Análise do Ford Fusion SEL 3.0 V6 FWD 2012
Introdução
O Ford Fusion SEL 3.0 V6 FWD, fabricado em 2012, é um sedã grande e importado que oferece uma combinação interessante de conforto, desempenho e tecnologia. Ao longo desta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para ajudar potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Veículo
- Modelo: Fusion SEL 3.0 V6 FWD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Imagens do Ford Fusion 2012
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Código do motor: Duratec
- Cilindrada: 2976 cm³
- Potência: 243 cv @ 6550 rpm
- Torque: 30,8 kgfm @ 4300 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 89 mm
- Curso dos pistões: 79,5 mm
- Razão de compressão: 10,3:1
- Nº de cilindros: 6 em V
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Transmissão
- Câmbio: Automático, 6 marchas (6F35)
- Acoplamento: Conversor de torque
Dimensões
- Comprimento: 4841 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2728 mm
- Peso: 1650 kg
- Carga útil: 439 kg
Consumo e Eficiência
- Consumo urbano: 7,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 452,6 km
- Autonomia rodoviária: 688,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus: 225/50 R17 (dianteiros e traseiros)
Segurança e Garantia
- Garantia: 3 anos
- Seguro: R$ 2.517,12
- IPVA: R$ 1.667,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.970
Desempenho e Experiência do Proprietário
Pontos Positivos
-
Conforto e Espaço: O Ford Fusion SEL 3.0 V6 oferece um interior espaçoso e confortável, ideal para longas viagens e passeios em família. Com um porta-malas de 530 litros, é um dos pontos altos para quem procura um sedã grande.
-
Motorização: O motor V6 Duratec entrega potência e desempenho satisfatórios, permitindo acelerações быстрas, com 0-100 km/h em apenas 8,5 s.
-
Tecnologia: Equipado com uma série de recursos tecnológicos, o Fusion proporciona uma experiência de condução moderna e conectada.
Pontos Negativos
-
Consumo: O consumo pode ser considerado elevado para um carro da sua categoria, especialmente no uso urbano.
-
Manutenção: Peças de reposição e serviços de manutenção para veículos importados podem ser mais caros e difíceis de encontrar.
-
Desvalorização: Apesar de ser um modelo atrativo, a desvalorização de 6,61% pode ser um ponto de preocupação para investidores.
Satisfação do Proprietário
Com uma avaliação acima da média de 9,7 por proprietários, o Fusion SEL é altamente considerado nesse aspecto. Contudo, os usuários apontam que o pós-venda poderia ser melhor, com uma nota de 5,2, o que demonstra que ainda existem áreas que precisam de melhorias na assistência técnica e atendimento.
Conclusão
O Ford Fusion SEL 3.0 V6 FWD de 2012 se apresenta como uma excelente escolha para quem busca um sedã grande com um bom equilíbrio entre conforto e performance. Embora tenha pontos a serem melhorados, seu desempenho robusto e espaço interno são características que se destacam. O comprador deve considerar aspectos como o consumo e a manutenção, mas no geral, é um veículo que vale a consideração.
Vídeo de Análise do Ford Fusion V6 FWD 2011
Vídeo
O vídeo discute as principais características do Ford Fusion V6 FWD 2011, abordando aspectos como design, conforto, motorização e tecnologia. Com ênfase na experiência de condução, o apresentador menciona que o Fusion se destaca pela sua performance e pelos recursos tecnológicos avançados, tornando-o uma opção atrativa em seu segmento.
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A análise do Ford Fusion SEL 3.0 V6 FWD 2012 demonstra que, apesar das questões de consumo e manutenção, o veículo se destaca por seu conforto, desempenho e espaço, tornando-se uma escolha confiável para usuários que buscam um sedã de grande porte dentro do mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fusion SEL 3.0 V6 FWD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | CD3 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.674 |
Seguro | R$ 2.5171 |
IPVA | R$ 1.6672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.970 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 243 cv a 6550 rpm |
Torque | 30,8 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 81,7 cv/l |
Peso/torque | 53,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 452,6 km |
Autonomia rodoviária | 688,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4841 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2728 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,328 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,738 m2 |
Carga útil | 439 kg |
Peso | 1650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 2976 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F35 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 35357 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 6,61% |
Vendas (janeiro) | 10 |
Índice CNW | 282,5 |
Ranking CNW | 4595 |
Índice de roubo | 0,07 |