Análise do Ford Ka Tecno 1.0 – 2018
O Ford Ka Tecno 1.0 é um modelo compactado e versátil, desenvolvido pela Ford do Brasil, que se destaca com suas características voltadas para a eficiência e conforto urbano. Esta análise compreensiva aborda desde especificações técnicas até a usabilidade e avaliações de proprietários, oferecendo uma visão clara sobre o que este veículo tem a oferecer.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Ka Tecno 1.0
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 36.467
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Gasolina/Etanol)
- Potência: 85 cv (Álcool) / 80 cv (Gasolina) @ 6500 rpm
- Torque: 10,7 kgfm (Álcool) / 10,2 kgfm (Gasolina) @ 3500 rpm
- Cilindrada: 997 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
- Velocidade máxima: 166 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,3 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 483,6 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 556,4 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 3886 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Vão livre do solo: 169 mm
- Peso: 1007 kg
- Carga útil: 443 kg
- Porta-malas: 257 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/55 R15
- Pneus traseiros: 195/55 R15
Segurança e Avaliação
- Avaliação NCAP adulto: 22,83
- Avaliação NCAP infantil: 35,41
- Opinião do dono: 8,7
- Desvalorização: 11,92%
- Índice de roubo: 1,05
Revisões e Custo
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
- Seguro: R$ 1.371
- IPVA: R$ 1.459
Análise do Veículo
Design e Conforto
O Ford Ka Tecno 1.0 apresenta um design moderno e aerodinâmico, característico da marca. Seu tamanho compacto é ideal para as grandes cidades, onde o trânsito e o estacionamento são desafios diários. O interior é bem aproveitado, oferecendo conforto para até cinco ocupantes, com um porta-malas de 257 litros que é adequado para o uso cotidiano.
Performance e Dirigibilidade
Com um motor de 1.0 litro, o Ka Tecno 1.0 se destaca na economia de combustível, sendo uma excelente opção para quem utiliza o carro predominantemente em trajetos urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos pode não ser a mais rápida da categoria, mas é compatível com suas especificações e propósitos.
Consumo de Combustível
O consumo é um ponto forte desse modelo, alcançando 9,3 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol. Essas cifras ajudam a manter os custos operacionais mais baixos, um fator decisivo para muitos compradores que buscam um carro econômico.
Segurança
Embora a avaliação NCAP indique algumas áreas de melhoria, o veículo conta com uma série de itens de segurança, como freios ABS, airbags frontais e direção elétrica, que contribuem para uma condução mais segura.
Manutenção e Custo
Os custos de revisão e manutenção são razoáveis para o segmento, o que é uma vantagem para quem procura evitar gastos excessivos ao longo do tempo. O seguro de R$ 1.371 e o IPVA de R$ 1.459 são também fatores a serem considerados.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os usuários frequentemente destacam a economia de combustível como um dos principais atrativos.
- Conforto Interno: O espaço interno, aliado ao conforto dos bancos, é elogiado.
- Manutenção Acessível: O baixo custo de manutenção é frequentemente mencionado como uma vantagem.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: Alguns usuários mencionam que o desempenho do motor se torna limitado em altas velocidades ou subidas.
- Acabamento Interno: Apesar de funcional, o acabamento pode parecer simples para alguns, o que pode desagradar a compradores que buscam mais sofisticação.
- Desvalorização: A desvalorização de 11,92% pode ser decepcionante para aqueles que planejam revender o veículo em um futuro próximo.
Conclusão
O Ford Ka Tecno 1.0 se posiciona como uma excelente opção no segmento de hatches compactos, especialmente para aqueles que buscam um veículo econômico para uso urbano. Com um bom equilíbrio entre custo-benefício, conforto e praticidade, o modelo é uma escolha inteligente para quem prioriza eficiência em detrimento de potência.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Ford Ka Tecno 1.0 – 2018 apresenta informações relevantes sobre o automóvel, como características, especificações técnicas e seu desempenho. É destacado que o modelo é um hatchback com motorização flex, ideal para quem procura um carro prático e econômico. O vídeo enfatiza o leilão de veículos, oferecendo informações sobre como participar e adquirir o carro.
Imagens do Ford Ka Tecno 1.0
Dicas Finais
Antes de tomar uma decisão de compra, é recomendável realizar um test drive e verificar as condições do veículo. Avaliar o histórico de manutenção e as opções de financiamento pode ajudar a proporcionar uma compra mais segura e vantajosa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ka Tecno 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.467 |
Seguro | R$ 1.3711 |
IPVA | R$ 1.4592 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 8.968 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 94,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 483,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 556,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3886 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 257 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,338 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,744 m2 |
Carga útil | 443 kg |
Peso | 1007 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 27248 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,92% |
Índice CNW | 791,3 |
Ranking CNW | 1338 |
Rotação máxima | 6900 rpm |
Índice de roubo | 1,05 |