Análise do Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015: Desempenho e Avaliação

Análise do Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015

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Introdução

O Ford Focus Titanium 2.0 AT é um hatch médio que combina performance, conforto e tecnologia, sendo uma opção bastante atrativa no mercado automobilístico brasileiro. Importado e com um design moderno, este modelo de 2015 se destaca por suas características técnicas e pela experiência de condução que oferece.

Características Principais

Atributos Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Titanium 2.0 AT
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4358 mm
  • Largura: 1823 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2648 mm
  • Peso: 1399 kg
  • Carga útil: 501 kg
  • Porta-malas: 316 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros

Motorização e Desempenho

  • Motor: 4 cilindros em linha (Duratec)
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 178 cv (etanol), 175 cv (gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 22,5 kgfm (etanol), 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
  • Velocidade máxima: 206 km/h
  • Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • NCAP adulto: 16,52
  • NCAP infantil: 38,06
  • Desvalorização: 11,48%
  • Seguro: R$ 2.842,10
  • IPVA: R$ 2.320,20
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Análise de Usabilidade

O Ford Focus Titanium 2.0 AT é bem avaliado por usuários quanto ao conforto e à dirigibilidade. A suspensão independente proporciona um bom equilíbrio entre conforto em pisos irregulares e estabilidade em curvas, tornando-o adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens longas.

Pontos Positivos

  • Conforto: Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, ideal para longas distâncias.
  • Tecnologia: Equipado com recursos modernos, como central multimídia e conectividade com smartphones.
  • Desempenho: A combinação de um motor potente com câmbio automatizado proporciona uma experiência de condução agradável.
  • Estabilidade: O carro se mantém firme em curva, oferecendo segurança e confiança ao motorista.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ser um motor flex, o consumo pode ser considerado alto, especialmente em uso urbano.
  • Custo de manutenção: Os custos com revisões e peças de reposição podem ser um fator a ser considerado.
  • Desvalorização: Este modelo apresenta uma desvalorização relativamente alta no mercado, o que pode impactar na revenda futura.

Opinião do Dono

Os donos do Ford Focus Titanium 2.0 AT geralmente avaliam o carro com nota alta, em torno de 9,2, destacando a performance, o conforto e a segurança. Muitos ressaltam a qualidade do acabamento interno e a tecnologia embarcada, que contribuem para uma experiência superior em comparação a concorrentes diretos.

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Considerações Finais

O Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015 se apresenta como uma excelente escolha para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. Embora tenha pontos a considerar em relação ao consumo e à desvalorização, suas qualidades como a dirigibilidade e os recursos tecnológicos o tornam uma opção viável para diversos perfis de usuários.

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Vídeo Resumo

vídeo: O vídeo mostra o Ford Focus Titanium 2.0 AT alcançando uma velocidade máxima de 229 km/h. O desempenho do carro é impressionante, especialmente em retas, evidenciando a potência do motor Duratec e a eficiência do câmbio automatizado. É um veículo que combina velocidade com conforto, tornando-se ideal para quem valoriza performance nas estradas.

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Resumo

  • Modelo: Focus Titanium 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

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Esta análise fornece um panorama abrangente sobre o Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015, permitindo que potenciais compradores avaliem suas opções de forma informada e consciente.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 58.000
Seguro R$ 2.8421
IPVA R$ 2.3202
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,9 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 62,2 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 473 km (A)
Dimensões
Comprimento 4358 mm
Largura 1823 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,287
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,660 m2
Carga útil 501 kg
Peso 1399 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 61807
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 11,48%
Índice CNW 403,9
Ranking CNW 3548
Índice de roubo 1,00
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