Análise do Honda Civic EXS 1.8 AT 2013: Desempenho e Avaliação

Análise Completa do Honda Civic EXS 1.8 AT 2013

O Honda Civic é um dos nomes mais respeitados no segmento de sedãs médios no Brasil. Este modelo EXS 1.8 AT, ano 2013, destaca-se pela combinação de eficiência, conforto e um bom desempenho, tornando-se uma excelente opção para quem busca um veículo confiável. Nesta análise, iremos explorar detalhadamente suas características, especificações e opiniões dos proprietários, destacando os pontos positivos e negativos para ajudar na sua decisão de compra.

Resumo das Especificações Técnicas

  • Modelo: Honda Civic EXS 1.8 AT
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Preço e Custos

  • Preço: R$ 54.899
  • Seguro: R$ 3.107
  • IPVA: R$ 2.196
  • Desvalorização: 3,26%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346

Dimensões e Pesos

  • Comprimento: 4.525 mm
  • Largura: 1.755 mm
  • Altura: 1.450 mm
  • Distância entre-eixos: 2.668 mm
  • Peso: 1.286 kg
  • Carga útil: 404 kg
  • Porta-malas: 449 litros

Desempenho

  • Potência: 140 cv (etanol), 139 cv (gasolina) a 6.500 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm (etanol), 17,5 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
  • Velocidade máxima: 189 km/h
  • Peso/potência: 9,2 kg/cv

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 7,3 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 10 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 57 litros
  • Autonomia urbana: 416,1 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 570 km (etanol)

Motor

  • Cilindrada: 1.799 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Ciclo: Otto
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Tipo de injeção: Multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Avaliação do Proprietário

Opiniões e Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,9
  • Avaliação – Venda: 8,4
  • Pós-venda: 6,7
  • Visitas a Concessionárias: 205

Estas avaliações sugerem que os proprietários geralmente estão satisfeitos com seu desempenho e qualidade. O Civic 2013 é considerado um carro confiável e econômico, ideal para o uso diário.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade da Marca: A Honda é sinônimo de durabilidade e confiabilidade, uma característica que se reflete na qualidade do Civic.
  2. Desempenho de Motor: Por se tratar de um motor flex, os proprietários gostam da flexibilidade em questão de combustível, e a potência entregada é satisfatória para o segmento.
  3. Conforto: O Civic EXS oferece um interior amplo e confortável, proporcionando boa ergonomia e conforto para longas viagens.
  4. Tecnologia: Algumas opções de equipamentos de série bastante favorecidos em relação aos concorrentes da época, incluindo sistema de áudio e conectividade.

Pontos Negativos

  1. Custo do Seguro: O valor do seguro pode ser um pouco elevado para alguns perfis de clientes, especialmente para motoristas jovens.
  2. Consumo na Cidade: Embora seja eficiente na estrada, o consumo urbano pode ser um fator limitante para alguns usuários, principalmente em grandes centros.
  3. Conforto da Suspensão: A suspensão, apesar de garantir boa estabilidade, pode ser considerada um pouco firme para os padrões de conforto esperados em sedãs.

Desempenho e Economia de Combustível

O Honda Civic EXS 1.8 AT oferece um desempenho respeitável, atingindo 0-100 km/h em 11,1 segundos. Essas características tornam-no uma escolha ideal para quem busca agilidade nas vias urbanas e tranquilidade em longas distâncias.

Consumo de Combustível

Com um consumo urbano de 7,3 km/l e rodoviário de 10 km/l, pode ser considerado um sedã econômico para sua categoria, especialmente se utilizado com etanol. Seu tanque com capacidade de 57 litros permite uma autonomia confortável, tanto na cidade quanto nas estradas.

Design e Conforto

Dimensões Externas e Internas

Com 4.525 mm de comprimento, o Civic EXS 1.8 AT apresenta um design harmonioso, passando a sensação de um veículo robusto e elegante. Este espaço é refletido no interior, que acomoda confortavelmente até cinco ocupantes.

Qualidade dos Materiais

Os materiais utilizados no acabamento interno são de boa qualidade, com toques de estilo que garantem modernidade. Os assentos são confortáveis e a posição de dirigir proporciona uma boa visibilidade.

Ergonomia e Tecnologias

Os painéis do Civic são ergonomicamente distribuídos, com fácil acesso aos comandos. Em relação à tecnologia, está equipado com sistema de som e conectividade que favorece a experiência do usuário.

Honda
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Conclusão

O Honda Civic EXS 1.8 AT 2013 é um sedã de médio porte que combina conforto, confiabilidade e um bom desempenho, sendo uma opção forte tanto para indivíduos que buscam um carro para o dia a dia quanto para famílias. Sua reputação, aliada às boas avaliações dos proprietários, reafirma sua posição no mercado.

Conteúdo do Vídeo: O vídeo apresenta uma análise do Honda Civic LXS 1.8 Automático 2012/2013, destacando suas características de design, conforto interno, desempenho do motor e a relação custo-benefício, comprovando a popularidade deste modelo entre os consumidores.

Em suma, o Civic EXS 1.8 AT 2013 vale a pena ser considerado por quem deseja um carro robusto, econômico e que traga satisfação ao dirigir.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EXS 1.8 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 9
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 54.899
Seguro R$ 3.1071
IPVA R$ 2.1962
Vendas (novembro) 2.283
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 140 cv (A) 139 cv (G) a 6500 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 72,7 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 10 km/l (A)
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 416,1 km (A)
Autonomia rodoviária 570 km (A)
Dimensões
Comprimento 4525 mm
Largura 1755 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2668 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 449 litros
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,16 m2
Área frontal corrigida 0,605 m2
Carga útil 404 kg
Peso 1286 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 11,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 92356
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,26%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 288,5
Ranking CNW 5808
Rotação máxima 6800 rpm
Série FB
Índice de roubo 1,09
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