Análise do Honda Accord EX 2.0 2010: Desempenho e Avaliação Completa

Análise do Honda Accord EX 2.0 – 2010

Honda

Introdução

O Honda Accord EX 2.0 de 2010 é um sedã de grande porte que se destaca por seu design elegante, conforto e tecnologias avançadas, além de trazer a tradição da Honda em qualidade e confiabilidade. Neste artigo, iremos analisar detalhadamente suas características, especificações técnicas relevantes e a opinião de proprietários para oferecer uma visão abrangente sobre este veículo.

Características Gerais

  • Marca: Honda
  • Modelo: Accord EX 2.0
  • Ano: 2010
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4935 mm
  • Largura: 1845 mm
  • Altura: 1475 mm
  • Distância entre-eixos: 2800 mm
  • Peso: 1472 kg

O design do Accord EX 2.0 apresenta linhas sofisticadas e um perfil aerodinâmico que contribui para sua eficiência de combustível e conforto ao dirigir. O interior é espaçoso, oferecendo acomodações confortáveis para cinco passageiros e um porta-malas que se destaca em capacidade para a categoria.

Desempenho

Motor e Transmissão

  • Motor: 4 cilindros em linha, 1997 cm³
  • Potência: 156 cv a 6300 rpm
  • Torque: 19,3 kgfm a 4300 rpm
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

O Honda Accord EX 2.0 é equipado com um motor eficiente que garante bom desempenho nas mais variadas condições de direção. Com uma aceleração de 0-100 km/h em 12,4 segundos, ele demonstra ser ágil para um sedã de seu porte. Sua velocidade máxima de 180 km/h também é um ponto positivo, atendendo bem as expectativas para uma condução em estrada.

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 9,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 14,3 km/l
  • Tanque de Combustível: 70 litros
  • Autonomia Urbana: 665 km
  • Autonomia Rodoviária: 1001 km

O consumo do Accord EX 2.0 é considerado razoável para um veículo deste porte. A autonomia é um fator que agrada muitos usuários, especialmente em viagens longas.

Suspensão e Freios

Suspensão

  • Dianteira: Independente, brazos sobrepostos
  • Traseira: Independente, multibraço

A suspensão independente permite um excelente conforto ao rodar sobre diferentes tipos de terreno, absorvendo bem as irregularidades da pista.

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Os freios do Accord EX 2.0 garantem segurança e eficiência na frenagem, contribuindo para uma condução tranquila.

Segurança e Conforto

Equipamentos de Segurança

O modelo conta com diversos recursos de segurança que podem incluir:

  • Airbags frontais e laterais
  • Sistema de freios ABS
  • Controle de estabilidade

Esses itens proporcionam uma maior sensação de segurança para os ocupantes.

Conforto

O interior do Accord EX 2.0 é projetado para conforto. Os bancos são acolchoados e ajustáveis, e o espaço para as pernas e cabeça é generoso. Além disso, o sistema de climatização e os recursos de entretenimento são adequados para um carro dessa categoria.

Custo-Benefício

  • Preço Médio: R$ 37.873
  • Seguro Médio: R$ 2.575
  • IPVA Médio: R$ 1.515
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.095

Embora o custo inicial possa parecer alto, o Accord mantém uma boa taxa de valorização e desvalorização controlada de 5,69%, o que é um fator relevante para quem busca um veículo que retenha seu valor ao longo dos anos.

Avaliações dos Proprietários

  • Opinião do dono: 9,5
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 8,4
  • Pós-venda: 6,7

As avaliações dos proprietários mostram que, em geral, o Accord EX 2.0 é bem recebido pela sua confiabilidade e conforto, embora alguns aspectos do pós-venda possam ser aprimorados.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Design elegante e sofisticado
  • Amplo espaço interno e conforto
  • Boa eficiência de combustível
  • Desempenho adequado para o dia a dia
  • Alta confiabilidade

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção pode ser elevado
  • Alguns usuários relatam dificuldades em serviços pós-venda
  • Consumo urbano comparado a alguns concorrentes poderia ser melhor

Conclusão

O Honda Accord EX 2.0 de 2010 é um sedã que combina estilo, conforto e desempenho, tornando-o uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e espaçoso. Embora tenha seus pontos negativos, como o custo de manutenção e a eficiência em consumo urbano, suas qualidades superam as desvantagens, especialmente para aqueles que valorizam conforto e tecnologia em um automóvel.

Vídeo de Avaliação

Vídeo

O vídeo apresenta o sistema de escapamento MagnaFlow Cat-Back para o Honda Accord 2.0L, destacando o aumento de desempenho e a melhoria no som do motor. O sistema é projetado para os modelos de 2018 a 2021 e promete oferecer uma experiência de condução mais esportiva. O vídeo mostra uma demonstração do som do escapamento, reforçando o apelo por um desempenho mais visceral.

Conteúdo

  • Modelo: Accord EX 2.0
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado

Honda
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A análise do Honda Accord EX 2.0 pode ajudar potenciais compradores a tomar decisões informadas, considerando os aspectos técnicos e a experiência de quem possui o veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Accord EX 2.0
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 8
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 37.873
Seguro R$ 2.5751
IPVA R$ 1.5152
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Potência 156 cv a 6300 rpm
Torque 19,3 kgfm a 4300 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 76,3 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 14,3 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 665 km
Autonomia rodoviária 1001 km
Dimensões
Comprimento 4935 mm
Largura 1845 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2800 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129 mm
Flanco dos pneus traseiros 129 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Peso 1472 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 96,9 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/60 R16
Pneus traseiros 215/60 R16
Avaliações
Visitas 23237
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,69%
Revisões até 50.000 km R$ 3.095
Índice CNW 87,2
Ranking CNW 8631
Índice de roubo n/d
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