Análise Detalhada do Ford Ka Sedan SEL 1.0 (2016)
O Ford Ka Sedan SEL 1.0 é um veículo que se destaca no segmento de compactos sedãs, oferecendo uma combinação de economia, conforto e praticidade. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários, com o intuito de fornecer uma visão completa para potenciais compradores.
1. Modelo
- Modelo: Ka Sedan SEL 1.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Porta-malas: 445 litros
- Carga útil: 438 kg
- Peso: 1022 kg
Motorização
- Cilindrada: 997 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência:
- Gasolina: 80 cv a 6500 rpm
- Álcool: 85 cv a 6500 rpm
- Torque:
- Gasolina: 10,2 kgfm a 3500 rpm
- Álcool: 10,7 kgfm a 3500 rpm
- Razão de Compressão: 12:1
Desempenho
- Velocidade Máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,1 segundos
- Peso/Potência: 12,0 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 8,9 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 10,4 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 462,8 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 540,8 km (álcool)
Freios e Suspensão
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Outros
- Direção: Elétrica
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
3. Características de Design e Conforto
O design do Ford Ka Sedan 2016 apresenta linhas modernas e um perfil aerodinâmico que favorece a eficiência de combustível e o desempenho. O interior, embora simples, é funcional e oferece um bom espaço para os ocupantes, com conforto para cinco pessoas. O acabamento dos materiais é adequado para a faixa de preço do veículo, e o porta-malas é um dos maiores do segmento, proporcionando praticidade para o dia a dia.
Equipamentos e Tecnologia
Na versão SEL, o Ford Ka Sedan vem equipada com:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Vidros elétricos
- Sistema de entretenimento com rádio, Bluetooth e entradas USB
- Controle de estabilidade e tração
4. Análise do Desempenho
O desempenho do Ka Sedan SEL 1.0 é compatível com a proposta de um carro compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,1 segundos é adequada para uso urbano, onde a maioria dos condutores busca um carro que não apenas consiga acompanhar o tráfego, mas que também seja econômico. Os números de consumo são razoáveis, especialmente em um carro que se destaca na categoria de sedãs compactos.
O veículo é ágil em manobras urbanas, permitindo um bom raio de giro de 9,6 metros, favorecendo estacionamentos e trajetos em áreas mais congestionadas.
Segurança
A segurança é uma preocupação crescente no setor automobilístico e o Ford Ka Sedan 2016 oferece um desempenho razoável em testes de colisão. Com uma avaliação NCAP que pesa a favor da estrutura do veículo, é importante que os potenciais compradores considerem a presença de airbags e sistemas de freios eficazes.
5. Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Proprietários frequentemente mencionam o baixo consumo do carro, especialmente em trajetos urbanos.
- Espaço do Porta-Malas: O porta-malas espaçoso é frequentemente destacado como um dos principais atrativos do veículo.
- Desempenho: A maioria dos usuários considera o desempenho dentro das expectativas para um carro compacto.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Alguns usuários notam que, em subidas, o motor pode parecer um pouco sobrecarregado, especialmente quando transportando carga total.
- Isolamento Acústico: Há reclamações sobre o nível de ruído interno, que não é ideal em velocidades mais altas.
- Equipamentos de Segurança: A falta de alguns recursos avançados de segurança em comparação com concorrentes diretos é uma crítica recorrente.
6. Considerações Finais
O Ford Ka Sedan SEL 1.0 é uma opção viável para quem busca um carro compacto, econômico e prático. Embora apresente algumas desvantagens, como desempenho em subidas e nível de ruído, as vantagens como economia de combustível e amplo espaço do porta-malas compensam esses pontos. Para quem procura um veículo para o uso cotidiano, ele se mostra uma boa opção dentro do seu segmento.
Resumo em Vídeo
conteúdo do vídeo:
O vídeo 5 MOTIVOS PARA NÃO TER UM KA SEDAN apresenta críticas ao modelo, destacando problemas de desempenho, questões de segurança, espaço interno reduzido para a categoria, falta de recursos tecnológicos mais modernos e desvalorização acentuada do veículo. O apresentador sugere que potenciais compradores considerem outras opções no mercado antes de fazer a compra.
Conclusão
O Ford Ka Sedan SEL 1.0 de 2016 é uma boa opção para quem busca um sedã compacto e funcional, principalmente para o uso urbano. Com um preço competitivo e uma série de características atraentes, ele atende bem as necessidades do motorista moderno, embora haja considerações a serem feitas em relação à segurança e ao desempenho em condições mais exigentes. Como sempre, é recomendável fazer um test drive e considerar as opiniões de outros proprietários antes de tomar a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ka Sedan SEL 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.271 |
Seguro | R$ 1.6851 |
IPVA | R$ 1.4912 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 5.159 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 95,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 462,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 438 kg |
Peso | 1022 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 15395 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,07% |
Índice CNW | 466,9 |
Ranking CNW | 2815 |
Índice de roubo | 1,00 |