Análise do Ford Ka Tecno 1.0 2008: Características e Desempenho

Análise do Ford Ka Tecno 1.0 – 2008

O Ford Ka Tecno 1.0, lançado em 2008, é um modelo que se destaca no segmento de compactos, oferecendo uma combinação de economia, praticidade e design atraente. A seguir, apresento uma análise detalhada das características e especificações técnicas do veículo, além de uma avaliação baseada em opiniões de proprietários e especialistas.

1. Características Principais

1.1. Design e Dimensões

  • Comprimento: 3836 mm
  • Largura: 1641 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2452 mm
  • Peso: 905 kg
  • Porta-malas: 263 litros

O Ford Ka Tecno 1.0 apresenta um design compacto e funcional, ideal para a mobilidade urbana. Suas dimensões permitem facilidade de manobra em espaços reduzidos, enquanto o porta-malas oferece uma capacidade razoável para o transporte de bagagens e compras.

1.2. Motorização e Desempenho

  • Motor: Zetec Rocam, 4 cilindros, 999 cm³
  • Potência: 72,7 cv (álcool) e 69,3 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 9,3 kgfm (álcool) e 8,9 kgfm (gasolina) a 4750 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 15,5 s
  • Velocidade máxima: 160 km/h

O motor é conhecido por sua eficiência e desempenho, sendo um dos pontos positivos desse modelo. A aceleração é aceitável para um carro compacto de sua categoria, tornando-o adequado para o uso diário em cidades.

1.3. Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 7,4 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 45 litros

O consumo é um dos aspectos mais relevantes para os compradores de veículos compactos. O Ford Ka Tecno 1.0 oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 333 km e rodoviária de 477 km, o que é razoável para o segmento.

2. Especificações Técnicas

2.1. Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

O câmbio manual é uma característica apreciada por muitos motoristas que buscam mais controle sobre a condução do veículo, especialmente em terrenos variados.

2.2. Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

A combinação das suspensões e freios garante conforto e segurança durante a condução, com um bom desempenho em estradas de diferentes condições.

2.3. Conforto e Tecnologia

Embora o Ford Ka Tecno 1.0 seja um modelo mais simples em termos de equipamentos, ele ainda oferece funcionalidades básicas que atendem às necessidades do dia a dia. É importante considerar que este modelo foi lançado em 2008, e a tecnologia automotiva evoluiu significativamente desde então.

3. Avaliação do Proprietário

3.1. Pontos Positivos

  • Custo-benefício: O preço acessível de R$ 13.808 torna o Ford Ka uma opção atrativa para quem busca um carro econômico.
  • Manutenção: Custo de manutenção relativamente baixo e fácil acesso a peças, devido à popularidade da marca no Brasil.
  • Economia de combustível: Um dos principais atrativos para quem faz uso urbano diário.

3.2. Pontos Negativos

  • Espaço interno: Apesar de ser um compacto, o espaço interno pode ser um pouco limitado, especialmente para passageiros no banco traseiro.
  • Equipamentos: A falta de itens de conforto e tecnologia mais modernos pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.

3.3. Avaliação Geral

Os proprietários costumam avaliar o Ford Ka Tecno 1.0 com uma nota média de 7,5, destacando que, embora não seja o carro mais avançado em tecnologia, cumpre bem sua função como veículo econômico e prático para o uso diário.

4. Análise de Usabilidade

O Ford Ka Tecno 1.0 se destaca pela sua facilidade de uso em ambientes urbanos. A direção hidráulica e o tamanho compacto permitem que o motorista se sinta à vontade em tráfegos intensos e em manobras em espaços apertados. É uma ótima opção para primeira aquisição de veículos ou como carro de uso secundário.

5. Informações Finais

5.1. Custo de Propriedade

  • IPVA: R$ 552,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
  • Desvalorização: 1,17%

O custo de propriedade do Ford Ka Tecno é consideravelmente baixo, o que o torna uma escolha inteligente para quem busca um veículo econômico e com manutenção acessível.

5.2. Segurança

O Ford Ka Tecno 1.0 recebeu notas moderadas nos testes de segurança, com um NCAP adulto de 22,83 e infantil de 35,41. Embora a segurança seja um aspecto sempre em evolução, é importante que os compradores considerem as condições de segurança ao escolher um veículo.

6. Vídeo

O vídeo sobre o Ford Ka 1.0 MPI Tecno 8V 2P 2009 apresentado no canal RUCAR Veículos destaca as características do modelo, como seu design, economia de combustível e a experiência de dirigir. A oferta é apresentada como uma oportunidade para quem busca um carro usado ou seminovo, com informações adicionais sendo disponibilizadas no link.

7. Conclusão

O Ford Ka Tecno 1.0 de 2008 é uma excelente opção para quem procura um compacto acessível, com boa eficiência de combustível e custo de manutenção reduzido. Apesar de suas limitações em espaço interno e tecnologia, ele atende bem às necessidades de um público que busca um veículo prático e econômico para o dia a dia.

Ford
Ford
Ford
Ford

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka Tecno 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.808
Seguro
IPVA R$ 5522
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,5 s
Potência 72,7 cv (A) 69,3 cv (G) a 6000 rpm
Torque 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 12,4 kg/cv
Potência específica 72,8 cv/l
Peso/torque 97,3 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 333 km (A)
Autonomia rodoviária 477 km (A)
Dimensões
Comprimento 3836 mm
Largura 1641 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2452 mm
Bitola dianteira 1425 mm
Bitola traseira 1391 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 263 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,385
Área frontal (A) 1,98 m2
Área frontal corrigida 0,762 m2
Carga útil 467 kg
Peso 905 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 63
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,17%
Índice CNW 82,1
Ranking CNW 9157
Série
Índice de roubo 1,08
Artigo Anterior

Análise Veicular: Ford Ka 1.6 2009 - Pronto para Você!

Próximo Artigo

Análise do Mercedes-Benz S63 L AMG 4.0 V8 2020: Desempenho e Estilo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *