Análise do Ford Verona GLX 2.0i 1994: Desempenho e História

Análise Detalhada do Ford Verona GLX 2.0i 1994

Introdução

O Ford Verona GLX 2.0i, lançado em 1994, é um sedã que entrou para a história do automóvel brasileiro como um modelo representativo da transição dos anos 80 para os anos 90 no mercado automobilístico nacional. Com uma boa relação custo-benefício na época, essa versão do Verona se destacou não só pela sua robustez, mas também pela tecnologia que incorporava, aproximando-se dos padrões dos sedãs médios da época.

Imagens do Ford Verona GLX 2.0i

Ford
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Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: Verona GLX 2.0i
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1994
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4220 mm
  • Largura: 1690 mm
  • Altura: 1360 mm
  • Distância entre-eixos: 2520 mm
  • Peso: 1115 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Porta-malas: 409 litros

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 122,4 cv a 5250 rpm
  • Torque: 18,4 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
  • Velocidade máxima: 192 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 6 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 64 litros
  • Autonomia urbana: 384 km
  • Autonomia rodoviária: 640 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Conforto e Tecnologia

O Verona GLX 2.0i vem equipado com uma série de características que garantem ao motorista e ocupantes um nível razoável de conforto. Um dos pontos destacados é a direção hidráulica, que proporciona uma experiência de condução bastante agradável, especialmente em ambientes urbanos.

Avaliação dos Proprietários

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,0
  • Avaliação – venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Desvalorização: 6,6%

Pontos Positivos

  • Desempenho: com um motor de 122,4 cv, o Verona é ágil tanto em aceleração quanto em velocidade máxima.
  • Conforto: oferece um bom espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens.
  • Manutenção: peças facilmente encontradas devido à popularidade da marca.

Pontos Negativos

  • Consumo: o gasto de combustível pode ser considerado alto, especialmente em uso urbano.
  • Desvalorização: a depreciação do modelo nos últimos anos pode ser um fator a ser considerado para potenciais compradores.

Conclusão

O Ford Verona GLX 2.0i de 1994 se mantém como uma opção interessante para quem busca um sedã médio, com um desempenho razoável e um bom espaço interno. Embora tenha seus pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, os aspectos positivos, como conforto e potência, ajudam a torná-lo uma escolha digna em sua faixa de preço.

Conteúdo do Vídeo: Verona 2.0 S

No vídeo “Verona 2.0 S”, é destacada a importância do modelo Ford Verona como um sedã que combina tecnologia e conforto. A abordagem foca na história do modelo e discute como ele atende as necessidades do público brasileiro, ressaltando suas características de desempenho e eficiência. Os detalhes técnicos apresentados ajudam a criar um panorama sobre o que esperar desse carro, tanto em termos de dirigibilidade quanto de conforto.

Nota: Este texto é uma análise elaborada com base nas especificações do veículo e dados observacionais de usuários. Para mais informações, consulte fontes especializadas ou um profissional do setor.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Verona GLX 2.0i
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1994
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.925
Seguro
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 122,4 cv a 5250 rpm
Torque 18,4 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 61,7 cv/l
Peso/torque 60,6 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 384 km
Autonomia rodoviária 640 km
Dimensões
Comprimento 4220 mm
Largura 1690 mm
Altura 1360 mm
Distância entre-eixos 2520 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 110 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 409 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 1,95 m2
Área frontal corrigida 0,624 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1115 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 2575
Votos 2
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,6%
Índice CNW 87,4
Ranking CNW 9121
Série
Índice de roubo n/d
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