Análise do Honda Civic CRX VTi 1.6 (1995)
O Honda Civic CRX VTi 1.6, ano 1995, é um modelo icônico que combina esportividade, eficiência e um design atraente. Este veículo pertence à quinta geração do Honda Civic e se destaca, principalmente, pela sua configuração conversível, sendo um carro raro e bastante admirado por colecionadores e entusiastas. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Honda
- Modelo: Civic CRX VTi 1.6
- Ano: 1995
- Versão: Conversível
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
Dimensões
- Comprimento: 4005 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1255 mm
- Distância entre-eixos: 2371 mm
- Bitola dianteira: 1475 mm
- Bitola traseira: 1465 mm
- Peso: 1144 kg
Motorização
- Cilindrada: 1595 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 160 cv a 7600 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 7000 rpm
- Razão de compressão: 10,2:1
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 s
- Peso/potência: 7,2 kg/cv
- Consumo urbano: 7,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 328,5 km
- Autonomia rodoviária: 477 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/55 R15
Opinião do Dono
De acordo com os proprietários do Honda Civic CRX VTi, a experiência de dirigir esse modelo é altamente satisfatória. A avaliação média dos usuários é de 8,9, destacando-se principalmente pela dirigibilidade e pelo potencial esportivo. No entanto, alguns pontos negativos mencionados envolvem a falta de espaço interno e a precariedade do porta-malas, que oferece apenas 190 litros de capacidade.
Pontos Positivos
- Desempenho: A agilidade e a resposta rápida do motor do CRX VTi são um dos principais atrativos, fazendo dele uma excelente opção para quem aprecia um espírito esportivo.
- Estilo e Design: O design aerodinâmico e o conceito conversível atraem muitos admiradores, fazendo com que o carro se destaque nas ruas.
- Consumo de Combustível: Com um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência, o consumo é visto como razoável para um carro esportivo.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: A configuração para apenas dois lugares pode ser um fator limitante para aqueles que buscam um carro mais funcional.
- Porta-Malas Pequeno: A capacidade do porta-malas é insuficiente para muitas necessidades do dia a dia, especialmente em viagens longas.
- Dificuldade em Encontrar Peças: Por ser um modelo importado e de produção limitada, alguns usuários relatam dificuldade em encontrar peças para manutenção.
Usabilidade e Confiabilidade
O Honda Civic CRX VTi é frequentemente elogiado por sua confiabilidade e durabilidade. A manutenção preventiva, quando feita adequadamente, pode garantir a longevidade do veículo. O custo de manutenção e de revisões até 50.000 km pode variar, mas gira em torno de R$ 3.346, o que é considerado competitivo quando comparado a outros modelos semelhantes.
Embora o índice de roubo não seja alarmante, é sempre recomendado que se tome precauções adequadas. Com um índice CNW de 26,4, o CRX VTi se posiciona de forma aceitável em relação a outros veículos.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
Conclusão
O Honda Civic CRX VTi 1.6 (1995) é um veículo que oferece uma combinação de estilo, desempenho e emoção, sendo ideal para os amantes dos carros esportivos e colecionadores. Com seu teto conversível elétrico que proporciona um toque de sofisticação, este modelo é uma escolha que vai muito além do básico.
Se você procura um carro que entrega uma experiência de condução gratificante, o CRX VTi é uma escolha que merece ser considerada. No entanto, o foco na performance e na esportividade pode não ser ideal para todos os consumidores, especialmente para aqueles que necessitam de mais espaço e praticidade.
Vídeo
O vídeo demonstra a operação do incrível mecanismo elétrico do teto conversível do Honda Civic CRX (Del Sol) de 1995. Mostra como o teto se abre e se fecha de maneira eficiente, destacando a facilidade de uso e o design inovador que o modelo oferece. Essa característica contribui para a experiência de dirigir um carro conversível, permitindo que os ocupantes desfrutem de uma condução ao ar livre com praticidade.
Resumo das Informações
- Modelo: Civic CRX VTi 1.6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Assim, o Honda Civic CRX VTi 1.6 é um carro a ser considerado por quem busca estilo e dinâmica esportiva em uma unidade única e bastante admirada no universo automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic CRX VTi 1.6 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.055 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 160 cv a 7600 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 7000 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 100,3 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 328,5 km |
Autonomia rodoviária | 477 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4005 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1255 mm |
Distância entre-eixos | 2371 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1144 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B16A2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 602 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 26,4 |
Ranking CNW | 12844 |
Série | EG |
Índice de roubo | 1,06 |