Análise do Gurgel X-12 1.6 (1979)
Introdução
O Gurgel X-12 1.6, fabricado no Brasil pela Gurgel, é um veículo icônico da década de 1970. Com um design que reflete a estética da época e características que o diferenciam dos automóveis convencionais, esse modelo se destaca como um jipe compacto, tendo um apelo especial para os entusiastas de carros clássicos e colecionadores. Neste artigo, vamos explorar suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e aspectos que podem ser relevantes para potenciais compradores no mercado brasileiro.
Sumário das Especificações Técnicas
- Modelo: Gurgel X-12 1.6
- Fabricante: Gurgel
- Ano: 1979
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Jipe
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 8.500
- Velocidade Máxima: 108,7 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 37,7 seg
- Potência: 60 cv a 4600 rpm
- Torque: 12 kgfm a 2600 rpm
- Peso/potência: 12,3 kg/cv
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 369 km
- Autonomia rodoviária: 451 km
- Dimensões:
- Comprimento: 3310 mm
- Largura: 1650 mm
- Altura: 1560 mm
- Vão livre do solo: 330 mm
- Peso: 738 kg
- Motor: VW Boxer, 4 cilindros opostos
- Cilindrada: 1584 cm³
- Motorização: Traseira com disposição longitudinal
Design e Estilo
O Gurgel X-12 1.6 apresenta um design robusto típico dos jipes da época, com uma carroceria compacta e linhas angulosas. O veículo é equipado com faróis redondos e uma grade frontal que confere um toque vintage. O interior, apesar de simples, oferece o necessário para um jipe da década de 70, com espaço suficiente para quatro ocupantes e um porta-malas de 50 litros, adequado para viagens curtas.
Desempenho e Manuseio
Com uma potência de 60 cv e um torque de 12 kgfm, o Gurgel X-12 entrega um desempenho modesto, mas satisfatório para o uso urbano e pequenas aventuras off-road. A velocidade máxima de 108,7 km/h e a aceleração de 0-100 km/h em 37,7 segundos refletem a proposta de um carro voltado mais para o lazer do que para a performance extrema.
Consumo de Combustível
O consumo do Gurgel X-12 é relativamente eficiente para um veículo da sua categoria e época, apresentando:
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
Isso permite uma autonomia urbanas de 369 km e 451 km em estradas, tornando-o um carro viável para pequenas viagens.
Estrutura e Suspensão
O Gurgel X-12 apresenta uma construção notável com motor traseiro e suspensão independente tanto na frente quanto atrás, o que contribui para um desempenho adequado em terrenos acidentados. A configuração do motor e a disposição dos componentes proporcionam uma boa distribuição de peso.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o Gurgel X-12 é um veículo robusto e confiável, ideal para aventuras off-road.
- Baixo custo de manutenção: Com peças relativamente acessíveis, os custos de manutenção são vistos como um atrativo.
- Estilo clássico: O design vintage atrai muitos apreciadores de carros clássicos.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado: O motor apresenta limitações em relação a potência e aceleração, o que pode desapontar aqueles que esperam mais de um veículo.
- Conforto interior: A simplicidade do interior pode ser vista como um aspecto negativo para quem busca mais conforto ou tecnologia.
- Escassez de peças: Apesar da manutenção ser acessível, a dificuldade em encontrar peças pode ser um desafio para os proprietários.
Análise de Usabilidade
Para quem busca um veículo para uso em cidade, o Gurgel X-12 pode ser uma escolha interessante, especialmente para trajetos curtos e deslocamentos cotidianos. No entanto, para uso em longas distâncias, o desempenho pode não ser ideal. O jipe é mais apropriado para entusiastas que desejam um carro original e que pode ser usado em situações de lazer.
Desvalorização e Mercado
O Gurgel X-12 apresentou uma desvalorização de -2,41%, o que indica que, em termos de retorno, pode ser uma opção interessante para colecionadores. O valor de mercado de R$ 8.500 é acessível, especialmente considerando a raridade do veículo e sua história como um produto nacional.
Conclusão
O Gurgel X-12 1.6 é um veículo interessante para colecionadores e entusiastas de carros clássicos. Com seu design nostálgico e especificações modestas, ele é ideal para quem busca um carro de uso ocasional e que traga consigo uma parte da história automobilística brasileira. Para compradores em potencial, a decisão de aquisição deve se basear no apelo histórico e na proposta de um veículo de lazer, mais do que no desempenho superior.
Vídeo
O vídeo VENDE GURGEL X12 TOCANTINS L 1.6 1991 Tour 360 apresenta um passeio virtual pelo Gurgel X12 L 1.6, destacando suas características, design, e interna. Interessados podem solicitar mais fotos e informações através do telefone disponível.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do Gurgel X-12 1.6 (1979):
O Gurgel X-12 1.6 representa um capítulo importante na história automobilística do Brasil, e continua sendo uma escolha icônica para quem anseia por um veículo com carisma e caráter.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X-12 1.6 |
Fabricante | Gurgel |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1979 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Jipe |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.500 |
Performance | |
Velocidade máxima | 108,7 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 37,7 s |
Potência | 60 cv a 4600 rpm |
Torque | 12 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 37,9 cv/l |
Peso/torque | 61,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 369 km |
Autonomia rodoviária | 451 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3310 mm |
Largura | 1650 mm |
Altura | 1560 mm |
Distância entre-eixos | 2040 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 330 mm |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 738 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 21573 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,41% |
Índice CNW | 15,5 |
Ranking CNW | 13094 |
Índice de roubo | n/d |