Análise do Honda Civic EXR 2.0 2016: Desempenho e Avaliação Completa

Análise do Honda Civic EXR 2.0 (2016)

O Honda Civic EXR 2.0 é um sedã médio que se destaca pelo seu equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência de combustível. Pertencente à nona geração do modelo, este veículo é fabricado no Brasil e oferece uma combinação de características que o tornam uma escolha popular entre os compradores de automóveis.

Características Principais

Design e Dimensões

O Civic EXR 2.0 possui um design moderno e aerodinâmico, com linhas elegantes que transmitem uma imagem de sofisticação. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4525 mm
  • Largura: 1755 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância entre-eixos: 2668 mm
  • Porta-malas: 449 litros

Essas medidas fazem do Civic um carro espaçoso, ideal para famílias e viagens longas.

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Motorização e Desempenho

O Civic EXR 2.0 é equipado com um motor 2.0 Flex de 4 cilindros, que entrega:

  • Potência: 155 cv (álcool) e 150 cv (gasolina) a 6300 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (álcool) e 19,3 kgfm (gasolina) a 4800 rpm

A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 10,9 segundos, e a velocidade máxima é de 190 km/h. O desempenho é bastante respeitável, especialmente para um veículo deste porte.

Consumo de Combustível

O Honda Civic EXR 2.0 apresenta um consumo eficiente, com as seguintes médias:

  • Consumo urbano: 9,7 km/l (gasolina)
  • Consumo rodoviário: 13,8 km/l (gasolina)

Com um tanque de combustível de 57 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 552,9 km, enquanto a autonomia rodoviária chega a 786,6 km.

Transmissão e Tração

O modelo conta com um câmbio automático de 5 marchas com conversor de torque, oferecendo uma condução suave e responsiva. A tração é dianteira, o que proporciona boa estabilidade e controle em diferentes condições de estrada.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por braços sobrepostos, ambos com mola helicoidal. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, garantindo excelente desempenho em frenagens.

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Avaliação do Proprietário

Os proprietários do Honda Civic EXR 2.0 têm uma avaliação média de 9,5, destacando a satisfação com o desempenho, conforto e confiabilidade do veículo. No entanto, alguns pontos negativos foram apontados, como a desvalorização do modelo, que gira em torno de 4,9%, e os custos de manutenção, que podem ser relativamente altos.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Motor potente e eficiente.
  • Conforto: Interior espaçoso e bem equipado.
  • Confiabilidade: Marca Honda é sinônimo de durabilidade.
  • Tecnologia: Equipamentos modernos e funcionais.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: A desvalorização do modelo é um fator a ser considerado.
  • Custo de manutenção: Revisões podem ser mais caras que a média de concorrentes.

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Segurança e Recursos

O Civic EXR 2.0 é equipado com diversos recursos de segurança, incluindo airbags frontais e laterais, freios ABS com EBD, e controle de estabilidade. Esses recursos adicionam uma camada extra de segurança, tornando o carro uma opção confiável para famílias.

Vídeo

O vídeo apresenta o Honda Civic EXR 2014, mostrando detalhes do modelo com um difusor strike de 2,5 polegadas. O autor do vídeo destaca a performance do carro, a estética aprimorada pelo difusor e a experiência de condução, ressaltando a potência do motor e a eficiência do modelo. A análise é centrada na combinação de design e desempenho, fazendo um apelo a potenciais compradores que buscam um carro esportivo, mas ainda assim confortável para o dia a dia.

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Considerações Finais

O Honda Civic EXR 2.0, ano 2016, é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com bom desempenho, conforto e confiabilidade. Com um motor potente, boas médias de consumo e um interior espaçoso, este modelo se destaca entre seus concorrentes. No entanto, os compradores devem estar cientes da desvalorização e dos custos de manutenção, o que pode impactar sua decisão de compra.

Com uma avaliação de 7,0 pelos leitores e uma nota de 8,4 na venda, o Civic EXR 2.0 se mantém como uma escolha sólida para quem deseja um veículo que alie performance e conforto.

Especificações Técnicas Resumidas

  • Modelo: Civic EXR 2.0
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

O Honda Civic EXR 2.0 é, sem dúvida, uma opção que merece ser considerada por aqueles que procuram um veículo equilibrado no competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EXR 2.0
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 9
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 71.628
Seguro R$ 3.2381
IPVA R$ 2.8652
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Potência específica 77,6 cv/l
Peso/torque 66,4 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,7 km/l (G)
Consumo rodoviário 13,8 km/l (G)
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 552,9 km (G)
Autonomia rodoviária 786,6 km (G)
Dimensões
Comprimento 4525 mm
Largura 1755 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2668 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 102,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 449 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 414 kg
Peso 1294 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R20Z1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 96,9 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/50 R17
Pneus traseiros 205/50 R17
Avaliações
Visitas 181321
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 4,9%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 399,7
Ranking CNW 3616
Série FB
Índice de roubo 1,06
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