Análise do Honda Civic EXL 2.0 AT 2018: Desempenho e Funcionalidades

Análise do Honda Civic EXL 2.0 AT 2018

Honda

O Honda Civic EXL 2.0 AT 2018 é um modelo que representa a décima geração do famoso sedã médio da montadora japonesa Honda. Com um design moderno, boa performance e uma gama de tecnologias, o Civic EXL tem se destacado no mercado brasileiro tanto pela sua confiabilidade quanto pela sua eficiência e conforto. Vamos explorar as principais características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens deste veículo.

Características Principais

  • Modelo: Civic EXL 2.0 AT
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Garantia: 3 anos

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4637 mm
  • Largura: 1799 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Peso: 1291 kg
  • Carga útil: 404 kg
  • Porta-malas: 519 litros

Performance

  • Potência: 155 cv (Álcool) / 150 cv (Gasolina) a 6300 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (Álcool) / 19,3 kgfm (Gasolina) a 4800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,9 segundos
  • Velocidade máxima: 195 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 7,2 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,9 km/l (Álcool)
  • Autonomia urbana: 403,2 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 498,4 km (Álcool)
  • Tanque de combustível: 56 litros

Sistema de Freios e Suspensão

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 215/50 R17
  • Pneus traseiros: 215/50 R17
  • Direção: Elétrica

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  1. Conforto e Acabamento: O Civic EXL é conhecido pelo seu interior espaçoso e bem-acabado, com materiais de alta qualidade e um bom nível de equipamentos de série, como sistema de infotainment e ar-condicionado digital.

  2. Desempenho e Estabilidade: O motor 2.0 tem um bom equilíbrio entre potência e eficiência, proporcionando uma experiência de condução agradável tanto em áreas urbanas quanto em viagens longas.

  3. Tecnologia: O modelo conta com diversas tecnologias, como controles de estabilidade e tração, além de um sistema de som de qualidade.

  4. Desvalorização: O Honda Civic possui uma boa taxa de revenda, o que faz dele um investimento relativamente seguro.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora tenha um bom desempenho, o consumo de combustível pode ser um pouco elevado em comparação a outros sedãs do mesmo segmento, especialmente em condições urbanas.

  2. Preço de Seguro: O valor do seguro pode ser um pouco alto, refletindo a popularidade e a demanda por esse modelo.

  3. Espaço no Banco Traseiro: Apesar do porta-malas ser espaçoso, alguns proprietários relatam que o espaço destinado aos passageiros do banco traseiro pode ser um pouco limitado para pessoas mais altas.

Análise de Mercado

O Honda Civic EXL 2.0 AT 2018 é um dos líderes em vendas no segmento de sedãs médios. Em novembro de 2023, foram registradas 2.283 vendas desse modelo, o que demonstra sua popularidade e aceitação entre os consumidores brasileiros.

O preço médio do modelo está em torno de R$ 90.449, com uma taxa de seguro de R$ 3.0571 e um IPVA médio de R$ 3.6182, o que deve ser considerado no planejamento financeiro do comprador.

Comparativo com Concorrentes

Quando comparado a concorrentes diretos, como o Toyota Corolla e o Chevrolet Cruze, o Civic se destaca por sua dinâmica de condução e por um interior mais sofisticado. No entanto, o Corolla costuma ter uma vantagem em termos de eficiência de combustível e menor custo de manutenção.

Opinião do Dono

A avaliação média dos proprietários é de 8,5, destacando a satisfação geral com o carro. Os usuários frequentemente mencionam a confiabilidade e a segurança como pontos fortes, além da durabilidade e baixo custo de manutenção a longo prazo.

Desvalorização e Manutenção

Com uma desvalorização de 14,83% e um custo de revisões até 50.000 km de R$ 3.346, o Honda Civic EXL 2.0 AT se mostra uma opção viável tanto para quem busca um carro novo quanto para aqueles que desejam um seminovo.

Conclusão

O Honda Civic EXL 2.0 AT 2018 é uma excelente opção no mercado brasileiro para quem procura um sedã médio que una conforto, tecnologia e desempenho. A combinação de um motor eficiente, bom espaço interno e uma série de recursos de segurança fazem deste veículo uma escolha sólida para famílias e profissionais que buscam um carro confiável e com bom valor de revenda.

vídeo

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Imagens do Honda Civic EXL 2.0 AT 2018

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EXL 2.0 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 10
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 90.449
Seguro R$ 3.0571
IPVA R$ 3.6182
Vendas (novembro) 2.283
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Potência específica 77,6 cv/l
Peso/torque 66,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,9 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 403,2 km (A)
Autonomia rodoviária 498,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4637 mm
Largura 1799 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1543 mm
Bitola traseira 1557 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 519 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 404 kg
Peso 1291 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R20Z1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 96,9 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 7
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 128723
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 14,83%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 752,5
Ranking CNW 1442
Rotação máxima 6800 rpm
Série FC
Índice de roubo 1,06
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