Análise do Ford Ka Sedan SE 1.5 (2018)
O Ford Ka Sedan SE 1.5 2018 é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos, perfeito para quem busca um veículo prático, econômico e com bom espaço interno. A seguir, apresento uma análise detalhada que abrange características principais, especificações técnicas relevantes, vantagens e desvantagens, bem como a opinião de usuários.
1. Introdução ao Modelo
- Marca: Ford
- Modelo: Ka Sedan SE 1.5
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Transmissão: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
Resumo em Vídeo
vídeo:
O vídeo apresenta uma análise do Ford Ka Sedan SE 1.5 manual 2019, destacando seu design atraente e a proposta de ser uma opção acessível para o segmento de sedãs compactos. Com um motor flexível e um interior que prioriza o conforto, o modelo se posiciona como um excelente veículo para uso diário, tanto na cidade quanto em estrada. As características de desempenho e eficiência de combustível também são enfatizadas.
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Porta-malas: 445 litros
- Peso: 1032 kg
Motorização
- Cilindrada: 1499 cm³
- Potência: 110 cv (álcool), 105 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 14,9 kgfm (álcool), 14,6 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
- Variação do comando: Duplo no cabeçote
- Diâmetro dos cilindros: 79 mm
- Curso dos pistões: 76,4 mm
- Razão de compressão: 11:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Manual de 5 marchas
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Peso/potência: 9,4 kg/cv
- Consumo urbano: 8,1 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Equipamentos e Tecnologia
- Direção: Elétrica
- Pneus: 175/65 R14 (dianteiros e traseiros)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia (urbana): 421,2 km (álcool)
- Autonomia (rodoviária): 499,2 km (álcool)
3. Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O sistema flex possibilita um bom aproveitamento do combustível, especialmente ao utilizar etanol.
- Espaço Interno e Porta-malas: O tamanho considerável do porta-malas e o espaço no interior tornam o Ka Sedan uma opção prática para famílias e transporte de bagagens.
- Desempenho Agradável: A aceleração e a velocidade máxima atendem bem às necessidades urbanas e a sporadicamente longas viagens.
- Custo de Manutenção: Comparado a concorrentes, o Ford Ka tende a ter um custo de manutenção mais acessível.
Pontos Negativos
- Acabamento Interno Simples: Alguns usuários mencionam a simplicidade dos materiais usados no acabamento interno, que pode não agradar a todos.
- Isolamento Acústico: O nível de ruído interno em altas velocidades pode ser um ponto de crítica.
- Desvalorização: O modelo apresenta um índice de desvalorização de 3,29%, o que pode impactar o investimento a longo prazo.
4. Avaliação Geral e Opinião de Usuários
Com uma avaliação média de 8,4 entre os proprietários, o Ford Ka Sedan SE 1.5 (2018) é bem visto pela sua confiabilidade, especialmente em uso diário. Os usuários destacam a eficiência de combustível e o conforto para passageiros como os principais motivos de satisfação.
Avaliação Técnica
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Pós-venda: 5,2
- Indíce CNW: 542,9
- Ranking CNW: 1418
- Índice de Roubo: 1,00
5. Custo e Manutenção
O preço inicial de R$ 41.265 é competitivo para um sedã compacto. Além disso, as estimativas de seguro em torno de R$ 1.708 e o IPVA de R$ 1.651 adicionam à previsibilidade dos custos de manutenção. Para quem planeja usar o carro por um longo período, o custo das revisões até 60.000 km é estimado em R$ 3.635, o que é relativamente adequado dentro do segmento.
6. Conclusão
O Ford Ka Sedan SE 1.5 (2018) se mostra uma boa opção para quem busca um carro com custo competitivo, bom espaço interno e eficiência de combustível. Apesar de algumas desvantagens, como acabamento simples e menor isolamento acústico, o modelo atende bem às expectativas de um veículo para uso urbano e pequenas viagens.
Considerações Finais
Com a forte concorrência no segmento de sedãs compactos, o Ford Ka se destaca pelo seu equilíbrio entre custo e benefício, tornando-se uma escolha válida para quem precisa de um carro versátil e prático. Além do aspecto econômico, é fundamental considerar o conforto e a confiabilidade do veículo como fatores determinantes na escolha.
Se você está em busca de um carro que entrega desempenho aceitável, economia de combustível e conforto, o Ford Ka Sedan SE 1.5 (2018) certamente vale a pena ser considerado.
Links Úteis
- Para concessionárias: Ford Brasil
- Comunidade de usuários: Ford Clube Brasil
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ka Sedan SE 1.5 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.265 |
Seguro | R$ 1.7081 |
IPVA | R$ 1.6512 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 110 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm (A) 14,6 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 421,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 499,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 428 kg |
Peso | 1032 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 48875 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,29% |
Vendas (dezembro) | 4.518 |
Índice CNW | 542,9 |
Ranking CNW | 1418 |
Índice de roubo | 1,00 |