Análise do Ford Taurus LX 3.0 V6 1994: Desempenho e Curiosidades

Análise do Ford Taurus LX 3.0 V6 (1994)

O Ford Taurus LX 3.0 V6 é um veículo que faz parte da segunda geração do Taurus, lançado pela Ford na década de 1990. Importado, este sedã grande se destacou no mercado brasileiro pós plano Real por suas características robustas e tecnologia avançada para a época. Vamos explorar suas especificações técnicas, características, avaliações e outros aspectos que interessam aos potenciais compradores.

Ford
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1. Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4877 mm
  • Largura: 1796 mm
  • Altura: 1374 mm
  • Distância entre-eixos: 2692 mm
  • Porta-malas: 510 litros
  • Peso: 1542 kg

O design do Taurus LX é caracterizado por linhas elegantes e um perfil aerodinâmico (Cx de 0,32), que contribui não só para a estética, mas também para a eficiência de combustível e a estabilidade em altas velocidades. O grande porta-malas é ideal para famílias e viagens longas.

Motorização e Performance

  • Motor: 3.0 V6, Código: Vulcan
  • Potência: 141 cv a 4800 rpm
  • Torque: 22,9 kgfm a 3250 rpm
  • Cilindrada: 2986 cm³
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,6 segundos
  • Velocidade máxima: 189 km/h

A motorização contribui para uma experiência de direção confortável e robusta. O motor V6 oferece um bom balanço entre desempenho e economia, embora o consumo urbano de 7 km/l e rodoviário de 9,2 km/l possa ser um fator de consideração para o comprador.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
  • Direção: Hidráulica

A suspensão independente garante uma condução suave e confortável, mesmo em condições de estrada menos favoráveis. A propriedade de direção hidráulica é um ponto positivo para o conforto do motorista.

Consumo e Autonomia

  • Tanque de combustível: 61 litros
  • Autonomia urbana: 427 km
  • Autonomia rodoviária: 561,2 km

Essas características fazem do Taurus LX uma opção interessante para longas viagens, embora os números de consumo possam ser considerados altos em comparação com veículos mais novos e eficientes.

2. Avaliações e Opinião dos Proprietários

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7.0
  • Opinião do dono: 8.9
  • Avaliação – venda: 7.5
  • Pós-venda: 5.2
  • Desvalorização: 0.11%

A avaliação geral é considerada razoável, levando em conta que é um modelo de sedã grande dos anos 90. A opinião dos proprietários é bastante positiva, especialmente em relação ao conforto e espaço interno.

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: Ideal para famílias, com amplo espaço para os passageiros e bagagens.
  2. Performance: Motor V6 entrega bom desempenho e resposta, oferecendo também certa economia de combustível em viagens longas.
  3. Leve Desvalorização: Mantém o valor no mercado de usados, sendo uma opção viável.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Expectativa de consumo pode ser um ponto negativo para os novos compradores.
  2. Pós-venda: Avaliação baixa nesse quesito pode indicar custos mais altos de manutenção e peças, que podem ser um desafio.
  3. Tecnologia: Por ser um modelo de 1994, pode não ter as tecnologias modernas o que pode afetar a experiência em comparação com veículos atuais.

3. Vídeo de Apresentação

O vídeo, que apresenta o Ford Taurus LX (1997), contextualiza a história do modelo logo após a sua chegada ao Brasil na década de 90. O Taurus foi visto como uma inovação em design e tecnologia, proposto a atender um mercado em ascensão após o plano Real. As imagens mostram o estilo mais esportivo e confortável da versão, destacando suas linhas elegantes e interior espaçoso, que se tornaram emblemáticas entre os sedãs da época. O Taurus LX destaca-se como um símbolo de modernidade, oferecendo uma experiência de condução superior e características que atraíam os consumidores daquele período.

4. Considerações Finais

O Ford Taurus LX 3.0 V6 de 1994 representa uma época distinta no mercado automobilístico, oferecendo um equilíbrio de conforto, espaço e performance a um preço acessível. Para quem busca um sedã grande que se enquadre nas características mencionadas, o Taurus se mostra uma opção a considerar, levando em conta suas particularidades e as necessidades pessoais do comprador.

Se você procura um carro com bom espaço, desempenho acima da média para um sedã da sua época, e um preço justo no mercado de usados, o Ford Taurus LX 3.0 V6 certamente vale a pena ser considerado. Por outro lado, a avaliação do custo de manutenção e consumo deve serlevada em conta na decisão de compra.

No geral, o Taurus apresenta-se como uma opção relevante para entusiastas de veículos clássicos e para aqueles que buscam uma alternativa espaçosa e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Taurus LX 3.0 V6
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1994
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma DN5
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 10.588
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,6 s
Potência 141 cv a 4800 rpm
Torque 22,9 kgfm a 3250 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 47,2 cv/l
Peso/torque 67,3 kg/kgfm
Torque específico 7,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 9,2 km/l
Tanque de combustível 61 litros
Autonomia urbana 427 km
Autonomia rodoviária 561,2 km
Dimensões
Comprimento 4877 mm
Largura 1796 mm
Altura 1374 mm
Distância entre-eixos 2692 mm
Bitola dianteira 1562 mm
Bitola traseira 1537 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 510 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,1 m2
Área frontal corrigida 0,672 m2
Carga útil 568 kg
Peso 1542 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Vulcan
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 2986 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 36477
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 0,11%
Índice CNW 60,7
Ranking CNW 11358
Índice de roubo n/d
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