Análise do Ford Mustang 3.8 V6 1995: Um Clássico Atemporal

Análise do Ford Mustang 3.8 V6 (1995)

O Ford Mustang 3.8 V6 de 1995 é um ícone da cultura automobilística americana, notoriamente conhecido por seu desempenho e estilo. pertencente à quarta geração do Mustang, ele se destaca principalmente pela combinação de um motor V6 potente, design esportivo e um custo relativamente acessível para um carro importado.

Ficha Técnica

  • Modelo: Mustang 3.8 V6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1995
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Características Principais

Design

O Mustang 3.8 V6 apresenta uma estética clássica de cupê, com linhas agressivas e uma frente imponente que é o marca registrada da Ford. Seu comprimento é de 4610 mm com uma largura de 1824 mm e altura de 1346 mm, proporcionando uma presença forte na estrada. A distância entre eixos de 2573 mm oferece uma boa estabilidade nas curvas.

Motor e Desempenho

O motor V6 de 3.8 litros (3797 cm³) é o coração do Mustang. Sua configuração longitudinal e a tração traseira proporcionam uma experiência de direção envolvente. O motor gera uma potência de 147 cv a 4000 rpm e um torque de 29,8 kgfm a 2500 rpm, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 9,7 segundos. A velocidade máxima alcança 200 km/h, que é satisfatória para um carro de sua categoria.

Especificações do Motor:
  • Cilindrada: 3797 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Potência: 147 cv a 4000 rpm
  • Torque: 29,8 kgfm a 2500 rpm
  • Aspiração: Natural

Transmissão e Suspensão

O Mustang vem equipado com um câmbio manual de 5 marchas, que oferece ao motorista um controle total sobre a potência do motor. A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é equipada com um eixo rígido, o que proporciona uma dirigibilidade esportiva e uma boa absorção de impactos.

Consumo e Autonomia

Embora as informações sobre o consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o tanque de combustível tem capacidade para 58 litros, permitindo uma autonomia considerável, especialmente para viagens em rodovias. Com um peso de 1396 kg, a relação peso/potência de 9,5 kg/cv sugere um equilíbrio entre desempenho e eficiência.

Conforto e Tecnologia

O interior do Mustang 3.8 V6 é projetado para acomodar confortavelmente até quatro pessoas. O porta-malas possui uma capacidade de 283 litros, o que é razoável para um cupê esportivo. O veículo é equipado com direção hidráulica e possui pneus 205/65 R15 em ambas as extremidades, o que proporciona um bom nível de conforto e estabilidade.

Avaliações e Opinião do Proprietário

Os usuários geralmente avaliam o Ford Mustang 3.8 V6 de 1995 positivamente. Com uma nota de 9,7 pelo dono, isso indica que os proprietários têm uma forte ligação emocional com o veículo, frequentemente descrevendo-o como divertido de dirigir e um carro que chama atenção.

Pontos Positivos

  • Estilo icônico: Design atraente que captura a essência do clássico Mustang.
  • Desempenho: Motor V6 potente e ágil, adequado tanto para o dia a dia quanto para passeios esportivos.
  • Confiabilidade: Histórias de proprietários indicando durabilidade e baixa manutenção.
  • Comunidade: Forte presença em clubes de entusiastas, o que agrega valor ao veículo com partes de reposição e suporte.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Embora não especificado, a expectativa é de consumo elevado para veículos da época, o que pode ser uma consideração para os compradores.
  • Espaço traseiro: O espaço para os passageiros no banco de trás pode ser limitado, não sendo ideal para viagens em grupo.
  • Desvalorização: A desvalorização de 9,35% pode ser um fator de preocupação para compradores, levando à necessidade de considerar a revenda futura.

Análise de Custo

Preço e Garantia

O preço do Mustang 3.8 V6 é de R$ 43.265, o que geralmente é competitivo para um carro importado neste segmento. A garantia de 1 ano é um ponto importante a ser considerado, especialmente para veículos de 1995 que podem necessitar de cuidados suplementares.

Manutenção

As revisões até 60.000 km totalizam R$ 9.034, e esse valor pode variar dependendo das peças utilizadas e da mão de obra em mecânicas especializadas em modelos esportivos.

Vídeo

No vídeo mencionado, um Mustang V6 de 2002 com sistema de escapamento reto (straight pipe) e sem catalisadores ou abafadores é apresentado. O veículo apresenta tubos de 2,5 polegadas e ponteiras de 3,5 polegadas. A modificação resulta em um som mais agressivo e encorpa o desempenho do carro. O sistema de escapamento genuíno proporciona uma experiência auditiva marcante, destacando a evolução do som em relação ao escapamento padrão.

Conclusão

O Ford Mustang 3.8 V6 de 1995 é uma excelente escolha para quem busca um carro esportivo com carisma e personalidade. Com seu visual impressionante, desempenho sólido e legado robusto, ele continua a ser uma opção desejada entre os amantes de clássicos. No entanto, os potenciais compradores devem considerar a eficiência de combustível, espaço e manutenção antes de finalmente decidir pela compra.

Ford
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A análise detalhada demonstra que o Ford Mustang 3.8 V6 é mais do que um simples carro; é uma declaração de estilo e performance que continua a atrair entusiastas e apaixonados por carros clássicos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Mustang 3.8 V6
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 4
Plataforma Fox-4
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 43.265
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 9.034
Vendas (novembro) 28
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,7 s
Potência 147 cv a 4000 rpm
Torque 29,8 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 38,7 cv/l
Peso/torque 46,8 kg/kgfm
Torque específico 7,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4610 mm
Largura 1824 mm
Altura 1346 mm
Distância entre-eixos 2573 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 283 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1396 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Essex
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96,8 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 3797 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 11673
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 9,35%
Índice CNW 28,8
Ranking CNW 12783
Índice de roubo n/d
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