Análise Detalhada do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2015
Introdução
O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2015 é um sedã grande que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Importado e com uma configuração robusta, o Fusion Titanium combina elegância, conforto e desempenho, sendo uma opção atraente para quem busca um veículo na categoria dos sedãs premium.
Características Principais
Design e Dimensões
O Fusion é conhecido pelo seu design sofisticado e aerodinâmico. Com dimensões generosas, o modelo possui 4.871 mm de comprimento, 1.852 mm de largura e 1.478 mm de altura, o que proporciona uma presença marcante nas ruas. Além disso, a distância entre-eixos de 2.850 mm garante um amplo espaço interno, ideal para uma família ou para viagens confortáveis.
Motorização
O motor do Fusion Titanium 2.0 Turbo é um dos seus principais atrativos. Com 234 cv a 5.500 rpm e torque de 38,6 kgfm a 1.750 rpm, o veículo oferece uma experiência de condução dinâmica e responsiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos faz do Fusion uma opção competitiva entre os sedãs da sua categoria.
Consumo
Em termos de eficiência, o Fusion apresenta um consumo urbano de 7,9 km/l e rodoviário de 11,2 km/l. Com um tanque de combustível de 62 litros, a autonomia pode chegar a 489,8 km na cidade e 694,4 km na estrada, tornando-o adequado para viagens longas.
Conforto e Tecnologia
O interior do Fusion Titanium é equipado com uma série de recursos tecnológicos e de conforto, incluindo:
- Sistema de infotainment com conectividade Bluetooth
- Ar-condicionado automático de duas zonas
- Bancos em couro
- Sistema de som premium
Esses recursos contribuem para uma experiência de condução mais agradável e conectada.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1.647 kg
- Porta-malas: 514 litros
- Tipo de Suspensão: Independente (dianteira: McPherson; traseira: multibraço)
Avaliação do Dono e Opinião
Pontos Positivos
- Desempenho: Os proprietários frequentemente elogiam a potência e a agilidade do Fusion, especialmente em ultrapassagens.
- Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são destacados, tornando-o ideal para longas viagens.
- Design: O estilo moderno e elegante é um dos pontos que mais chamam a atenção dos usuários.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora o Fusion seja um carro de alta qualidade, alguns consumidores relatam que as peças de reposição e manutenção podem ser caras.
- Desvalorização: O modelo sofre uma desvalorização de cerca de 3,95%, o que pode ser uma preocupação para quem pensa em revender o carro no futuro.
Avaliações
- Avaliação Geral: 9,4/10
- Opinião do Dono: 9,2/10
- Vendas em Novembro: 12 unidades
Segurança
O Fusion 2015 é equipado com diversos recursos de segurança, incluindo airbags frontais e laterais, controle eletrônico de estabilidade e sistema de freios ABS. Esses componentes garantem uma condução segura, aumentando a confiança do motorista em diversas condições.
Conclusão
O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2015 se mostra uma escolha sólida para quem busca um sedã grande, com bom desempenho e conforto. Com tecnologia de ponta e um design atraente, o modelo se destaca entre seus concorrentes, proporcionando uma experiência de direção agradável e segura.
Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo Escape Esportivo #3, destacando os escapamentos disponíveis para o modelo. Há uma promoção de produtos relacionados, disponível através do link fornecido. Os comentários dos usuários sobre o desempenho e a estética do escapamento são positivos, ressaltando como ele complementa o visual esportivo do Fusion.
Considerações Finais
O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2015 é uma escolha de alta qualidade no segmento de sedãs grandes, combinando desempenho, conforto e tecnologia. Se você está no mercado em busca de um veículo que una essas características, o Fusion é uma opção que merece consideração. A sua procedência importada e os recursos de segurança, conforto e tecnologia fazem dele um carro que pode atender tanto às necessidades do dia a dia quanto a momentos de lazer e viagem.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | CD4 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 79.481 |
Seguro | R$ 3.5931 |
IPVA | R$ 3.1792 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.970 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 234 cv a 5500 rpm |
Torque | 38,6 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 117,1 cv/l |
Peso/torque | 42,7 kg/kgfm |
Torque específico | 19,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 489,8 km |
Autonomia rodoviária | 694,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4871 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1478 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Bitola dianteira | 1592 mm |
Bitola traseira | 1584 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Porta-malas | 514 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,33 m2 |
Área frontal corrigida | 0,652 m2 |
Carga útil | 397 kg |
Peso | 1647 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F35 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 71124 |
Votos | 5 |
Avaliação dos leitores | 9,4 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,95% |
Índice CNW | 419,7 |
Ranking CNW | 3343 |
Potência combinada | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Índice de roubo | 0,14 |