Análise Detalhada do Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 (2015)
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.0, modelo 2015, é um carro compacto que se destaca no mercado brasileiro. A combinação de praticidade, economia e custo-benefício o torna uma opção atraente para muitos compradores.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Ka Sedan SE Plus 1.0
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Vão livre do solo: 169 mm
- Porta-malas: 445 litros
- Carga útil: 438 kg
Motorização
- Cilindrada: 997 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência: 85 cv (Álcool) / 80 cv (Gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 10,7 kgfm (Álcool) / 10,2 kgfm (Gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 14,1 s
- Velocidade máxima: 166 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 8,9 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 462,8 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 540,8 km (Álcool)
Avaliação do Veículo
Pontos Positivos
-
Economia de Combustível: O Ka Sedan SE Plus apresenta um consumo considerável, especialmente para um carro da sua categoria, o que pode resultar em menos despesas para o proprietário.
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Espaço Interno e Porta-malas: O porte compacto aliado a um porta-malas de 445 litros é ideal para quem precisa de espaço para bagagens em deslocamentos urbanos.
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Bom Custo-Benefício: Considerando seu preço inicial, o Ford Ka 2015 apresenta um bom equilíbrio entre custos operacionais e benefícios, sendo mais barato que concorrentes diretos, como o Chevrolet Prisma LT.
Pontos Negativos
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Desempenho do Motor: Embora a potência especificada atenda à necessidade de condução no dia a dia, alguns proprietários relatam que o desempenho em longas subidas pode não ser o ideal.
-
Interior Simples: Os materiais utilizados no acabamento interno são básicos e podem parecer simples comparados a concorrentes que oferecem um acabamento mais sofisticado.
-
Sistema de Infotainment: O sistema de áudio e conectividade pode ser considerado abaixo das expectativas dos usuários mais jovens que buscam tecnologia atualizada em suas opções de veículos.
Opinião do Dono
Os proprietários em geral avaliam o Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 com notas positivas. A média de satisfação é de 9,0. Na visão dos usuários, o carro atende bem ao propósito de ser um veículo econômico, fácil de manobrar e com bom espaço para viagens curtas e no dia a dia.
Porém, muitos mencionam que o preço da manutenção e os custos em serviços são igualmente importantes a serem analisados na hora da compra, uma vez que são consideráveis, especialmente de revisões regulares.
Avaliação Financeira
- Preço de venda: R$ 33.310
- Seguro: R$ 1.632
- IPVA: R$ 1.332
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
- Desvalorização: 1,61%
Por ser um modelo de 2015, a desvalorização é um aspecto a ser avaliado. Num mercado de veículos usados, o Ford Ka oferece uma queda controlada em seu valor, o que pode ser um bom sinal para futuros proprietários.
Avaliação de Segurança
Os índices NCAP indicam uma avaliação aceitável de segurança tanto para adultas (22,83) quanto para crianças (35,41). Embora a classificação não seja das mais altas disponíveis, o modelo é suficiente para atender as regulamentações.
Conclusão
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.0, ano 2015, oferece um pacote interessante para quem busca um carro compacto com bom espaço interno e custo de manutenção acessível. Sua força econômica pode agradar a muitos motoristas, mas é essencial que o comprador tenha em mente a necessidade de um desempenho sólido em todas as situações. Se a simplicidade e eficiência são priorizadas, esse sedã pode ser uma escolha certa.
Resumo em Vídeo
conteúdo: O vídeo aborda o modelo Ka Sedan SE Plus 1.5 manual 4 cilindros 2018, destacando suas qualidades e comparando com o Chevrolet Prisma LT 1.4 2018, realçando como o Ford Ka apresenta um custo significativamente inferior, porém mantém características equivalentes. Importante ressaltar o custo-benefício, consumo e performance que são excelentes para compra e uso diário.
Considerações Finais
Nem todos os veículos se encaixam perfeitamente nas necessidades e preferências de cada comprador. Por isso, recomenda-se realizar test drives e avaliar não apenas o preço, mas todos os custos envolvidos na manutenção e o uso cotidiano do veículo.
Os interessados no Ford Ka Sedan 2015 podem se beneficiar de uma compra que equilibra economia e conforto, com vistas a um uso prático no trânsito urbano brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ka Sedan SE Plus 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.310 |
Seguro | R$ 1.6321 |
IPVA | R$ 1.3322 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 5.159 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 95,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 462,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 438 kg |
Peso | 1022 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 23329 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,61% |
Índice CNW | 371,9 |
Ranking CNW | 4054 |
Índice de roubo | 1,00 |