Análise do Geely EC7 1.8 (2014)
A Geely, uma das montadoras chinesas de maior destaque, apresentou o modelo EC7 1.8 em 2014 como parte de sua estratégia de penetração no mercado brasileiro. O EC7 se posiciona como um sedã de porte médio, atraindo consumidores que buscam um veículo com design atrativo, bom espaço interno e uma lista de equipamentos que justifica seu investimento.
Neste artigo, faremos uma análise detalhada do Geely EC7 1.8, destacando suas características principais, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, bem como a opinião de proprietários e especialistas sobre o modelo.
1. Ficha Técnica
Marca: Geely
Modelo: EC7 1.8
Ano: 2014
Versão: Sedã
Procedência: Importado
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual (5 marchas)
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 3 anos
Preço e Custos
- Preço: R$ 29.256
- Seguro: R$ 1.545
- IPVA: R$ 1.170
Desempenho
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 s
- Potência: 130 cv a 6.100 rpm
- Torque: 16,9 kgfm a 4.400 rpm
- Consumo urbano: 10,4 km/l
- Consumo rodoviário: 15,2 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 520 km
- Autonomia rodoviária: 760 km
Dimensões
- Comprimento: 4.635 mm
- Largura: 1.789 mm
- Altura: 1.470 mm
- Distância entre-eixos: 2.650 mm
- Porta-malas: 670 litros
- Peso: 1.280 kg
- Carga útil: 390 kg
2. Características Técnicas Importantes
O Geely EC7 1.8 se destaca por sua motorização robusta e eficiente, equipada com um motor 1.8 de 4 cilindros que gera um total de 130 cv. O sistema de injeção multiponto fornece uma entrega de potência suave e constante, ideal para o uso urbano e rodoviário.
Sistema de Suspensão e Freios
O modelo conta com suspensão dianteira do tipo McPherson e suspensão traseira independente, garantindo um bom desempenho em estradas irregulares e conforto para os ocupantes. Os freios, compostos por discos ventilados na parte dianteira e discos sólidos na parte traseira, proporcionam uma frenagem confiável e eficiente.
Direção e Pneus
A direção hidráulica é um ponto positivo, proporcionando leves manobras no tráfego urbano. O modelo é equipado com pneus 215/55 R16, que oferecem um bom equilíbrio entre conforto e performance.
3. Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Espaço interno e conforto: O porta-malas de 670 litros se destaca na categoria, sendo ideal para viagens e transporte de bagagens. O interior é bem distribuído e acolhedor, proporcionando conforto para todos os ocupantes.
- Custo-benefício: Com um preço de mercado acessível, o EC7 se mostra uma opção viável para quem busca um sedã funcional e de qualidade.
- Consumo eficiente: O desempenho do motor oferece um consumo competitivo, principalmente em viagens rodoviárias.
- Design atrativo: O estilo do modelo é moderno, o que atrai principalmente um público jovem.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 9,13%, o que pode impactar sua revenda.
- Rede de assistência e peças: Por se tratar de um veículo importado, a disponibilidade de peças e serviços de assistência pode ser um desafio em algumas regiões.
- Desempenho em ultrapassagens: Apesar do motor ser potente, alguns proprietários relatam que o EC7 não é o melhor em situações de ultrapassagem, exigindo mais cuidado e planejamento.
4. Opinião dos Proprietários
A avaliação média dos leitores fica em torno de 8,5, enquanto a opinião do dono destaca um valor de 9,0. Os proprietários costumam elogiar a economia de combustível e o conforto do veículo, mas alguns mencionam a necessidade de melhorias na assistência técnica e disponibilidade de peças.
Considerações Finais
O Geely EC7 1.8 é uma opção interessante para quem procura um sedã médio, com bom espaço interno, conforto e uma mecânica confiável. Embora tenha suas desvantagens, principalmente relacionadas à rede de assistência e peças, se destaca como uma alternativa válida no mercado brasileiro.
5. Resumo de Conteúdo do Vídeo
O vídeo oferece uma visão geral sobre o Geely EC7 1.8 de 2014, detalhando seu design, características técnicas, desempenho e opinião de usuários. É uma excelente introdução para quem busca informações sobre este modelo, destacando suas funcionalidades e o custo-benefício que ele oferece aos consumidores brasileiros.
Conclusão
Em resumo, o Geely EC7 1.8 se posiciona como uma opção viável e competitiva no mercado de sedãs médios, especialmente para aqueles que buscam um veículo confortável e com bom custo-benefício. A sua combinação de espaço, eficiência de combustível e design moderno pode atrair muitos compradores que priorizam conforto e custo acessível. Contudo, é importante considerar os desafios relacionados à assistência e desvalorização ao decidir pela compra deste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | EC7 1.8 |
Fabricante | Geely |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.256 |
Seguro | R$ 1.5451 |
IPVA | R$ 1.1702 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 130 cv a 6100 rpm |
Torque | 16,9 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 72,5 cv/l |
Peso/torque | 75,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,4 km/l |
Consumo rodoviário | 15,2 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 760 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1502 mm |
Bitola traseira | 1492 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 167 mm |
Porta-malas | 670 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 390 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,4 mm |
Cilindrada | 1792 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R16 |
Pneus traseiros | 215/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 40265 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,13% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 423,5 |
Ranking CNW | 2197 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |