Análise do Ford Fusion SEL 2.0 Turbo FWD 2019
Introdução
O Ford Fusion SEL 2.0 Turbo FWD é um sedã de grande porte que combina conforto, tecnologia e desempenho. Com o lançamento do modelo 2019, a Ford traz uma opção atrativa para o mercado brasileiro, oferecendo diversas características que agradam tanto ao motorista urbano quanto ao amante de viagens. Neste documento, iremos analisar detalhadamente as especificações técnicas e o desempenho do veículo, bem como as opiniões de proprietários, prós e contras e outros aspectos relevantes.
Informações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Fusion SEL 2.0 Turbo FWD |
Ano | 2019 0 km |
Combustível | Gasolina |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 149.900 |
Seguro | R$ 4.4971 |
IPVA | R$ 5.9962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.970 |
Desempenho
Especificação | Detalhe |
---|---|
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 248 cv a 5500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 3000 rpm |
Consumo
Condição | Consumo |
---|---|
Urbano | 8,6 km/l |
Rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque | 62 litros |
Autonomia urbana | 533,2 km |
Autonomia rodoviária | 725,4 km |
Dimensões e Peso
Especificação | Detalhe |
---|---|
Comprimento | 4871 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1493 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Peso | 1626 kg |
Carga útil | 461 kg |
Porta-malas | 514 litros |
Motor e Transmissão
Especificação | Detalhe |
---|---|
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Cylindros | 4 em linha |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios
Especificação | Detalhe |
---|---|
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Avaliação Geral
Avaliações dos Proprietários
Os proprietários do Ford Fusion SEL 2.0 Turbo FWD têm uma boa opinião sobre o veículo, com uma média de avaliação de:
- Avaliação do dono: 9,0
- Avaliação dos leitores: 9,3
Essas notas refletem a satisfação geral com o desempenho, conforto e tecnologia do modelo. Além disso, o carro é elogiado pela sua potência e dirigibilidade.
Pontos Positivos
-
Desempenho e Potência: O motor 2.0 turbo fornece potência robusta, tornando o Fusion ágil tanto na cidade quanto em estradas.
-
Conforto: O sedã oferece um interior espaçoso, com assentos confortáveis e tecnologia de ponta, proporcionando uma ótima experiência para todos os passageiros.
-
Design: A estética do Fusion é moderna e elegante, fazendo jus ao seu porte e status no segmento.
-
Tecnologia: Integrações avançadas, incluindo sistema de infotainment, conectividade com smartphones e recursos de segurança.
-
Autonomia: Com uma autonomia razoável, o Fusion é adequado para viagens longas com conforto e segurança.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro do Fusion podem ser mais elevados em comparação a concorrentes diretos, o que pode desestimular alguns potenciais compradores.
-
Desvalorização: Embora a marca Ford tenha um market share respeitável, o Fusion pode experimentar uma desvalorização mais rápida em comparação a marcas premium.
-
Espaço do Porta-Malas: Embora o porta-malas seja espaçoso, a concorrência oferece opções com capacidade ainda maior.
Considerações Finais
O Ford Fusion SEL 2.0 Turbo FWD 2019 é uma opção sólida no mercado brasileiro. Com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia, este sedã é ideal para motoristas que apreciam qualidade e potência. Apesar de alguns desafios em relação ao custo de manutenção e desvalorização, o Fusion se destaca como uma excelente opção para quem busca um veículo importado, seguro e que entrega uma experiência de condução acima da média.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Fusion 2.0 Titanium AWD 16V Gasolina 4P Automático 2017, destacando suas funcionalidades e características técnicas. O modelo é ressaltado por seu desempenho e conforto, ideal tanto para uso urbano quanto para viagens. O narrador convida os interessados a conhecer mais sobre o estoque da concessionária e suas opções, destacando a praticidade de realizar test drives e obter informações adicionais.
Conclusão
Se você está buscando um sedã que combine estilo, tecnologia e desempenho, o Ford Fusion SEL 2.0 Turbo FWD 2019 é uma escolha que merece consideração. Com um motor potente e recursos que elevam a experiência de dirigir, este modelo importado posiciona-se como uma excelente alternativa para aqueles que não abrem mão de qualidade. Para mais informações, consulte sua concessionária Ford ou acesse o link abaixo para conhecer o estoque disponível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fusion SEL 2.0 Turbo FWD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | CD4 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 149.900 |
Seguro | R$ 4.4971 |
IPVA | R$ 5.9962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.970 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 248 cv a 5500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 124,1 cv/l |
Peso/torque | 42,8 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 533,2 km |
Autonomia rodoviária | 725,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4871 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1493 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Porta-malas | 514 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 461 kg |
Peso | 1626 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F35 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 13687 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Vendas (dezembro) | 12 |
Índice CNW | 1.740,9 |
Ranking CNW | 274 |
Índice de roubo | 0,14 |