Análise do Ford Mustang 3.7 V6 (2017)
Modelo
- Modelo: Mustang 3.7 V6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Introdução
O Ford Mustang é um ícone do automobilismo americano, conhecido por seu desempenho robusto e design arrojado. A versão 3.7 V6, lançada em 2017, mantém a tradição da marca com um motor potente e características que atraem tanto entusiastas quanto compradores em busca de um carro esportivo de alto desempenho. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, características e a experiência geral de possuir um Mustang 3.7 V6.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4783 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1382 mm
- Distância entre-eixos: 2720 mm
- Peso: 1601 kg
Motorização
- Motor: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3726 cm³
- Potência: 304 cv a 6500 rpm
- Torque: 38,7 kgfm a 4000 rpm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Variação do comando: Admissão e escape
Transmissão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Acoplamento: Conversor de torque
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,1 s
- Peso/potência: 5,3 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 4,4 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 264 km
- Autonomia rodoviária: 450 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/55 R17
Preço e Custo
- Preço: R$ 175.000
- Seguro médio: R$ 7.245
- IPVA: R$ 7.000
- Revisões até 50.000 km: R$ 5.899
Opiniões e Avaliações
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 7,89%
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 é forte e proporciona uma aceleração rápida, ideal para quem busca esportividade.
- Design: O visual é marcante e chama a atenção, mantendo a tradição do Mustang.
- Conforto: O interior é bem equipado e confortável para motoristas e passageiros.
- Tecnologia: Sistema de som de qualidade e conectividade com smartphones.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é elevado, especialmente em áreas urbanas.
- Espaço no porta-malas: Embora tenha um bom espaço, o design cupê limita a capacidade comparado a sedãs.
- Custo de manutenção: O seguro e as revisões podem ser onerosos, considerando o porte e a categoria do veículo.
Usabilidade
O Ford Mustang 3.7 V6 se destaca como um carro que combina performance e estilo. Ideal para quem deseja um veículo esportivo, ele atende bem tanto em uso diário quanto em passeios mais esportivos. Apesar de seu consumo elevado, muitos proprietários valorizam a experiência de dirigir um carro com um pedigree esportivo.
Vídeo
O vídeo 2011 Mustang 3.7 V6 PROCHARGER FIRST START UP apresenta o primeiro arranque de um Mustang 3.7 V6 equipado com um supercharger Procharger e injetores de 80 lb. O carro ainda não foi ajustado, mas o vídeo mostra a empolgação do proprietário ao ouvir o motor pela primeira vez. Ele destaca o som poderoso e a resposta imediata do motor, que promete um desempenho impressionante após o tuning. O vídeo captura a essência do que significa possuir um Mustang e a expectativa de elevar a performance do veículo.
Conclusão
O Ford Mustang 3.7 V6 (2017) é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro esportivo com uma combinação de potência, design e conforto. A avaliação positiva dos proprietários e suas especificações robustas fazem desse veículo uma escolha desejável no mercado automobilístico brasileiro.
Com um design que nunca sai de moda e um motor que entrega emoções, o Mustang 3.7 V6 continua a ser uma escolha de destaque para entusiastas e motoristas que valorizam desempenho e estilo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mustang 3.7 V6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 6 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 175.000 |
Seguro | R$ 7.2451 |
IPVA | R$ 7.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 304 cv a 6500 rpm |
Torque | 38,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 5,3 kg/cv |
Potência específica | 81,6 cv/l |
Peso/torque | 41,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 264 km |
Autonomia rodoviária | 450 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4783 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1382 mm |
Distância entre-eixos | 2720 mm |
Bitola dianteira | 1582 mm |
Bitola traseira | 1648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 382 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | |
Peso | 1601 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 95,5 mm |
Curso dos pistões | 86,7 mm |
Cilindrada | 3726 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 35038 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,89% |
Revisões até 50.000 km | R$ 5.899 |
Índice CNW | 283,8 |
Ranking CNW | 4757 |
Índice de roubo | n/d |