Análise do Ford Ka SE Plus 1.5 AT – 2019: Desempenho e Avaliação

Análise do Ford Ka SE Plus 1.5 AT – 2019

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O Ford Ka SE Plus 1.5 AT, modelo 2019, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de eficiência, conforto e preço acessível. Com uma série de características que favorecem tanto o uso urbano quanto viagens mais longas, o modelo é uma opção competitiva para quem busca um carro versátil e econômico.

Informações Gerais

  • Modelo: Ka SE Plus 1.5 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Técnicas

Motorização e Desempenho

  • Potência: 136 cv (etanol) / 128 cv (gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 16,1 kgfm (etanol) / 15,6 kgfm (gasolina) a 4750 rpm
  • Cilindrada: 1497 cm³
  • Cilindros: 3 em linha
  • Câmbio: Automático com 6 marchas
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,7 segundos
  • Velocidade máxima: 181 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 7,8 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 10,1 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 397,8 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 515,1 km (etanol)

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3941 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1525 mm
  • Distância entre-eixos: 2491 mm
  • Porta-malas: 257 litros
  • Carga útil: 422 kg
  • Peso: 1108 kg

Segurança e Avaliação

  • Avaliação total NCAP: 22,83 (adulto), 35,41 (infantil)
  • Opinião do dono: 9,4/10
  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Desvalorização estimada: 9,62%
  • Seguro médio: R$ 1.802,1
  • IPVA: R$ 2.1332

Estrutura e Conforto

O Ford Ka SE Plus possui uma boa estrutura para um compacto, oferecendo um espaço razoável para cinco ocupantes. Seus bancos são confortáveis e o interior é bem equipado para a categoria, com itens como sistema de som, ar-condicionado e direção elétrica, que proporcionam uma experiência satisfatória de condução.

As suspensões McPherson na frente e o eixo de torção atrás garantem um bom equilíbrio nas estradas e um conforto notável para o dia a dia na cidade. O sistema de freios é composto por disco ventilado na parte dianteira e tambor na traseira, que apresenta uma eficiência adequada para um carro do seu porte.

Estilo e Design

Visualmente, o Ford Ka SE Plus tem um design moderno, com linhas que transmitem dinamismo e robustez. A dianteira é bem marcada, enquanto a traseira se mantém conservadora, mas funcional. Os faróis de LED, que são padrão na versão, adicionam um toque de sofisticação, além de melhor visibilidade.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Oferece bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada, especialmente em acelerações.
  • Economia: Consumo eficiente para um carro de sua categoria, especialmente quando abastecido com etanol.
  • Conforto: Cabine espaçosa e confortável, com bons acabamentos.
  • Custo-benefício: Preço competitivo e uma série de recursos, considerando o que é oferecido na versão SE Plus.

Pontos Negativos

  • Espaço no porta-malas: Embora condizente com a categoria, 257 litros podem ser insuficientes para alguns usuários que viajam com frequência ou necessitam de mais carga.
  • Freios: O sistema de freios traseiros com tambor pode ser visto como uma desvantagem para um modelo que busca oferecer uma experiência de condução esportiva.
  • Desvalorização: Apesar de ser um bom carro, a desvalorização pode ser uma preocupação no momento da revenda.

Considerações Finais

O Ford Ka SE Plus 1.5 AT 2019 se mostra uma excelente opção para quem busca um carro compacto que combine eficiência, conforto e um bom nível de equipamentos. Sua motorização é suficiente para atender tanto as necessidades urbanas quanto rodoviárias, e seu preço é bastante acessível em comparação a concorrentes diretos.

Conclusão

Para quem busca um carro de uso diário, com espaço para a família e que não comprometa o bolso em termos de combustível e manutenção, o Ford Ka SE Plus é uma escolha que vale a pena considerar. Com o passar dos anos, este modelo demonstrou ser confiável e economicamente viável, tornando-se uma alternativa atrativa no mercado.

Vídeo Resumido

Conteúdo

O vídeo aborda as características do Ford Ka KA 1.0 SE/SE PLUS TIVCT FLEX 5P ano 2020, com 56.000 km, câmbio manual e combustível flex. Nele, são enfatizados o desempenho e a economia do veículo, além do conforto e a confiabilidade que o modelo oferece para o dia a dia.

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Essa análise tem como objetivo informar possíveis compradores sobre o Ford Ka SE Plus 1.5 AT, destacando suas principais qualidades e eventuais desvantagens, para que a escolha por um veículo seja feita de maneira consciente e informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka SE Plus 1.5 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 53.318
Seguro R$ 1.8021
IPVA R$ 2.1332
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 8.968
Performance
Velocidade máxima 181 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 136 cv (A) 128 cv (G) a 6500 rpm
Torque 16,1 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 8,1 kg/cv
Potência específica 90,8 cv/l
Peso/torque 68,8 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,1 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 397,8 km (A)
Autonomia rodoviária 515,1 km (A)
Dimensões
Comprimento 3941 mm
Largura 1695 mm
Altura 1525 mm
Distância entre-eixos 2491 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 169 mm
Porta-malas 257 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,726 m2
Carga útil 422 kg
Peso 1108 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Dragon
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1497 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F15
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 41005
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 9,62%
Índice CNW 1.059,8
Ranking CNW 816
Rotação máxima 6750 rpm
Índice de roubo 1,05
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