Análise do Ford Focus Sedan GLX 2.0 – Modelo 2010 em Detalhes

Análise Completa do Ford Focus Sedan GLX 2.0 (2010)

Ford

O Ford Focus Sedan GLX 2.0, fabricado em 2010, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs médios, combinando conforto, desempenho e tecnologias que ainda se mostram relevantes nos dias de hoje. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além da opinião de proprietários e especialistas.

Características Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Sedan GLX 2.0
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Especificações Técnicas

  • Potência: 148 cv (álcool) e 143 cv (gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (álcool) e 18,8 kgfm (gasolina) a 5250 rpm
  • Consumo:
    • Urbano: 6,4 km/l (álcool)
    • Rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
  • Autonomia:
    • Urbana: 352 km (álcool)
    • Rodoviária: 445,5 km (álcool)
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4481 mm
    • Largura: 1840 mm
    • Altura: 1497 mm
    • Distância entre-eixos: 2640 mm
    • Vão livre do solo: 177 mm
    • Peso: 1366 kg
    • Capacidade do porta-malas: 526 litros
  • Suspensão:
    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Independente, multibraço
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido

Análise de Desempenho

O Focus Sedan GLX 2.0 possui um motor Duratec de 4 cilindros com 1999 cm³ de cilindrada, que oferece um desempenho satisfatório para o dia a dia. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h, ele se destaca entre os concorrentes de sua categoria. Além disso, a combinação de potência e torque garante uma condução ágil e responsiva, sendo ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.

Em termos de consumo, os números podem não ser os melhores da categoria, mas são aceitáveis para um sedã flex. O consumo urbano de 6,4 km/l pode ser considerado moderado, enquanto o rodoviário de 8,1 km/l é um ponto positivo para quem busca eficiência em estradas.

Conforto e Interior

Internamente, o Ford Focus oferece um ambiente confortável e bem equipado. O espaço é adequado para cinco ocupantes, com bons acabamentos e uma disposição ergonômica dos comandos. O porta-malas de 526 litros é um dos destaques, proporcionando bastante espaço para bagagens, tornando-o uma excelente opção para viagens familiares.

As versões do Focus também costumam incluir recursos como ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e sistemas de áudio que, mesmo em 2010, estavam alinhados com as expectativas do consumidor.

Segurança

A segurança é um dos pilares do Focus, que apresenta boas notas em testes de colisão. O modelo conta com freios eficientes e um conjunto de airbag que garante proteção aos ocupantes. No teste de segurança NCAP, o modelo obteve uma avaliação satisfatória, sendo considerado seguro para passageiros e crianças.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração e potência adequadas para o segmento.
  • Conforto: Espaço interno e porta-malas amplos.
  • Tecnologia: Equipamentos de segurança e conforto.
  • Estilo: Design moderno e atraente.

Pontos Negativos

  • Consumo: Poderia ser mais eficiente, especialmente no uso urbano.
  • Desvalorização: Embora não seja extremo, o índice de desvalorização é um fator a ser considerado na compra.
  • Pós-venda: Avaliações indicam que o atendimento das concessionárias poderia ser melhor.

Avaliações e Opinião do Dono

Com base nas avaliações dos proprietários, o Ford Focus Sedan GLX 2.0 é bem visto, com uma média de 8,7 pontos. Os donos destacam a robustez do veículo e o conforto durante as viagens. No entanto, algumas críticas são direcionadas ao consumo de combustível e ao custo de manutenção, que pode ser um fator de preocupação para alguns.

Análise do Mercado

Embora o modelo seja de 2010, ainda se mostra uma opção viável no mercado de usados, com um preço médio de R$ 29.021, o que o torna acessível em comparação a outros sedãs da mesma faixa. O custo do seguro é de R$ 1.863, e o IPVA de R$ 1.161, o que é razoável para um veículo da sua categoria.

Vídeo

O vídeo ✅ 04 MESES COM O FOCUS GHIA SEDAN 2010 apresenta uma visão detalhada da experiência de um proprietário com o Ford Focus Ghia Sedan 2010. Entre os pontos abordados estão o desempenho do motor, conforto interno, consumo de combustível, e a avaliação geral do carro após quatro meses de uso. O criador do conteúdo destaca a confiabilidade do veículo, sua dirigibilidade e a satisfação com o espaço interno, embora também mencione alguns desafios, como o consumo em condições urbanas.

Conclusão

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 é um sedã médio que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e preço. É uma opção viável tanto para quem busca um carro para o dia a dia quanto para quem pretende realizar viagens mais longas. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a desvalorização, suas qualidades superam essas limitações, tornando-o um veículo recomendado para quem busca confiabilidade e conforto.

Imagens Adicionais

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 2.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.021
Seguro R$ 1.8631
IPVA R$ 1.1612
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 352 km (A)
Autonomia rodoviária 445,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 1366 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 15019
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 3,21%
Índice CNW 283,9
Ranking CNW 5894
Índice de roubo 0,67
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