Análise Detalhada do Ford Mustang Conversível 3.8 V6 – 1995
O Ford Mustang é um ícone do automobilismo americano, conhecido por sua performance, estilo e a liberdade que um conversível pode oferecer. O modelo em questão, o Mustang Conversível 3.8 V6 de 1995, faz parte da quarta geração do Mustang, que é marcada por melhorias significativas em relação a versões anteriores. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e a avaliação do usuário, além de considerações sobre a usabilidade e o mercado de semi-novos.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Mustang Conversível 3.8 V6
- Ano: 1995
- Preço: R$ 43.789
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Configuração: Conversível
- Número de portas: 2
- Número de lugares: 4
- Garantia: 1 ano
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 s
- Potência: 147 cv a 4000 rpm
- Torque: 29,8 kgfm a 2500 rpm
- Peso: 1477 kg
- Cilindrada: 3797 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 1824 mm
- Altura: 1351 mm
- Distância entre-eixos: 2573 mm
- Porta-malas: 241 litros
- Tanque de combustível: 58 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros/traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/65 R15
- Pneus traseiros: 205/65 R15
Eficiência e Consumo
O consumo urbano e rodoviário não está especificado, mas espera-se que um carro dessa categoria tenha um consumo médio, devido ao motor V6 que, embora não seja o mais econômico, deve proporcionar uma experiência de condução agradável.
Avaliação do Dono e Opiniões dos Usuários
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação de venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: -2,5%
Pontos Positivos
-
Estilo e Design: O Mustang é reconhecido por seu design arrojado. O modelo conversível é um dos favoritos para quem busca o prazer de dirigir ao ar livre.
-
Desempenho: Com 147 cv, o desempenho é admirável para um carro dessa época, permitindo uma aceleração satisfatória e uma velocidade máxima considerável.
-
Espaço: Com capacidade para quatro passageiros, oferece bom espaço interno, algo que poucos conversíveis conseguem.
-
Cultura e Comunidade: Ser proprietário de um Mustang significa fazer parte de uma cultura automotiva rica e vibrante, com encontros e eventos dedicados aos fãs.
Pontos Negativos
-
Eficiência de Combustível: Carros esportivos tendem a ter um consumo maior de combustível. Embora ainda não tenhamos dados precisos, uma expectativa moderada deve ser considerada.
-
Manutenção: Por ser um carro importado, a manutenção e a disponibilidade de peças podem ser desafiadoras e custo elevado.
-
Tecnologia: Pelos padrões atuais, a tecnologia interna e recursos de conforto podem parecer defasados, já que em 1995 os veículos ainda não eram equipados com muitos sistemas modernos de assistência.
Usabilidade
O Ford Mustang Conversível 3.8 V6 de 1995 é uma excelente escolha para quem busca um carro que equilibre o prazer de dirigir com a praticidade de um conversível. É um carro que ressoa bem com entusiastas de automóveis e pessoas que apreciam o design americano clássico. Ele é ideal para quem busca um carro não apenas para a rotina diária, mas também para passeios e eventos especiais, onde o estilo e a presença são muito importantes.
Considerações Finais
Em resumo, o Ford Mustang Conversível 3.8 V6 de 1995 representa uma era clássica dos carros esportivos americanos. Seu design icônico e desempenho ainda atraem muitos amantes de automóveis. Embora seja importante estar ciente dos desafios relacionados à manutenção e consumo, a experiência de possuir e dirigir um Mustang dificilmente pode ser superada. O preço acessível, considerado para um clássico, certamente torna esse modelo uma excelente opção no mercado de usados, especialmente para aqueles que apreciam carros com história e personalidade.
Vídeo: 2002 Ford Mustang V6 com Escape Duplo
Vídeo
O vídeo mostra um Ford Mustang V6 de 2002 equipado com um sistema de escape duplo Mac e um cabo H. Apresenta o ronco potente do motor e o som característico que esse tipo de modificação proporciona ao veículo. O proprietário compartilha sua experiência e a melhoria no desempenho acústico que a instalação do escape trouxe para o carro. O vídeo é uma ótima referência para entusiastas que consideram modificações semelhantes em seus veículos, demonstrando a evolução sonora apreciada pelos fãs da performance.
Imagens do Ford Mustang Conversível 3.8 V6 – 1995
Conteúdo
O Ford Mustang Conversível 3.8 V6 de 1995 é um grande carro esportivo, importado, com motor a gasolina e câmbio manual de 5 marchas. Ele é conhecido por seu estilo icônico, desempenho considerável e espaço para quatro passageiros, oferecendo uma experiência única de direção ao ar livre.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mustang Conversível 3.8 V6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 4 |
Plataforma | Fox-4 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.789 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 9.034 |
Vendas (novembro) | 28 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 147 cv a 4000 rpm |
Torque | 29,8 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 38,7 cv/l |
Peso/torque | 49,6 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1824 mm |
Altura | 1351 mm |
Distância entre-eixos | 2573 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 241 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1477 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Essex |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96,8 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3797 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2057 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,5% |
Índice CNW | 27,1 |
Ranking CNW | 12831 |
Índice de roubo | n/d |