Análise do Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 (2018)
Introdução
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 é um veículo pertencente ao segmento de sedãs compactos, lançado em 2018 pela Ford, com foco em atender os consumidores que buscam um carro prático, econômico e com boa relação custo-benefício. Nesta análise, iremos explorar as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, avaliações de usuários e a usabilidade do veículo no cotidiano.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Ka Sedan SE Plus 1.5
- Ano Modelo: 2018
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 41.265
- Seguro: R$ 1.708,1
- IPVA: R$ 1.651,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Potência: 110 cv (a gasolina) / 105 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 14,9 kgfm (a gasolina) / 14,6 kgfm (etanol) a 4250 rpm
- Peso: 1032 kg
- Consumo urbano: 7,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 410,8 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 494 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Porta-malas: 445 litros
Motorização
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 1499 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação de Performance
A performance do Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 se destaca pelo equilíbrio entre potência e consumo de combustível. A aceleração é relativamente rápida para um carro da sua categoria, atingindo 0-100 km/h em 10,5 segundos, o que torna o veículo ágil para o uso urbano e também em trechos rodoviários.
Os dados de consumo mostram que o carro é bastante econômico, especialmente em trajetos rodoviários, onde pode alcançar até 9,5 km/l com etanol. Isso faz do Ka uma opção viável para quem busca economia de combustível.
Pontos Positivos
- Boa economia de combustível em relação a concorrentes da mesma faixa.
- Espaço interno adequado para cinco ocupantes, além de um porta-malas de 445 litros, que é generoso para a categoria.
- Preços acessíveis, tanto em custo inicial quanto nas taxas de seguro e IPVA.
- Desempenho satisfatório para um sedã compacto, com boa aceleração e velocidade final.
- Boa visibilidade e conforto na direção, oferecendo uma experiência de condução agradável.
Pontos Negativos
- Freios traseiros em tambor, que podem ser considerados inferiores em relação a modelos que oferecem freios a disco nas quatro rodas.
- Acabamentos internos que podem ser vistos como simples frente aos concorrentes que oferecem maior sofisticação.
- Taxas de desvalorização em um mercado competitivo, onde o modelo pode perder valor rapidamente.
- Avaliação de segurança em crash tests que indicam uma proteção mediana para passageiros.
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários do Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 é de 6,8, evidenciando um bom nível de satisfação, mas com espaço para melhorias. Os donos relatam que, apesar das limitações em relação ao conforto interno e acabamentos, a relação custo-benefício é atraente, especialmente para aqueles que utilizam o carro como meio de transporte diário.
Avaliações do Público
As avaliações nas plataformas de vendas e na análise de consumidores mostram um rating médio de 7,0, refletindo um desempenho respeitável. No que diz respeito a pós-venda, a avaliação média é de apenas 5,2, o que sugere uma necessidade de melhorias nesse aspecto, seja nas concessionárias ou na experiência geral do consumidor após a compra.
Conclusão
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 (2018) se apresenta como uma opção sólida para quem busca um sedã compacto, com bom consumo de combustível e espaço interno adequado. Embora tenha alguns pontos que podem ser aprimorados, como os acabamentos e a questão dos freios, ele atende bem a demanda de um carro urbano e econômico. É um modelo que vale a pena considerar para aqueles que valorizam um carro prático e com um preço acessível no mercado.
Vídeo
O vídeo analisado apresenta o Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 Manual (2015/2015), destacando suas principais características, como o design compacto, a eficiência no consumo de combustível e o conforto interno. O apresentador também menciona detalhes sobre o desempenho do motor e as funcionalidades do carro, ressaltando a boa relação custo-benefício. O contato para mais informações é disponibilizado, o que facilita a interação com potenciais compradores.
Informações Complementares
- Modelo: Ka Sedan SE Plus 1.5
- Fabricante: Ford
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Com essas informações, o consumidor está mais preparado para tomar uma decisão informada ao considerar a compra do Ford Ka Sedan SE Plus 1.5.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka Sedan SE Plus 1.5 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.265 |
Seguro | R$ 1.7081 |
IPVA | R$ 1.6512 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 110 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm (A) 14,6 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 410,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 494 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 428 kg |
Peso | 1032 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 26671 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 6,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,29% |
Vendas (dezembro) | 4.518 |
Índice CNW | 565,0 |
Ranking CNW | 1313 |
Índice de roubo | 1,00 |