Análise Detalhada do Honda City LX 1.5 (2011)
O Honda City é um sedã compacto que apresenta um excelente equilíbrio entre desempenho, conforto e economia de combustível. Nesta análise, exploraremos as características principais do modelo 2011 na versão LX 1.5, examinado em detalhes suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos e a opinião dos proprietários.
Modelo
- Modelo: City LX 1.5
- Fabricante: Honda
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Informações Gerais
Características Técnicas
-
Dimensions
- Comprimento: 4400 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Bitola dianteira: 1490 mm
- Bitola traseira: 1475 mm
-
Motorização
- Cilindrada: 1496 cm³
- Potência: 116 cv (álcool) e 115 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 14,8 kgfm a 4800 rpm
- Válvulas por cilindro: 4
-
Câmbio e Tração
- Tipo: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
-
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Desempenho e Consumo
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 42 litros
- Autonomia urbana: 319,2 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 365,4 km (álcool)
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
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Confiabilidade Honda: Os proprietários enfatizam a durabilidade e a confiabilidade, atributos clássicos da marca Honda.
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Conforto e Espaço Interno: O interior é elogiado pelo espaço e conforto, especialmente para os passageiros traseiros, além do amplo porta-malas com capacidade de 506 litros.
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Desempenho: A motorização oferece um bom desempenho para o segmento, com respostas rápidas ao acelerador e um equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.
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Manutenção e Custo: O Honda City LX 1.5 apresenta um custo de manutenção considerado aceitável para um veículo de sua categoria.
Pontos Negativos
-
Consumo em comparação com concorrentes: Embora o consumo seja adequado, alguns proprietários mencionam que modelos concorrentes oferecem maior economia, principalmente em trajetos urbanos.
-
Acabamento interno: Apesar de bom, alguns usuários apontam que o acabamento interno poderia ser mais sofisticado, especialmente considerando a concorrência.
-
Equipamentos: A versão LX pode ficar aquém em termos de equipamentos comparados a versões superiores da marca ou a modelos de outras fabricantes, como a falta de alguns recursos tecnológicos.
Segurança
- Avaliação NCAP: O Honda City LX 1.5 (2011) obteve uma avaliação de 16,07 para proteção de adultos e 41,81 para crianças, indicando uma boa performance em segurança passiva.
- Equipamentos de segurança: Embora a capacidade de segurança atenda às normas básicas, é importante considerar que o modelo tem recursos limitados de tecnologia de segurança quando comparado aos modelos mais atuais.
Custos Adicionais
- Preço de Venda: R$ 33.147
- Seguro Médio: R$ 2.021,00
- IPVA: R$ 1.326,00
- Manutenção até 50.000 km: R$ 3.596
- Desvalorização: 1,54% ao ano
Conclusão
O Honda City LX 1.5 de 2011 mantém-se como uma excelente opção para quem busca um sedã compacto confiável, confortável e adequado para o uso diário. Sua motorização flex proporciona versatilidade, enquanto a reputação da marca Honda assegura aos compradores um carro durável e de manutenção razoável.
Opinião do Dono
A média de satisfação global do modelo é avaliada em 8,7 por seus proprietários, refletindo uma experiência positiva para a maioria dos usuários. Os comentários reforçam aspectos como o conforto nas viagens, capacidade do porta-malas, e desempenho que atende às necessidades do dia a dia.
Texto do Vídeo: Honda City LX 1.5 2010 Automático
O vídeo apresenta uma análise do Honda City LX 1.5 2010, ressaltando suas características principais e vantagens. O modelo é oferecido com possibilidade de financiamento sem entrada, com parcelas de R$ 599,00 ao longo de 48 meses. É destacada a confiabilidade do carro, a economia de combustível e o conforto, além de sua design atrativo. O vendedor também enfatiza a procedência do veículo, oferecendo garantias e um bom estado de conservação, tornando-o uma opção atraente no mercado.
Conteúdo do Vídeo
O Honda City LX 1.5 2010 automático é um sedã compacto da Honda reconhecido por sua eficiência, conforto e design. O vídeo propõe uma oferta atraente de financiamento sem entrada, promovendo as características do veículo e ressaltando a qualidade e durabilidade típicas da marca Honda.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | City LX 1.5 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.147 |
Seguro | R$ 2.0021 |
IPVA | R$ 1.3262 |
Vendas (novembro) | 914 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 319,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 365,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4400 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1490 mm |
Bitola traseira | 1475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 506 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Peso | 1122 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 20763 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,07 |
NCAP infantil | 41,81 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,54% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 289,1 |
Ranking CNW | 5792 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,65 |