Análise do Ford Focus Titanium 2.0 AT – Ano 2014: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Ford Focus Titanium 2.0 AT – 2014

Introdução

O Ford Focus Titanium 2.0 AT, lançado em 2014, é um hatchback de porte médio que se destaca pela combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Com um design moderno e uma série de características que atendem tanto às necessidades urbanas quanto às de viagens mais longas, o Focus Titanium é uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.

Neste artigo, faremos uma análise abrangente do veículo, incluindo suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e uma avaliação do mercado. Além disso, incluiremos um resumo de um vídeo que destaca o desempenho do modelo e imagens do carro.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Titanium 2.0 AT
  • Ano: 2014
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 54.610
  • Seguro: R$ 2.883,1
  • IPVA: R$ 2.184,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Desempenho

  • Velocidade máxima: 206 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 9,2 s
  • Potência: 178 cv (A) / 175 cv (G) a 6500 rpm
  • Torque: 22,5 kgfm (A) / 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Peso: 1399 kg
  • Peso/Potência: 7,9 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 357,5 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 473 km (A)

Dimensões

  • Comprimento: 4358 mm
  • Largura: 1823 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2648 mm
  • Porta-malas: 316 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11 m

Motorização e Transmissão

  • Código do motor: Duratec
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Câmbio: Automatizado (Powershift) com 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • NCAP adulto: 16,52
  • NCAP infantil: 38,06
  • Desvalorização: 11,08%
  • Índice de roubo: 1,00

Características Principais

O Ford Focus Titanium 2.0 AT se destaca por várias características e equipamentos que o tornam atraente para os compradores:

  1. Tecnologia e Conectividade: O modelo conta com um sistema de som de alta qualidade, conectividade Bluetooth, e uma tela de informações que facilita a navegação e o controle das funcionalidades do veículo.

  2. Conforto: O interior é projetado para proporcionar conforto, com bancos que oferecem boa ergonomia e espaço adequado para todos os ocupantes.

  3. Desempenho: O motor 2.0 flex proporciona uma boa combinação de potência e eficiência, tornando o carro ágil nas cidades e confortável em viagens.

  4. Segurança: Equipado com múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, o Focus Titanium prioriza a segurança dos passageiros.

  5. Design: O design exterior é moderno e atraente, caracterizado por linhas fluidas e uma grade frontal que conferem ao carro uma aparência esportiva.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: Muitos proprietários elogiam a aceleração e a resposta do motor, especialmente em rodovias.
  • Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são frequentemente mencionados como pontos fortes.
  • Tecnologia: O sistema de infotainment é considerado intuitivo e fácil de usar.

Pontos Negativos

  • Consumo: Alguns usuários indicam que o consumo em áreas urbanas pode ser elevado, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
  • Custo de Manutenção: As revisões e o seguro podem ser considerados altos, especialmente para quem procura um carro mais econômico.

Avaliação do Mercado

O Ford Focus Titanium 2.0 AT 2014 tem uma avaliação positiva no mercado de usados, com um índice de desvalorização moderado. O preço de venda e o valor do seguro se mostram competitivos, fazendo do modelo uma escolha interessante para quem busca um hatchback com bom desempenho.

Vídeo Resumo

Vídeo

No vídeo, é destacado o desempenho do Ford Focus Titanium 2.0 AT, que atinge uma velocidade máxima impressionante de 229 km/h. O proprietário compartilha suas experiências pessoais com o carro, enfatizando a estabilidade em alta velocidade e a resposta rápida do motor. O vídeo também menciona a eficiência do sistema de tração dianteira e a experiência de dirigir o Focus em diferentes condições de estrada.

Imagens do Veículo

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Conclusão

O Ford Focus Titanium 2.0 AT de 2014 é uma opção sólida para quem busca um hatchback com bom desempenho, conforto e tecnologia. Embora apresente alguns pontos negativos, como o consumo elevado em áreas urbanas e custos de manutenção relativamente altos, suas qualidades em desempenho e conforto fazem dele uma escolha recomendada para muitos motoristas. A combinação de suas características e avaliações positivas dos proprietários solidifica sua posição no mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 54.610
Seguro R$ 2.8831
IPVA R$ 2.1842
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,9 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 62,2 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 473 km (A)
Dimensões
Comprimento 4358 mm
Largura 1823 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,287
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,660 m2
Carga útil 501 kg
Peso 1399 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 142417
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 11,08%
Índice CNW 356,8
Ranking CNW 4302
Índice de roubo 1,00
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