Análise Detalhada do Honda Civic Hatch LSi 1.5 (1993)
O Honda Civic Hatch LSi 1.5, lançado em 1993, é um modelo icônico da Honda que se destacou por seu design moderno, eficiência e confiabilidade. Este veículo pertence à quinta geração do Civic e é um exemplo notável de carro médio importado da marca. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada, cobrindo suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, assim como uma visão geral de sua usabilidade.
Características Principais
O Civic Hatch LSi 1.5 tem um porte médio, projetado para acomodar até cinco ocupantes. Com suas duas portas, o modelo tem um design aerodinâmico que favorece tanto a estética quanto a eficiência de combustível. O carro é alimentado por um motor de 1.5 litros de quatro cilindros, capaz de entregar uma potência de 90 cv a 6000 rpm e torque de 12,2 kgfm a 4700 rpm, proporcionando um desempenho razoável para um carro dessa categoria.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Honda |
Modelo | Civic Hatch LSi 1.5 |
Ano | 1993 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Peso | 950 kg |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 553,5 km |
Porta-malas | 190 litros |
Dimensões | 4080 mm (comprimento), 1695 mm (largura), 1345 mm (altura) |
Cilindrada | 1493 cm³ |
Relação de compressão | 9,2:1 |
Design e Conforto
O design do Civic Hatch LSi é um dos seus maiores atrativos. Com linhas modernas e um perfil esportivo, o carro é visualmente agradável. O interior, se comparado a outros veículos de sua época, apresenta bom espaço, conforto e ergonomia, com materiais de qualidade que proporcionam um ambiente agradável. O porta-malas, com capacidade para 190 litros, é considerado suficiente para um uso diário, embora possa ser um pouco limitado para viagens longas.
Avaliações de Usuários
Os proprietários do Honda Civic Hatch LSi 1.5 frequentemente destacam a confiabilidade do veículo e o prazer de dirigir que ele proporciona. A performance do motor é bem avaliada, especialmente em trajetos urbanos. No entanto, alguns usuários notam que a suspensão pode ser um pouco rígida, o que pode afetar o conforto em estradas esburacadas.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O motor é conhecido por sua durabilidade e baixa manutenção.
- Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima são consideradas boas para um carro da sua categoria.
- Design: O visual moderno ainda agrada muitos apreciadores de carros clássicos.
Pontos Negativos
- Espaço do porta-malas: Embora suficiente para uso diário, pode ser restrito para viagens em família ou transporte de bagagens.
- Suspensão rígida: Alguns usuários relatam que a rigidez da suspensão pode impactar o conforto em certas condições de estrada.
Consumo de Combustível
Um dos aspectos mais importantes a se considerar na compra de um veículo é o consumo de combustível. O Honda Civic Hatch LSi 1.5 apresenta um consumo urbano de 9 km/l e 12,3 km/l em estrada, o que o torna econômico em longas distâncias, favorecendo viagens mais longas sem a necessidade de paradas frequentes no posto de gasolina. Com um tanque de 45 litros, ele oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 405 km e rodoviária de 553,5 km, dependendo do estilo de condução.
Manutenção e Peças
A Honda é reconhecida por sua rede de concessionárias e disponibilidade de peças, o que facilita a manutenção do Civic. Embora o modelo em questão seja de 1993, muitos proprietários relatam que conseguem facilmente encontrar componentes para reparos e manutenção. No entanto, é crucial verificar a procedência das peças, especialmente em veículos importados, para garantir a qualidade.
Garantia
O modelo possui uma garantia de 1 ano, o que pode ser considerado curto para padrões atuais, mas é relativamente comum para veículos dessa época. A falta de preços fixos para revisões até 50.000 km pode ser um ponto de atenção, já que isso pode afetar o planejamento financeiro do proprietário.
Conclusão
O Honda Civic Hatch LSi 1.5 é um clássico que ainda atrai uma base fiel de admiradores. Seu design, confiabilidade e desempenho são atraentes, especialmente para quem busca um veículo com bom custo-benefício. Embora tenha algumas limitações, como o espaço do porta-malas e a rigidez da suspensão, o modelo é uma escolha válida para quem procura um carro de uso diário que combine eficiência e estilo.
Os números de vendas e a avaliação dos leitores, com média de 7,0, refletem uma opinião geral favorável, enquanto a nota de 9,2 dada pelos proprietários atesta a satisfação com o modelo. Para quem busca um hatch esportivo e econômico, o Civic Hatch LSi 1.5 se destaca como uma opção que merece ser considerada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Honda Civic 1.5 LSi apresenta uma visão geral detalhada do modelo, enfatizando suas características técnicas e desempenho. Entre os tópicos abordados, destacam-se o motor potente, a eficiência de combustível e a durabilidade, que fazem do Civic uma escolha popular entre os amantes de carros. O vídeo também contém insights sobre a experiência de dirigir o veículo, ressaltando seu conforto e manobrabilidade, além de oferecer recomendações para potenciais compradores.
Imagens do Honda Civic Hatch LSi 1.5
O Honda Civic Hatch LSi 1.5 é um modelo que combina um design atrativo, bom desempenho e economia de combustível, sendo uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e com uma pegada esportiva.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic Hatch LSi 1.5 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.835 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 90 cv a 6000 rpm |
Torque | 12,2 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 77,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 553,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4080 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 1,94 m2 |
Área frontal corrigida | 0,601 m2 |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D15B2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 1493 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 894 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 63,6 |
Ranking CNW | 11158 |
Série | EH |
Índice de roubo | n/d |