Análise Detalhada do Ford Fusion Hybrid 2.0 (2015)
Introdução
O Ford Fusion Hybrid 2.0, lançado em 2015, representa uma das opções mais interessantes no segmento de sedãs grandes e híbridos. Este veículo não apenas combina desempenho com eficiência de combustível, mas também se destaca pelo conforto e tecnologias avançadas. Neste documento, analisaremos suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e aspectos a serem considerados antes da compra.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Fusion Hybrid 2.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Híbrido
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 2
- Plataforma: CD4
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4871 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2850 mm
- Peso: 1717 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Potência: 143 cv a 6000 rpm (combustão)
- Torque: 18 kgfm a 4250 rpm (combustão)
- Potência combinada: 190 cv (143 cv do motor a combustão + 120 cv do motor elétrico)
- Torque motor elétrico: 18 kgfm
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 16,6 km/l
- Consumo rodoviário: 15,1 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 846,6 km
- Autonomia rodoviária: 770,1 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 235/45 R18
Análise de Usabilidade e Conforto
Interior e Equipamentos
O Ford Fusion Hybrid 2.0 é conhecido por seu interior espaçoso e bem equipado. Com capacidade para até 5 ocupantes, o veículo oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O espaço no porta-malas é de 392 litros, permitindo ótima capacidade de armazenamento para viagens longas ou atividades cotidianas.
A qualidade dos materiais usados na cabine e os equipamentos tecnológicos, como um sistema de infotainment avançado, destacam-se. O veículo vem equipado com ar-condicionado digital, sistemas de som com conectividade Bluetooth, e recursos de segurança, como airbags e assistência de frenagem.
Desempenho em Estradas e Cidades
O Fusion Hybrid é projetado para oferecer um desempenho eficiente, seja em estradas ou na cidade. O motor híbrido proporciona uma aceleração suave e um funcionamento silencioso, ideal para o trânsito urbano. O câmbio CVT garante uma transição suave de marchas, otimizando tanto o desempenho quanto a economia de combustível.
Avaliação e Opinião dos Usuários
Pontos Positivos
- Eficiência de Combustível: O Fusion Hybrid é elogiado por seu excelente consumo, tornando-se uma escolha econômica para motoristas que buscam máxima eficiência.
- Conforto: Os usuários destacam a qualidade do interior e o conforto oferecido pelo veículo durante longas viagens.
- Tecnologia: O carro vem equipado com tecnologia de ponta, tornando a experiência de condução mais agradável e intuitiva.
- Segurança: Boas avaliações em testes de segurança, com múltiplos airbags e sistemas de assistência ao motorista.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção pode ser um pouco elevado em comparação com veículos tradicionais.
- Desvalorização: O Fusion pode sofrer uma desvalorização significativa em comparação com outros sedãs em seu segmento, exigindo planejamento financeiro na hora da compra.
- Desempenho em Altas RPM: Embora o desempenho em acelerações seja satisfatório, alguns usuários preferem mais potência em altas rotações.
Comparação com Concorrentes
Comparando com outros sedãs do mercado, o Fusion Hybrid se destaca por sua combinação de eficiência e tecnologia. Modelos como o Toyota Camry Hybrid e o Honda Accord Hybrid são concorrentes diretos, mas o Fusion oferece uma experiência de direção mais dinâmica e espaçosa.
Consideração de Compra
O Ford Fusion Hybrid 2.0 (2015) é uma excelente opção para aqueles que buscam um sedã grande, confortável e eficiente. Com um ótimo equilíbrio entre desempenho, economia e tecnologia, ele pode ser uma escolha acertada, especialmente para motoristas que enfrentam longos trajetos urbanos.
Se optar por este modelo, é sempre bom considerar as condições das concessionárias e possibilidades de manutenção, principalmente devido à sua procedência importada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo comparativo entre o Ford Fusion Hybrid 2019 e o Ford Fusion Ecoboost 2018 destaca a diferença de aceleração entre os dois modelos. Ambos os veículos demonstram um bom desempenho em aceleração, mas o Fusion Ecoboost apresenta uma leve vantagem em potência e peso, com 1731 kg. O teste foi realizado de forma controlada, evidenciando as diferentes características dos motores. O Fusion Hybrid se destaca pela eficiência e suavidade, enquanto o Ecoboost promete um desempenho mais robusto.
Conclusão
O Ford Fusion Hybrid 2.0 (2015) continua a ser uma forte opção para os consumidores que buscam um sedã híbrido que ofereça eficiência de combustível, conforto e tecnologia. Com um bom espaço interior e um sistema híbrido eficaz, ele é uma opção viável para quem deseja um carro moderno e econômico sem abrir mão do conforto nas viagens.
Com as considerações e análises apresentadas, os potenciais compradores estão mais bem preparados para tomar uma decisão informada sobre a aquisição do Ford Fusion Hybrid 2.0.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fusion Hybrid 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | CD4 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 94.755 |
Seguro | R$ 4.2831 |
IPVA | R$ 1.8952 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.970 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm (combustão) |
Torque | 18 kgfm a 4250 rpm (combustão) |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 95,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,1 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 846,6 km |
Autonomia rodoviária | 770,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4871 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2850 mm |
Bitola dianteira | 1592 mm |
Bitola traseira | 1584 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Porta-malas | 392 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 386 kg |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | |
Código do câmbio | HF35 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 36131 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,16% |
Índice CNW | 448,7 |
Ranking CNW | 3029 |
Potência combinada | 190 cv |
Potência motor elétrico | 120 cv |
Torque motor elétrico | 18 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,4 kWh |
Índice de roubo | 0,14 |