Análise Detalhada do Honda Civic Hatch VTi 1.6 (1997)
Modelo
O Honda Civic Hatch VTi 1.6, fabricado em 1997, é um veículo que se destaca no segmento médio, sendo uma opção importada e bastante apreciada por sua confiabilidade, desempenho e economia. Equipado com um motor de 1.6 litros, este hatchback combina estilo, praticidade e performance, ideal para quem busca um carro urbano com um toque esportivo.
Informações Básicas
- Modelo: Civic Hatch VTi 1.6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1997
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Características Principais
Desempenho e Motor
- Potência: 160 cv a 7600 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 7000 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 8 segundos
- Velocidade máxima: 207 km/h
O motor B16A2 de 1.6 litros apresenta uma configuração de 4 cilindros em linha, com comando de válvulas duplo no cabeçote, proporcionando um desempenho robusto e uma experiência de direção envolvente. A relação de compressão de 10,2:1 e a injeção multiponto contribuem para a eficiência do motor.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8,4 km/l
- Consumo rodoviário: 11,3 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 378 km
- Autonomia rodoviária: 508,5 km
O Civic Hatch VTi 1.6 apresenta um consumo razoável para um carro dessa categoria, oferecendo uma boa autonomia tanto em ambientes urbanos quanto em viagens longas.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4190 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1375 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 225 litros
- Peso: 1090 kg
O hatch é compacto o suficiente para facilitar a manobrabilidade nas cidades, ao mesmo tempo que oferece um espaço interno adequado para 4 ocupantes e um porta-malas que atende bem às necessidades do dia a dia.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
A suspensão independente proporciona um bom conforto ao dirigir, enquanto os freios a disco garantem uma frenagem eficiente e segura.
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 9,8/10
- Opinião do dono: 9,0/10
- Desvalorização: 5,21%
Os proprietários do Honda Civic Hatch VTi 1.6 geralmente o avaliam muito positivamente, destacando sua durabilidade, desempenho e conforto. No entanto, como qualquer veículo, existem pontos negativos a serem considerados.
Pontos Positivos
- Desempenho esportivo: A aceleração rápida e a potência do motor são bem elogiadas.
- Confiabilidade: A Honda é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Civic não é exceção.
- Espaço interno: Apesar do porte compacto, o espaço para os ocupantes e o porta-malas são satisfatórios.
- Estilo: O design do hatch é moderno e atraente.
Pontos Negativos
- Consumo urbano: Embora razoável, o consumo em áreas urbanas pode ser um ponto de atenção para quem busca máxima economia.
- Ilimitado em recursos tecnológicos: Por ser um modelo mais antigo, pode não ter as tecnologias modernas que alguns compradores esperam.
- Espaço para o quinto ocupante: O modelo comporta apenas 4 pessoas, o que pode ser um empecilho para famílias maiores.
Conclusão
O Honda Civic Hatch VTi 1.6 de 1997 é um excelente carro para quem busca um hatch esportivo, confiável e com boa performance. Apesar de algumas limitações em termos de tecnologias e consumo urbano, o modelo se destaca pela durabilidade e pelo prazer ao dirigir. É uma opção que ainda vale a pena considerar no mercado de usados, especialmente para aqueles que apreciam a tradição e qualidade Honda.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Honda Civic 1.6 VTi, destacando suas características e o excelente estado do veículo à venda. O modelo é uma ótima opção para quem busca um hatch confiável e com bom desempenho. Para mais informações, os interessados podem entrar em contato pelo número fornecido.
Considerações Finais
O Honda Civic Hatch VTi 1.6 é uma excelente escolha para quem busca um carro que combina desempenho com uma boa dose de esportividade e confiabilidade. O modelo é bem avaliado por seus proprietários e mantém um bom valor de revenda, o que o torna uma opção atraente no mercado de usados. Se você está no mercado à procura de um hatch confiável e estiloso, o Civic VTi 1.6 de 1997 merece sua atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Civic Hatch VTi 1.6 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.942 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 207 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 160 cv a 7600 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 7000 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 100,3 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,3 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 378 km |
Autonomia rodoviária | 508,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4190 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1375 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1478 mm |
Bitola traseira | 1488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 225 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 1,98 m2 |
Área frontal corrigida | 0,673 m2 |
Carga útil | 405 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B16A2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 33171 |
Votos | 13 |
Avaliação dos leitores | 9,8 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,21% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 47,6 |
Ranking CNW | 12142 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Série | EH |
Índice de roubo | n/d |