles que procuram um carro usado que não apenas seja econômico, mas também confiável e que proporciona um bom nível de conforto. É um veículo robusto que se mantém atual por suas qualidades intrínsecas, ideal para o uso diário ou viagens.

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Para aqueles que valorizam um carro com tradição e que entregam valor além do custo inicial, o Civic LX 1.6 mostra-se como uma opção merecedora de atenção, mesmo em um mercado que hoje oferece muitas novidades.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LX 1.6
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 12.309
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,9 s
Potência 106 cv a 6200 rpm
Torque 14,2 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 66,7 cv/l
Peso/torque 76,9 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 11 km/l
Consumo rodoviário 14,5 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 495 km
Autonomia rodoviária 652,5 km
Dimensões
Comprimento 4450 mm
Largura 1705 mm
Altura 1410 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 337 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil
Peso 1092 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D16Y7
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1590 cm3
Razão de compressão 9,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 100805
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,39%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 64,6
Ranking CNW 10731
Série EJ
Índice de roubo 1,13
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