Análise Detalhada do Ford Fusion Hybrid 2.0 2016
Modelo
Modelo: Ford Fusion Hybrid 2.0
Fabricante: Ford
Ano: 2016
Combustível: Híbrido
Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
Tração: Dianteira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Características Principais
O Ford Fusion Hybrid 2.0, fabricado em 2016, é um sedã grande que combina tecnologia híbrida avançada com um design elegante e recursos de conforto. Com um motor que oferece potência tanto por meio de gasolina quanto de energia elétrica, este carro se destaca pela eficiência de combustível e pelo desempenho dinâmico. O modelo é seu segundo na linha de produção, baseado na plataforma CD4 e conhecido por sua elegância e inovações tecnológicas.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4871 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2850 mm
- Peso: 1717 kg (Peso total)
- Carga útil: 386 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 9.3 s
- Potência (motor a combustão): 143 cv a 6000 rpm
- Torque (motor a combustão): 18 kgfm a 4250 rpm
- Potência combinada: 190 cv (incluindo o motor elétrico)
- Potência do motor elétrico: 120 cv
- Torque do motor elétrico: 18 kgfm
Consumo
- Consumo urbano: 16,6 km/l
- Consumo rodoviário: 15,1 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 846,6 km
- Autonomia rodoviária: 770,1 km
Transmissão e Tração
O Ford Fusion Hybrid 2.0 conta com uma transmissão CVT que proporciona uma experiência de condução suave e responsiva. O sistema de tração dianteira garante estabilidade e eficiência, especialmente em condições urbanas. O conjunto de comando de válvulas duplo no cabeçote e a qualidade da injeção multiponto contribuem para um bom desempenho em variados contextos de direção.
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Essas características asseguram não apenas conforto, mas também segurança, absorvendo impactos e proporcionando boa aderência em curvas.
Conforto e Conveniência
O interior do Fusion Hybrid é projetado para oferecer conforto e conveniência a todos os ocupantes. Com capacidade para cinco pessoas, o espaço interno é generoso, e a configuração do porta-malas também é notável, embora detalhes exatos sobre a capacidade do porta-malas não tenham sido fornecidos.
Avaliações e Opiniões
Segundo as informações coletadas, o Ford Fusion Hybrid 2.0 possui uma média de avaliação de 8,5 entre os leitores e uma avaliação do dono de 9,6. Esses números indicam uma satisfação geral bastante alta entre os proprietários do veículo.
Pontos Positivos:
- Excelente consumo de combustível para um sedã grande.
- Desempenho suave e eficiente, graças ao sistema híbrido.
- Conforto e espaço interno para ocupantes.
Pontos Negativos:
- Custo elevado de seguro e manutenção em comparação com concorrentes.
- Valorização inferior no mercado de revenda.
Considerações Finais
O Ford Fusion Hybrid 2.0 2016 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande com um sistema de motorização híbrido. Sua combinação de tecnologia, conforto e boa eficiência de combustível torna-o um veículo atraente, especialmente em áreas urbanas onde o consumo é um fator decisivo.
Além disso, o compromisso da Ford com a qualidade e a segurança se reflete na construção e no acabamento do Fusion, tornando-o uma compra sólida para consumidores que valorizam esses aspectos. A manutenção e os custos de seguro devem ser considerados antes da compra, pois podem impactar a totalidade da experiência de possuir e operar o veículo.
Avaliações adicionais sobre o pós-venda: A nota foi de 5,2, o que indica um potencial ponto de atenção para usuários que valorizam o suporte pós-compra.
Conteúdo Adicional
Vídeo – Aceleração do Ford Fusion Hybrid 2018
vídeo:
O vídeo mostra o Ford Fusion Hybrid 2018 acelerando com intensidade, destacando a capacidade de reagir rapidamente e atingir aceleradas dinâmicas. Aperformance é notável para um híbrido, e a transição entre o motor a combustão e o motor elétrico é suave, contribuindo para uma experiência de condução divertida e envolvente.
Imagens do Ford Fusion Hybrid 2.0
Esta análise abrange os aspectos mais relevantes do Ford Fusion Hybrid 2.0 2016, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fusion Hybrid 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | CD4 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 104.884 |
Seguro | R$ 4.7411 |
IPVA | R$ 2.0982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.970 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm (combustão) |
Torque | 18 kgfm a 4250 rpm (combustão) |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 95,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,1 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 846,6 km |
Autonomia rodoviária | 770,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4871 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Bitola dianteira | 1592 mm |
Bitola traseira | 1584 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 386 kg |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | |
Código do câmbio | HF35 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 63458 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,71% |
Índice CNW | 469,1 |
Ranking CNW | 2783 |
Potência combinada | 190 cv |
Potência motor elétrico | 120 cv |
Torque motor elétrico | 18 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,4 kWh |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,14 |