Análise do Ford Ka SE Plus 1.0 – 2018: Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do Ford Ka SE Plus 1.0 – 2018

O Ford Ka SE Plus 1.0, lançado em 2018, é um modelo hatchback que chegou para atender a demanda de consumidores que buscam um carro compacto, prático e econômico. Neste documento, faremos uma análise detalhada do veículo, destacando características principais, especificações técnicas, usabilidade, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para potenciais compradores.

1. Características Principais

1.1 Informações Gerais

  • Modelo: Ka SE Plus 1.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 36.705

1.2 Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3886 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1525 mm
  • Distância entre-eixos: 2491 mm
  • Porta-malas: 257 litros
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

1.3 Performance

  • Velocidade máxima: 166 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,9 s
  • Potência: 85 cv (álcool) / 80 cv (gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 10,7 kgfm (álcool) / 10,2 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
  • Peso: 1007 kg

1.4 Consumo

  • Consumo urbano: 9,3 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,7 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 483,6 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 556,4 km (álcool)

2. Especificações Técnicas

2.1 Motor

  • Cilindrada: 997 cm³
  • Cilindros: 3 em linha
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

2.2 Transmissão

  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

2.3 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

2.4 Direção e Pneus

  • Direção: Elétrica
  • Pneus dianteiros: 175/65 R14
  • Pneus traseiros: 175/65 R14

3. Desempenho e Usabilidade

O Ford Ka SE Plus 1.0 é ideal para o uso urbano, apresentando um motor que, apesar de ser pequeno, proporciona um desempenho satisfatório para uma cidade. Sua aceleração e velocidade máxima são compatíveis para um carro do porte compacto. Um dos destaques é o consumo de combustível, que se mostra eficiente, especialmente em ambientes urbanos, o que torna o carro uma boa opção para quem está sempre em movimento nas cidades.

3.1 Conforto

Para um hatch compacto, o espaço interno é razoável, acomodando confortavelmente até cinco adultos. O porta-malas de 257 litros é adequado para atividades diárias e pequenas viagens, apesar de não ser o maior da categoria.

3.2 Tecnologia e Equipamentos

A versão SE Plus traz alguns recursos que agregam valor ao modelo, como um sistema de som básico e conectividade para smartphones, embora não tenha uma gama ampla de itens tecnológicos como modelos mais caros.

4. Avaliações e Opiniões

4.1 Avaliação do Dono

  • Nota do proprietário: 8,7
  • Um usuário elogiou a dirigibilidade e o consumo de combustível do Ford Ka SE Plus, destacando que é perfeito para o uso diário.

4.2 Pontos Positivos

  • Bom consumo de combustível.
  • Custo-benefício relativamente atraente.
  • Espaço interno considerável para um carro compacto.
  • Desempenho adequado para o uso urbano.

4.3 Pontos Negativos

  • Itens de série limitados em comparação a concorrentes.
  • Conforto nos bancos poderia ser melhor, especialmente em longas viagens.
  • Zona de performance média para algumas expectativas de potência.

5. Comparação de Mercado

O Ford Ka SE Plus 1.0 compete com outros hatchs compactos, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20. Analisando a postura no mercado, é perceptível que o Ford oferece um bom pacote em termos de durabilidade e prazer de dirigir. O preço competitivo faz dele uma escolha válida, embora o Onix possa oferecer um pouco mais em termos de tecnologia e recursos.

6. O Vídeo

O vídeo Ford – KA SE PLUS 1.0 HATCH traz uma visão completa sobre as vantagens desse modelo da Ford, destacando o desempenho urbano, economia de combustível, e a prática de seu design para o dia a dia. É uma boa referência para quem busca informações antes da compra.

Conclusão

O Ford Ka SE Plus 1.0 é uma boa escolha para quem procura um carro compacto que reúna praticidade, economia e um preço acessível. Suas limitações em tecnologia e conforto são paliativas, considerando seu bom consumo e eficiência para o uso urbano. Para quem busca um carro para o dia-a-dia, é uma alternativa a ser considerada.

Imagens

Ford
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Ford
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Essa análise do Ford Ka SE Plus 1.0 oferece insights relevantes para potenciais compradores e permite uma comparação efetiva com concorrentes no segmento. A escolha de um veículo deve considerar tanto as necessidades pessoais quanto o que cada modelo tem a oferecer em termos de custo e benefício.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka SE Plus 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 36.705
Seguro R$ 1.3801
IPVA R$ 1.4682
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 8.968
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,9 s
Potência 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm
Torque 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 11,8 kg/cv
Potência específica 85,3 cv/l
Peso/torque 94,1 kg/kgfm
Torque específico 10,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,7 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 483,6 km (A)
Autonomia rodoviária 556,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 3886 mm
Largura 1695 mm
Altura 1525 mm
Distância entre-eixos 2491 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 169 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 257 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,338
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,744 m2
Carga útil 443 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1007 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ti-VCT
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 71,9 mm
Curso dos pistões 81,8 mm
Cilindrada 997 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 53450
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,25%
Índice CNW 758,0
Ranking CNW 1426
Índice de roubo 1,05
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