Análise Completa do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT (2014)
Introdução
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT, ano 2014, apresenta-se como uma opção robusta e sofisticada no segmento de sedãs médios. Com sua combinação de design arrojado, bom desempenho e tecnologia, o modelo atrai a atenção de motoristas que buscam conforto e eficiência. Nesta análise, examinaremos as principais características, especificações técnicas, além de opiniões de proprietários e especialistas no mercado automobilístico.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Focus Sedan Titanium destaca-se pelo seu design elegante e contemporâneo. Com um comprimento de 4534 mm, largura de 1823 mm e altura de 1484 mm, o veículo possui uma presença imponente na estrada. A distância entre-eixos de 2648 mm contribui para um interior espaçoso, acomodando confortavelmente até cinco passageiros. O porta-malas com capacidade de 421 litros garante versatilidade para viagens e transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor Duratec 2.0 Flex, o Focus proporciona uma potência de 178 cv (etanol) e 175 cv (gasolina) a 6500 rpm, com torque de 22,5 kgfm (A) e 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm. O sistema de transmissão Powershift automatizado de 6 marchas oferece uma experiência de condução suave e eficiente. O desempenho é notável, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos e uma velocidade máxima que atinge 206 km/h.
Consumo e Eficiência
O consumo de combustível é um ponto relevante para muitos motoristas. O Focus Sedan Titanium apresenta um consumo urbano de 6,5 km/l (etanol) e 8,6 km/l (rodoviário). Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 357,5 km e rodoviária de 473 km.
Segurança
A segurança é uma prioridade no Ford Focus, refletida nas suas classificações de segurança. O modelo obteve uma pontuação de 16,52 no NCAP adulto e 38,06 no NCAP infantil. Isso demonstra um comprometimento com a proteção dos ocupantes e a eficácia dos dispositivos de segurança.
Especificações Técnicas
Aqui estão as especificações técnicas detalhadas do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT:
- Modelo: Focus Sedan Titanium 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (Powershift)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Motorização: 4 cilindros em linha, 1999 cm³
- Potência: 178 cv (A) / 175 cv (G) a 6500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (A) / 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
- Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (A)
- Peso: 1414 kg
- Porta-malas: 421 litros
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 56.103
Opinião do Dono
De acordo com os proprietários, o Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT tem uma avaliação média de 7,8. Os usuários destacam a confiabilidade do veículo, o conforto da suspensão e a eficiência do motor. No entanto, alguns pontos negativos foram mencionados, como o custo elevado de manutenção e a desvalorização média de 11,09%.
Pontos Positivos
- Conforto: O interior é bem acabado e proporciona conforto para longas viagens.
- Desempenho: A motorização oferece uma ótima experiência de condução, principalmente em acelerações.
- Tecnologia: O sistema de infotainment e os recursos de segurança são bem avaliados.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O preço de revisões e peças pode ser elevado em comparação a concorrentes.
- Desvalorização: Os usuários notam que o veículo desvaloriza mais rapidamente do que esperado.
Conclusão
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT (2014) é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio com boa combinação entre conforto, desempenho e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos relacionados à manutenção e desvalorização, as qualidades do veículo superam essas desvantagens.
Se você está em busca de um carro confiável, com um motor potente e espaço suficiente para a família, o Ford Focus Sedan Titanium é uma opção a ser considerada.
Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Focus Titanium Plus 2.0 Powershift 2016/2017, destacando suas principais características, como desempenho, tecnologia e conforto. O modelo é elogiado por sua eficiência e estilo, tornando-se uma boa escolha no mercado de seminovos. Além disso, o vídeo menciona o compromisso da Ford com a qualidade e segurança, solidificando a reputação do Focus como um veículo confiável.
Considerações Finais
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT (2014) é uma ótima opção que combina tecnologia, conforto e um design atraente, fazendo dele um dos sedãs mais procurados do mercado. Para quem busca um veículo confiável e com bom desempenho, este modelo se destaca como uma escolha inteligente, apesar dos custos associados às manutenções e a desvalorização.
Com um mercado de seminovos em alta, o Focus representa uma oportunidade para os compradores que desejam um sedã completo e de qualidade. É recomendável fazer um test-drive e verificar as condições do veículo antes da compra, garantindo que ele atenda todas as suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Focus Sedan Titanium 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.103 |
Seguro | R$ 2.9621 |
IPVA | R$ 2.2442 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,8 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4534 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 486 kg |
Peso | 1414 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 74516 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,09% |
Índice CNW | 355,7 |
Ranking CNW | 4316 |
Índice de roubo | 0,67 |