Análise Detalhada do Ford Versailles GL 1.8 (1995)
O Ford Versailles GL 1.8, lançado em 1995, é um sedã pertencente ao segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Com suas características robustas e um design que remete a uma época de ouro da Ford no Brasil, o Versailles se destaca tanto pela sua performance quanto pelo conforto. Nesta análise, apresentaremos detalhes técnicos, opiniões de proprietários, prós e contras, além de um resumo do veículo.
Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Versailles GL 1.8 |
Ano Modelo | 1995 |
Versão | Sedã |
Segmento | Médio |
Procedência | Nacional |
Combustível | Gasolina |
Cilindrada | 1781 cm³ |
Potência | 96,2 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 3500 rpm |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 684 km |
Autonomia rodoviária | 972 km |
Peso | 1130 kg |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Direção | Hidráulica |
Câmbio | Manual, 5 marchas |
Tração | Dianteira |
Desempenho e Especificações
O Ford Versailles GL 1.8 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, oferecendo uma potência razoável para um veículo de seu porte. Com 96,2 cv e torque de 14,9 kgfm, ele é capaz de proporcionar uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 12 segundos, o que pode ser considerado adequado para um sedã da década de 90.
Consumo: O consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 13,5 km/l o tornam um carro relativamente econômico para a época, permitindo que seus proprietários aproveitem uma boa autonomia, tanto em ambientes urbanos quanto em viagens.
Dimensões e Conforto
O Versailles possui um comprimento de 4572 mm, largura de 1686 mm, e altura de 1417 mm, o que proporciona um bom espaço interno e conforto para cinco ocupantes. O porta-malas possui uma capacidade de 363 litros, adequado para viagens e transporte de bagagens.
Avaliações e Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Versailles GL 1.8 frequentemente avaliam seu veículo de forma positiva, destacando a confiabilidade, a facilidade de manutenção e o conforto. Com uma avaliação média de 8,7, o modelo é visto como uma boa opção para quem busca um sedã acessível e funcional.
Pontos Positivos
- Confiabilidade mecânica: Os usuários relatam que o Versailles é um carro durável, com uma mecânica fácil de entender e de manter.
- Conforto: O espaço interno é considerado adequado para viagens longas, e os bancos são confortáveis.
- Economia de combustível: O consumo modesto se destaca entre os pontos positivos.
Pontos Negativos
- Desempenho com carga: Em situações de maior carga, o desempenho pode ser considerado um pouco aquém do esperado.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro acessível, a desvalorização continua a ser um fator a se considerar para futuros compradores.
Aspectos Legais e Custo de Manutenção
- IPVA Isento: Um dos atrativos do Versailles GL 1.8 é a isenção do IPVA, o que representa uma economia considerável para os proprietários.
- Preço de mercado: O valor médio de R$ 6.569 torna este modelo uma opção acessível para quem busca um carro usado.
Comparação com o Concorrente
Quando comparado a outros sedãs da época como o Chevrolet Kadett e o Volkswagen Santana, o Versailles se destaca por seu confortável espaço interno e economia de combustível. No entanto, versões de concorrentes podem ter melhor desempenho em relação à potência e tecnologia embarcada.
Conclusão
O Ford Versailles GL 1.8 de 1995 é uma opção viável para quem procura um sedã acessível, econômico e confortável. Apesar de algumas limitações em desempenho e desvalorização, o modelo continua a ser uma escolha popular entre os amantes de carros clássicos e entre aqueles que buscam um veículo prático para o dia a dia.
Conteúdo
O modelo Versailles GL 1.8 é um sedã médio da Ford, fabricado no Brasil em 1995, com motorização a gasolina, câmbio manual e tração dianteira. Este veículo, com uma potência de 96,2 cv e torque de 14,9 kgfm, oferece uma boa combinação entre conforto e economia, sendo frequentemente elogiado por sua confiabilidade e facilidade de manutenção.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo apresenta um Ford Versailles 2.0 GL de 1992, detalhando o processo de restauração mecânica e demonstrando a experiência de dirigir o veículo. A abordagem visual e informativa ajuda a entender as características desse modelo clássico.
Imagens
Com esta análise, esperamos que potenciais compradores e entusiastas do modelo possam tomar decisões mais informadas acerca do Ford Versailles GL 1.8 e sua relevância no mercado de carros usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Versailles GL 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.569 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 96,2 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 54,0 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 684 km |
Autonomia rodoviária | 972 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4572 mm |
Largura | 1686 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2548 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 363 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1000 kg |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 494 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,01% |
Índice CNW | 77,6 |
Ranking CNW | 9580 |
Série | |
Índice de roubo | 2,00 |