Análise do Honda Civic EXL 2.0 AT 2017: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Honda Civic EXL 2.0 AT – 2017

O Honda Civic sempre foi uma referência no segmento de sedãs médios, e a versão EXL 2.0 AT, fabricada em 2017, mantém essa posição de destaque, combinando design arrojado, tecnologia avançada e performance satisfatória. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e opiniões relevantes sobre este modelo.

1. Informações Gerais

  • Modelo: Civic EXL 2.0 AT
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 84.969

Avaliação do Dono

  • Opinião do dono: 9,6/10
  • Avaliação média pelo público: 7,0/10
  • Garantia: 3 anos
  • Desvalorização: 2,8%

2. Desempenho e Eficiência

O Civic EXL conta com motor de 2.0 litros, que é capaz de gerar uma potência de 155 cv quando abastecido com etanol, e 150 cv com gasolina. O torque também é respeitável, atingindo 19,5 kgfm no modo A (etanol) e 19,3 kgfm no modo G (gasolina). Essa configuração permite que o sedan acelere de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, o que é considerável para um carro desse porte.

Consumo

  • Consumo urbano: 7,2 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,9 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 56 litros
  • Autonomia urbana: 403,2 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 498,4 km (A)

Esses números colocam o Civic EXL no patamar médio em termos de eficiência de combustível, sendo um ponto importante para quem utiliza o carro diariamente em ambientes urbanos.

Dimensões

  • Comprimento: 4637 mm
  • Largura: 1799 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Peso: 1291 kg
  • Porta-malas: 519 litros

O espaço interno é um forte atrativo, principalmente para famílias ou para quem precisa de um porta-malas generoso.

3. Conforto e Tecnologia

Interior

Dentro do Civic, encontramos um acabamento de qualidade, que vai desde os revestimentos dos bancos até o painel digital. O espaço é bem distribuído, oferecendo conforto para todos os ocupantes. A versão EXL é a top de linha, o que significa que possui uma série de recursos tecnológicos:

  • Ar-condicionado digital
  • Sistema de som com conexão Bluetooth, USB e entrada auxiliar
  • Navegação GPS
  • Volante multifuncional
  • Painel de instrumento digital

A ergonomia é trabalhada de forma a proporcionar uma experiência agradável ao dirigir, com todos os comandos ao alcance das mãos.

Segurança

No quesito segurança, o Civic é muito bem equipado:

  • Frontal de airbags frontais e laterais
  • Controle de estabilidade e tração
  • Assistente de frenagem
  • Freios a disco nas quatro rodas

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal

A suspensão dianteira e traseira proporciona uma condução suave com ótimo desempenho nas curvas, garantindo estabilidade e conforto.

4. Opinião de Proprietários

Os proprietários elogiam bastante a confiabilidade do Honda Civic, destacando também a durabilidade dos reparos e seu custo de manutenção que, apesar de um pouco elevado, está dentro do aceitável para um sedã desta categoria. O Civic se destaca pela robustez e pelo prazer ao dirigir, sendo considerado um carro que proporciona uma ótima relação custo-benefício.

Pontos Positivos

  • Design Atraente: O estilo externo é moderno e atrativo.
  • Conforto: Acomodação e conforto para todos os ocupantes.
  • Durabilidade: Reputação de confiabilidade e durabilidade.
  • Recursos Tecnológicos: Ótimo pacote de tecnologia.

Pontos Negativos

  • Consumo em Contestações: Alguns proprietários relatam que o consumo pode não ser ótimo em áreas urbanas.
  • Preço de Manutenção e Revisões: As revisões podem ser um pouco mais caras em comparação com modelos concorrentes.

5. Conclusão

O Honda Civic EXL 2.0 AT de 2017 é um excelente veículo para quem busca um sedã médio. Ele combina elegância, conforto e um bom desempenho com um motor confiável e eficiente. O espaço interno e o porta-malas amplo também o tornam prático para o dia a dia.

Assim, tanto para uso urbano quanto em viagens, o Civic se mostra como uma opção robusta e capaz de atender às necessidades da maioria dos motoristas.

Conteúdo

Modelo: Civic EXL 2.0 AT
Fabricante: Honda
Ano: 2017
Combustível: Flex
Câmbio: CVT
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã

Imagens do Veículo

Honda
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Vide Análise

Vídeo

O vídeo apresenta a análise completa do Honda Civic EXL 2.0 Flex 2017. Ele detalha o design interno e externo do veículo, as especificações do motor, a tecnologia embutida e recursos de segurança do carro. Além disso, comentários de proprietários sobre a performance, consumo de combustível e custos de manutenção são abordados, ilustrando a qualidade global do modelo e destacando seus pontos fortes e fracos. A análise reporta que o Civic continua garante uma experiência de condução agradável, contribuindo para sua popularidade no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EXL 2.0 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 10
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 84.969
Seguro R$ 3.8411
IPVA R$ 3.3992
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Potência específica 77,6 cv/l
Peso/torque 66,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,9 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 403,2 km (A)
Autonomia rodoviária 498,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4637 mm
Largura 1799 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1543 mm
Bitola traseira 1557 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 519 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 404 kg
Peso 1291 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R20Z1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 96,9 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 7
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 218864
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,8%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 371,8
Ranking CNW 2857
Rotação máxima 6800 rpm
Série FC
Índice de roubo 1,13
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