Análise do Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015
Introdução
O Ford Focus Titanium 2.0 AT é um hatch médio que combina performance, conforto e tecnologia, sendo uma opção bastante atrativa no mercado automobilístico brasileiro. Importado e com um design moderno, este modelo de 2015 se destaca por suas características técnicas e pela experiência de condução que oferece.
Características Principais
Atributos Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Titanium 2.0 AT
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4358 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Peso: 1399 kg
- Carga útil: 501 kg
- Porta-malas: 316 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha (Duratec)
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 178 cv (etanol), 175 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (etanol), 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Velocidade máxima: 206 km/h
- Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 8,5
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
- Desvalorização: 11,48%
- Seguro: R$ 2.842,10
- IPVA: R$ 2.320,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Análise de Usabilidade
O Ford Focus Titanium 2.0 AT é bem avaliado por usuários quanto ao conforto e à dirigibilidade. A suspensão independente proporciona um bom equilíbrio entre conforto em pisos irregulares e estabilidade em curvas, tornando-o adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens longas.
Pontos Positivos
- Conforto: Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, ideal para longas distâncias.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos, como central multimídia e conectividade com smartphones.
- Desempenho: A combinação de um motor potente com câmbio automatizado proporciona uma experiência de condução agradável.
- Estabilidade: O carro se mantém firme em curva, oferecendo segurança e confiança ao motorista.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um motor flex, o consumo pode ser considerado alto, especialmente em uso urbano.
- Custo de manutenção: Os custos com revisões e peças de reposição podem ser um fator a ser considerado.
- Desvalorização: Este modelo apresenta uma desvalorização relativamente alta no mercado, o que pode impactar na revenda futura.
Opinião do Dono
Os donos do Ford Focus Titanium 2.0 AT geralmente avaliam o carro com nota alta, em torno de 9,2, destacando a performance, o conforto e a segurança. Muitos ressaltam a qualidade do acabamento interno e a tecnologia embarcada, que contribuem para uma experiência superior em comparação a concorrentes diretos.
Considerações Finais
O Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015 se apresenta como uma excelente escolha para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. Embora tenha pontos a considerar em relação ao consumo e à desvalorização, suas qualidades como a dirigibilidade e os recursos tecnológicos o tornam uma opção viável para diversos perfis de usuários.
Vídeo Resumo
vídeo: O vídeo mostra o Ford Focus Titanium 2.0 AT alcançando uma velocidade máxima de 229 km/h. O desempenho do carro é impressionante, especialmente em retas, evidenciando a potência do motor Duratec e a eficiência do câmbio automatizado. É um veículo que combina velocidade com conforto, tornando-se ideal para quem valoriza performance nas estradas.
Resumo
- Modelo: Focus Titanium 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Esta análise fornece um panorama abrangente sobre o Ford Focus Titanium 2.0 AT 2015, permitindo que potenciais compradores avaliem suas opções de forma informada e consciente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Titanium 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.000 |
Seguro | R$ 2.8421 |
IPVA | R$ 2.3202 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4358 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,287 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,660 m2 |
Carga útil | 501 kg |
Peso | 1399 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 61807 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,48% |
Índice CNW | 403,9 |
Ranking CNW | 3548 |
Índice de roubo | 1,00 |