Análise do Honda Accord EX 3.0 V6 (1995)
O Honda Accord EX 3.0 V6, lançado em 1995, representa um marco na história da Honda, consolidando-se como um dos sedãs de maior destaque no mercado automobilístico brasileiro. A seguir, apresentamos uma análise detalhada que aborda suas características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além da perceção de proprietários e especialistas sobre o veículo.
Resumo das Especificações
- Modelo: Accord EX 3.0 V6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Honda Accord EX 3.0 V6 é um sedan grande com dimensões de 4675 mm de comprimento, 1781 mm de largura e altura de 1400 mm. Esse porte proporciona uma aparência imponente e espaço interno generoso, acomodando confortavelmente até cinco passageiros.
Motor e Desempenho
O Accord EX é equipado com um motor 3.0 V6, que entrega 172 cv a 5600 rpm e torque de 22,8 kgfm a 4500 rpm. O sistema de alimentação é por injeção multiponto e a transmissão automática de 4 marchas. Em termos de desempenho, o veículo alcança velocidade máxima de 210 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos. Essa configuração garante uma condução ágil e robusta, adequada tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.
Consumo de Combustível
Em relação ao consumo, o Accord apresenta números modestos, considerando o porte e a potência do motor. O consumo urbano gira em torno de 6,2 km/l, enquanto em rodovias o número sobe para 8,6 km/l. O tanque de combustível de 65 litros proporciona uma autonomia de 403 km na cidade e 559 km na estrada, o que é considerado adequado para um sedã dessa categoria.
Suspensão e Conforto
O modelo conta com suspensão dianteira independente tipo McPherson e traseira multibraço, que proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios são a disco ventilado na frente e disco sólido na traseira, garantindo uma boa performance de frenagem.
Tecnologia e Interior
Embora seja um modelo de 1995, o Honda Accord EX oferece um nível de confortos típicos de um carro da sua categoria, como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som razoável. Contudo, pelo ano de fabricação, a tecnologia embarcada pode parecer antiquada se comparada a modelos mais recentes.
Avaliação de Proprietários e Especialistas
Opinião do Dono
Os proprietários do Honda Accord EX 3.0 V6 têm dado notas bastante positivas ao veículo, com média de 9,3 em uma escala de 10. Os pontos mais elogiados incluem a confiabilidade do motor, espaço interno e conforto durante as viagens. A avaliação geral do público é de 7,0, mostrando uma aceitação razoável.
Pontos Positivos
- Confiabilidade Honda: A Honda é reconhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Accord não é exceção.
- Desempenho Robust: Motor potente e bom desempenho para a categoria.
- Conforto Interno: Amplo espaço para os passageiros e bom nível de conforto.
- Isenção de IPVA: Benefício que torna o veículo mais atrativo financeiramente.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora aceitável, o consumo poderia ser melhor.
- Tecnologia Limitada: A falta de tecnologia moderna pode ser um ponto negativo para usuários mais exigentes.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 3,1%, que deve ser considerada por quem está pensando em revender.
Manutenção e Custos
A manutenção do Honda Accord EX 3.0 V6 também é um fator importante a se considerar. Com um custo estimado de R$ 3.095 para revisões até 50.000 km, o modelo está na média quando comparado a outros veículos da mesma categoria.
Seguro
O preço do seguro pode variar bastante dependendo da localização e do perfil do motorista. É recomendado fazer uma cotação para ter uma ideia mais precisa dos custos.
Conclusão
O Honda Accord EX 3.0 V6 de 1995 é uma excelente opção para quem busca um sedã confiável, confortável e com bom desempenho. Ideal para famílias e para quem valoriza um carro de porte grande com uma mecânica robusta, este modelo ainda é uma boa escolha no mercado de usados. É importante, no entanto, que o comprador esteja ciente das suas limitações em termos de tecnologia e consumo.
Do que os Especialistas Estão Dizendo
Os especialistas destacam que, mesmo com suas limitações, o Accord EX se mantém como uma referência pela sua mecânica durável e robustez, sendo uma ótima opção para quem busca um carro que oferece uma boa relação custo-benefício.
Vídeo
No vídeo Honda Accord V6 3.0 2006 – Avaliação completa, o apresentador discute detalhadamente o modelo, incluindo análise de preço, problemas potenciais, manutenção e consumo. O carro é elogiado pela sua performance e conforto, mas também são abordadas questões como a durabilidade de certos componentes e a disponibilidade de peças. No geral, o vídeo ajuda a esclarecer se o investimento no Honda Accord vale a pena, levando em conta todos os aspectos mencionados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Accord EX 3.0 V6 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.381 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 172 cv a 5600 rpm |
Torque | 22,8 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 403 km |
Autonomia rodoviária | 559 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4675 mm |
Largura | 1781 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2715 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 385 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,700 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | C27A |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 2675 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6386 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,1% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.095 |
Índice CNW | 59,4 |
Ranking CNW | 11463 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |