Análise do Ford Ka Tecno 1.0 – Modelo 2011 em Detalhes

Análise Detalhada do Ford Ka Tecno 1.0 (2011)

Introdução

O Ford Ka Tecno 1.0, lançado em 2011, é um hatchback compacto que se destaca no mercado brasileiro por seu custo-benefício e praticidade. Este modelo se insere na segunda geração do Ka, projetado sobre a plataforma Ford B, e promete oferecer uma experiência de condução ágil e econômica, ideal para o ambiente urbano.

Neste artigo, abordaremos suas especificações técnicas, características, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, além de uma análise geral sobre sua usabilidade no dia a dia.

Características Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ka Tecno 1.0
  • Ano: 2011
  • Versão: Hatch
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Potência: 72,7 cv (Gasolina) / 69,3 cv (Etanol)
  • Torque: 9,3 kgfm (Gasolina) / 8,9 kgfm (Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Consumo Urbano: 7,4 km/l (Etanol)
  • Consumo Rodoviário: 10,6 km/l (Etanol)
  • Porta-malas: 263 litros
  • Peso: 905 kg

Ford
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Especificações Técnicas

Motorização

O Ford Ka Tecno 1.0 é equipado com um motor Zetec Rocam de 4 cilindros, que gera uma potência máxima de 72,7 cv com gasolina e 69,3 cv com etanol, a 6000 rpm. O torque máximo é de 9,3 kgfm com gasolina e 8,9 kgfm com etanol, disponível a 4750 rpm. Essa configuração é adequada para um carro na categoria compacta, oferecendo um equilíbrio entre economia de combustível e desempenho.

Dimensões

  • Comprimento: 3836 mm
  • Largura: 1641 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2452 mm
  • Bitola dianteira: 1425 mm
  • Bitola traseira: 1391 mm
  • Vão livre do solo: 163 mm

As dimensões do Ford Ka garantem um bom espaço interno, além de facilitar manobras em ambientes urbanos.

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Embora não seja um carro esportivo, o Ka Tecno 1.0 entrega um desempenho adequado para o dia a dia, com agilidade em trechos urbanos e capacidade de atingir velocidades razoáveis em rodovias.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,4 km/l (Etanol)
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l (Etanol)
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 333 km (Etanol)
  • Autonomia rodoviária: 477 km (Etanol)

O consumo é um dos pontos fortes do Ka, especialmente em sua categoria, tornando-o uma escolha viável para quem busca economia.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

A configuração de suspensão do Ford Ka proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, enquanto os freios garantem segurança nas frenagens.

Avaliações e Opiniões dos Donos

Avaliação Geral

A avaliação média dos usuários do Ford Ka Tecno 1.0 é de 7,5, considerando aspectos como desempenho, conforto e economia. A boa relação custo-benefício é um dos pontos mais destacados pelos proprietários.

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Ka se destaca pela eficiência de combustível, sendo uma ótima opção para quem utiliza o carro principalmente em trajetos urbanos.
  2. Dimensões Compactas: Ideal para o trânsito brasileiro, facilita manobras em espaços reduzidos e estacionamento.
  3. Custo de Manutenção: As revisões e o custo de manutenção são considerados razoáveis em comparação com outros modelos do segmento.
  4. Espaço Interno: O espaço para os ocupantes e no porta-malas é adequado para um carro desse porte.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Aceleração: Embora tenha um desempenho adequado, a aceleração e a potência poderiam ser melhoradas, especialmente em subidas.
  2. Materiais Internos: Alguns usuários relatam que os materiais internos podem ser simples e suscetíveis a desgaste.
  3. Recursos Tecnológicos: Em comparação com modelos mais novos, pode faltar algumas tecnologias e recursos de conectividade.
  4. Isolamento Acústico: O nível de ruído interno, especialmente em altas velocidades, é um ponto a ser considerado.

Conclusão

O Ford Ka Tecno 1.0 (2011) é uma opção sólida no mercado de carros compactos. Seu perfil econômico, aliado à versatilidade e praticidade, o torna uma escolha viável para quem busca um veículo para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos.

Embora apresente algumas limitações em termos de desempenho e materiais, os pontos positivos superam os negativos, tornando-o um carro confiável e com boa aceitação entre os proprietários. Para quem procura um veículo acessível, com manutenção em conta e que atenda às necessidades básicas, o Ford Ka Tecno 1.0 é uma boa alternativa.

Conteúdo do Vídeo

A gravação do vídeo Ford Ka 1.0 2010 – 0 a 100 apresenta um desempenho do modelo em uma aceleração de 0 a 100 km/h. No entanto, devido à falta de equipamentos, a qualidade da gravação não está no nível esperado, mas o criador do conteúdo se compromete a aprimorá-la em futuras gravações. O vídeo é uma demonstração prática das capacidades do veículo, destacando o desempenho do motor e a resposta do carro em acelerações.

Shortcode

Informações do Modelo

  • Modelo: Ka Tecno 1.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Esta análise foi elaborada com base em informações técnicas e feedback de usuários, visando fornecer um panorama completo sobre o Ford Ka Tecno 1.0 (2011) para potenciais compradores e entusiastas do setor automobilístico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka Tecno 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 17.077
Seguro R$ 1.0311
IPVA R$ 6832
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 8.968
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,5 s
Potência 72,7 cv (A) 69,3 cv (G) a 6000 rpm
Torque 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 12,4 kg/cv
Potência específica 72,8 cv/l
Peso/torque 97,3 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 333 km (A)
Autonomia rodoviária 477 km (A)
Dimensões
Comprimento 3836 mm
Largura 1641 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2452 mm
Bitola dianteira 1425 mm
Bitola traseira 1391 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 263 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,6 m
Carga útil 467 kg
Peso 905 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 1447
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 106,6
Ranking CNW 8314
Índice de roubo 1,05
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