Análise Detalhada do Ford Ka Sedan SE 1.0 2017
Introdução
O Ford Ka Sedan SE 1.0, lançado em 2017, é uma das opções de sedãs compactos disponíveis no mercado brasileiro. A marca Ford tem uma longa tradição de produzir veículos que atendem a diferentes perfis de consumidores, e o Ka Sedan SE não é exceção. Este modelo se destaca por seu design moderno, eficiência de combustível e um espaço interno que atende bem tanto a condutores quanto passageiros. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, desempenho, usabilidade e a opinião de proprietários.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ka Sedan SE 1.0
- Ano: 2017
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Configuração: Sedã
- Segmento: Compacto
- Geração: 3
- Plataforma: B-Car
- Porta: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 38.705
- Seguro: R$ 1.602,10
- IPVA: R$ 1.548,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
- Vendas (novembro): 5.159
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s
- Potência: 85 cv (A) / 80 cv (G) a 6.500 rpm
- Torque: 10,7 kgfm (A) / 10,2 kgfm (G) a 3.500 rpm
- Consumo urbano: 8,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (A)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 462,8 km (A)
- Autonomia rodoviária: 540,8 km (A)
- Dimensões:
- Comprimento: 4.254 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.525 mm
- Distância entre-eixos: 2.491 mm
- Peso: 1.022 kg
- Carga útil: 438 kg
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios:
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Design e Conforto
O Ford Ka Sedan SE 1.0 apresenta um design contemporâneo, com linhas fluidas e uma frente marcante que confere uma aparência robusta ao veículo. A grade frontal é integrada com os faróis, criando uma estética harmoniosa.
Interior
O interior do Ka Sedan é funcional e bastante confortável para um veículo da sua categoria. O acabamento é simples, mas atende bem ao que se espera de um carro compacto. Os bancos oferecem um bom suporte, e o espaço interno é adequado para até cinco passageiros. O porta-malas é um dos destaques, com uma capacidade de 445 litros, tornando-o ideal para viagens ou transporte de bagagens.
Tecnologia e Conectividade
O modelo conta com uma central multimídia que, embora básica, atende às necessidades do dia a dia. É importante destacar que não possui muitas funcionalidades avançadas encontradas em modelos mais caros, mas oferece conectividade com dispositivos via USB e Bluetooth.
Desempenho e Economia
Motor e Câmbio
O motor 1.0 é flexível, permitindo o uso tanto de etanol quanto de gasolina. Com uma potência de 85 cv a álcool, o Ka Sedan SE proporciona uma resposta adequada em situações urbanas e rodoviárias. O câmbio manual de cinco marchas é preciso, mas pode exigir um pouco mais de atenção em subidas acentuadas devido à potência limitada.
Consumo
O consumo é um dos pontos fortes do Ka Sedan. Em uso urbano, o veículo consegue médias de 8,9 km/l com etanol e 10,4 km/l em rodovias, o que é bastante aceitável para um carro de sua categoria. A autonomia de 462,8 km na cidade e 540,8 km na estrada é útil para motoristas que buscam eficiência no dia a dia.
Segurança
Em termos de segurança, o Ford Ka Sedan SE 1.0 não se destaca em comparação a concorrentes mais equipados. As avaliações NCAP indicam uma nota razoável, mas é importante considerar a inclusão de itens de segurança como airbags e freios ABS, presentes no modelo. Contudo, a classificação geral em segurança é um ponto que pode ser melhorado.
Opiniões dos Proprietários
A avaliação do Ka Sedan SE, segundo relatos de donos, gira em torno de 6,5 a 7,0 em uma escala de 0 a 10. Os proprietários geralmente elogiam a economia de combustível e o espaço interno. No entanto, algumas críticas são direcionadas à falta de itens de conforto e tecnologia, como sensores de estacionamento e assistentes de direção.
Pontos Positivos
- Economia de combustível: O modelo se destaca pela eficiência em consumo em ambas as condições (urbano e rodoviário).
- Espaço interno e porta-malas: Amplos o suficiente para atender às necessidades diárias.
- Confiabilidade: A Ford tem uma boa reputação em termos de durabilidade e manutenção.
Pontos Negativos
- Falta de tecnologia: Recursos modernos como conectividade avançada e assistentes de direção estão ausentes.
- Desempenho limitado: O motor pode ser considerado fraco em algumas situações, especialmente em subidas.
Conclusão
O Ford Ka Sedan SE 1.0 2017 é uma opção viável para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno e economia de combustível. Apesar de não apresentar muitos recursos avançados, o modelo é uma escolha sólida para motoristas que priorizam a eficiência e a praticidade no uso diário. Para aqueles que estão considerando a compra de um veículo de entrada, o Ka Sedan SE pode ser uma alternativa interessante, desde que suas limitações sejam bem compreendidas.
Vídeo
O vídeo destaca um Ford Ka Sedan SE 1.0 2020, apresentando-o como um carro completo, de único dono e com baixa quilometragem. Oferece a opção de financiamento com entrada parcelada em até 18 vezes, tornando-se uma alternativa acessível para muitos compradores.
Imagens do Ford Ka Sedan SE 1.0 2017
Este documento apresenta uma análise abrangente do Ford Ka Sedan SE 1.0. Ao considerar a compra deste modelo, é essencial levar em conta tanto suas vantagens quanto suas limitações, garantindo uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka Sedan SE 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.705 |
Seguro | R$ 1.6021 |
IPVA | R$ 1.5482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 5.159 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 95,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 462,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 438 kg |
Peso | 1022 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 31673 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,13% |
Índice CNW | 517,5 |
Ranking CNW | 2398 |
Índice de roubo | 1,00 |