Análise do Ford Ka SE 1.0 – 2019
Introdução
O Ford Ka SE 1.0, modelo 2019, é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Este veículo, com sua configuração flex, oferece uma combinação atrativa de eficiência de combustível, espaço interno e custo-benefício. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: Ford Ka SE 1.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3941 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Peso: 1037 kg
- Carga útil: 423 kg
- Vão livre do solo: 169 mm
- Porta-malas: 257 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 997 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência: 85 cv (álcool) / 80 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 10,7 kgfm (álcool) / 10,2 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 14,8 s
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,2 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 469,2 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 545,7 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/65 R14
- Direção: Elétrica
- Diâmetro mínimo de giro: 9,6 m
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 22,83
- Avaliação NCAP Infantil: 35,41
- Desvalorização: 11,7%
Análise de Usabilidade
O Ford Ka SE 1.0 é ideal para o uso urbano, oferecendo um bom equilíbrio entre espaço interno e agilidade no trânsito. O porta-malas de 257 litros é suficiente para as necessidades diárias, enquanto o consumo de combustível é razoável, com destaque para a eficiência no uso de álcool.
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço inicial de R$ 40.609 torna o Ford Ka SE uma opção acessível para quem busca um carro novo.
- Desempenho Adequado: O motor de 1.0 entrega uma performance satisfatória para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos.
- Espaço Interno: O Ka oferece bom espaço para passageiros, sendo confortável para até cinco pessoas.
- Garantia: A garantia de 3 anos dá segurança ao comprador em relação a possíveis problemas mecânicos.
- Baixa Desvalorização: A desvalorização relativamente baixa é um ponto positivo para quem busca um carro com boa retenção de valor.
Pontos Negativos
- Tecnologia de Entretenimento Básica: O sistema de som e conectividade pode ser considerado básico, sem muitas opções de modernidade.
- Freios Traseiros a Tambor: O uso de freios a tambor na traseira pode ser visto como uma desvantagem em termos de eficiência de frenagem comparado a freios a disco.
- Consumo em Ambientes Urbanos: Enquanto o consumo rodoviário é aceitável, o consumo urbano pode ser um pouco elevado para alguns usuários.
Opinião dos Proprietários
A opinião dos donos do Ford Ka SE 1.0 é bastante positiva, com uma média de avaliação de 8,5. Os proprietários destacam a confiabilidade do carro, a facilidade de manobra e o custo de manutenção relativamente baixo. No entanto, alguns mencionam que a falta de recursos tecnológicos mais avançados pode ser um fator a considerar.
Avaliação Geral
- Avaliação de Venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Índice CNW: 1.006,3
- Ranking CNW: 913
- Índice de Roubo: 1,05
Conclusão
O Ford Ka SE 1.0 2019 se estabeleceu como uma opção sólida no mercado de hatchbacks compactos. Seus pontos positivos, como o custo-benefício, espaço interno e garantia, tornam-no uma escolha atrativa para quem busca um carro urbano. Apesar de algumas desvantagens em termos de tecnologia e sistema de freios, ele se mantém relevante para aqueles que priorizam a economia e a praticidade.
Se você está considerando comprar um Ford Ka SE 1.0, vale a pena fazer um test drive e ver se ele atende às suas necessidades e expectativas.
vídeo: O vídeo oferece uma visão detalhada sobre o Ford Ka SE 1.0 2015/2015. Nele, são destacados os principais atributos do veículo, como desempenho, conforto e economia de combustível. O apresentador também menciona a facilidade de manobra e a praticidade do modelo, ideal para o uso diário nas cidades. Para mais informações, acesse o lote disponível no link: https://bit.ly/3igY9Em.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka SE 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.609 |
Seguro | R$ 1.3731 |
IPVA | R$ 1.6242 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 8.968 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,8 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,2 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 96,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 469,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 545,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3941 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 257 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,726 m2 |
Carga útil | 423 kg |
Peso | 1037 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 112883 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,7% |
Índice CNW | 1.006,3 |
Ranking CNW | 913 |
Rotação máxima | 6900 rpm |
Índice de roubo | 1,05 |