Análise do Honda Civic CRX VTi 1.6 (1994)
Introdução
O Honda Civic CRX VTi 1.6, ano 1994, é um veículo que se destaca por sua configuração esportiva e design icônico. Desde sua estreia, o modelo conquistou fãs ao redor do mundo, especialmente entre os entusiastas de carros compactos e esportivos. Este modelo é uma raridade no Brasil, sendo importado e com características que o colocam em um nicho exclusivo dentro do mercado automobilístico brasileiro.
Características Principais
Identificação do Veículo
- Marca: Honda
- Modelo: Civic CRX VTi 1.6
- Ano: 1994
- Tipo: Conversível
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1595 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 160 cv a 7600 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 7000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1144 kg
- Consumo urbano: 7,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 s
Dimensões
- Comprimento: 4005 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1255 mm
- Distância entre-eixos: 2371 mm
- Porta-malas: 190 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/55 R15
- Pneus Traseiros: 195/55 R15
Design e Ergonomia
O design do Honda CRX VTi é marcante e esportivo. O seu formato aerodinâmico não só contribui para a eficiência do combustível, mas também dá um visual ousado que é apreciado por muitos. A configuração conversível é um atrativo adicional, proporcionando uma experiência de condução única, especialmente em dias ensolarados.
Interior
O interior do CRX é funcional, mas não excessivamente luxuoso. Os materiais são de boa qualidade e o design do painel é voltado para o condutor, com todos os controles ao alcance das mãos. O espaço é adequado para duas pessoas, o que é típico para um carro esportivo dessa categoria.
Usabilidade e Desempenho
Performance
O CRX VTi é conhecido por sua excelente relação peso-potência, que se traduz em um desempenho ágil e responsivo. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos e a velocidade máxima de 215 km/h tornam este modelo uma opção atraente para aqueles que buscam um carro esportivo compacto.
Consumo de Combustível
Os números de consumo são razoáveis para um carro com essas características. O consumo urbano de 7,3 km/l pode ser considerado um tanto elevado para os padrões atuais, mas em rodovias, o desempenho melhora, alcançando até 10,6 km/l.
Manutenção
A manutenção do CRX VTi é geralmente considerada acessível, embora a disponibilidade de peças possa ser uma preocupação, considerando que se trata de um modelo importado. As revisões até 50.000 km custam cerca de R$ 3.346, um custo que deve ser levado em conta por potenciais compradores.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho esportivo: A potência e aceleração são notáveis, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
- Design icônico: O estilo do CRX é amplamente apreciado e se destaca na multidão.
- Confiabilidade Honda: A marca Honda é conhecida por sua durabilidade e qualidade, o que se reflete na experiência dos proprietários.
Pontos Negativos
- Espaço limitado: O veículo acomoda apenas duas pessoas, o que pode ser um inconveniente para quem precisa de mais espaço.
- Disponibilidade de peças: Sendo um modelo importado, a dificuldade em encontrar peças de reposição pode ser um desafio.
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 8,9
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
- Desvalorização: 3,18%
Considerações Finais
O Honda Civic CRX VTi 1.6 é um veículo que atrai tanto os amantes de esportivos quanto aqueles que buscam um carro único e de bom desempenho. Embora tenha suas limitações, especialmente no que diz respeito ao espaço e ao consumo, as qualidades que possui compensam esses pontos.
O preço de R$ 35.883 pode ser visto como justificado pela raridade e pelas características esportivas do modelo. Para os entusiastas que buscam um carro que ofereça uma experiência de condução emocionante e um design marcante, o CRX VTi é uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo de Desempenho
Vídeo
No vídeo intitulado Honda CRX 1.6 VTEC EE8 stock 100 – 200 km/h, é demonstrado o desempenho do Honda CRX em uma pista da Autobahn na Alemanha. O veículo acelera de 100 km/h a 200 km/h, evidenciando sua performance ágil e responsiva, característica do modelo. O autor do vídeo apresenta um passeio que destaca a estabilidade e o controle do carro em altas velocidades, reforçando a reputação do CRX como um carro esportivo confiável e emocionante.
Imagens do Honda Civic CRX VTi 1.6
Conteúdo
- Modelo: Civic CRX VTi 1.6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Essa análise oferece uma visão abrangente e informativa sobre o Honda Civic CRX VTi 1.6, cobrindo suas especificações, características de desempenho, design e experiências de usuários, proporcionando um recurso valioso para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic CRX VTi 1.6 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.883 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 160 cv a 7600 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 7000 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 100,3 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 328,5 km |
Autonomia rodoviária | 477 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4005 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1255 mm |
Distância entre-eixos | 2371 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 1,81 m2 |
Área frontal corrigida | 0,652 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1144 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B16A2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26802 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,18% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 26,5 |
Ranking CNW | 12842 |
Série | EG |
Índice de roubo | 1,09 |