Análise do FORD FOCUS SEDAN TITANIUM PLUS 2.0 AT 2018
O Ford Focus é um modelo consagrado no mercado brasileiro, conhecido pela sua combinação de conforto, desempenho e tecnologia. Neste artigo, vamos analisar o Ford Focus Sedan Titanium Plus 2.0 AT 2018, destacando suas principais características e especificações técnicas, além de proporcionar uma visão do proprietário e considerações sobre seu custo-benefício.
1. Introdução
1.1. Histórico do Modelo
O Ford Focus foi introduzido no Brasil em 1999 e rapidamente ganhou popularidade entre os consumidores que buscavam um sedã médio com boas opções de tecnologia e segurança. A versão Titanium Plus 2.0, lançada na geração 3 do modelo, foi projetada para atender às expectativas de um público que valoriza desempenho e conforto.
1.2. Objetivo da Análise
O objetivo desta análise é fornecer uma visão abrangente do Ford Focus Sedan Titanium Plus 2.0 AT 2018, considerando aspectos técnicos e práticos que podem influenciar a decisão de compra.
2. Características Técnicas
2.1. Especificações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Sedan Titanium Plus 2.0 AT
- Ano: 2018
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Número de portas: 4
- Número de lugares: 5
- Garantia: 3 anos
2.2. Motorização e Desempenho
- Motor: Duratec 2.0 Flex
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 178 cv (álcool), 175 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (álcool), 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Transmissão: Automatizada, Powershift com 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Velocidade máxima: 206 km/h
2.3. Consumo
- Consumo urbano: 6,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
- Capacidade do tanque: 55 litros
- Autonomia urbana: 368,5 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 506 km (álcool)
2.4. Dimensões e Peso
- Comprimento: 4538 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1469 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Peso: 1414 kg
- Carga útil: 486 kg
- Porta-malas: 421 litros
2.5. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
2.6. Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 215/50 R17
3. Segurança e Tecnologia
3.1. Avaliações de Segurança
O modelo conta com boas classificações em testes de segurança, com um índice NCAP para adultos de 16,52 e para crianças de 38,06, indicando um desempenho sólido em proteção.
3.2. Equipamentos e Conforto
A versão Titanium Plus é equipada com uma série de recursos que aumentam o conforto e a conveniência dos passageiros, como:
- Direção elétrica
- Ar-condicionado automático
- Sistema de som com conectividade Bluetooth e USB
- Controle de estabilidade e tração
- Assistência de estacionamento
4. Análise do Proprietário
4.1. Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários destacam o conforto ao dirigir, especialmente em viagens longas, devido ao bom espaço interno e qualidade dos materiais.
- Desempenho: A resposta do motor é elogiada, com acelerações rápidas e estabilidade nas curvas.
- Tecnologia: Os recursos eletrônicos e de conectividade fazem a diferença no dia a dia, proporcionando uma experiência de condução moderna.
4.2. Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente para quem utiliza o veículo diariamente na cidade.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um fator a ser considerado, com uma taxa de 10,2% em relação ao mercado.
- Pós-venda: A avaliação do pós-venda foi classificada com uma nota baixa de 5,2, o que pode ser um sinal de que o suporte da concessionária não atende às expectativas de todos os proprietários.
5. Custo-Benefício
5.1. Preço e Manutenção
O preço médio do Ford Focus Sedan Titanium Plus 2018 está em aproximadamente R$ 64.425, com revisão estimada em R$ 4.531 até 60.000 km. É importante considerar esses fatores ao planejar a compra do veículo.
5.2. Seguro e IPVA
O seguro anual está em torno de R$ 2.667, enquanto o IPVA custa aproximadamente R$ 2.577. Esses custos devem ser incluídos no orçamento para uma visão mais precisa do investimento total.
6. Resumo de Vídeo
O vídeo sobre o Ford Focus 2.0 Titanium Plus Sedan 16V Flex 2014 discute suas características principais, como o design moderno e a performance do motor, além de apresentar a quilometragem de 49.915 km. O modelo é classificado como completo e conta com câmbio automático e direção hidráulica, proporcionando conforto e praticidade ao condutor e passageiros.
7. Conclusão
O Ford Focus Sedan Titanium Plus 2.0 AT 2018 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, o modelo se destaca pelo conforto, espaço interno e boa resposta do motor, tornando-se uma escolha sólida para o dia a dia e viagens.
Com base na análise, o Ford Focus Sedan Titanium Plus 2018 pode ser uma ótima escolha para aqueles que buscam um veículo robusto, confortável e com um bom nível de tecnologia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan Titanium Plus 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.425 |
Seguro | R$ 2.6671 |
IPVA | R$ 2.5772 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,8 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 368,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4538 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1469 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 486 kg |
Peso | 1414 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 36492 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,2% |
Vendas (dezembro) | 14 |
Índice CNW | 622,2 |
Ranking CNW | 1158 |
Índice de roubo | 0,67 |