Análise do Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT 2009: Desempenho e Estilo

Análise Detalhada do Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT (2009)

Ford

Modelo

  • Modelo: Focus Sedan GLX 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2009
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT é um veículo completo do segmento médio, que se destaca por sua robustez e características tanto de conforto quanto de desempenho. Com um motor potente e tecnologias desenvolvidas para oferecer uma experiência de condução superior, este sedã atende bem tanto usuários que buscam um veículo para o uso diário quanto aqueles que precisam de um carro para viagens.

Características Principais

Design e Dimensões

O modelo 2009 do Ford Focus mantém o design característico da marca, com linhas elegantes e aerodinâmicas que conferem uma aparência moderna e atraente. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4481 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Porta-malas: 526 litros, um dos maiores da categoria, ideal para viagens, compras ou transporte de objetos volumosos.

Motorização e Performance

O Focus é equipado com um motor Duratec 2.0 de 4 cilindros, que oferece 145 cv a 6.000 rpm e 18,9 kgfm de torque a 4.500 rpm. Esta configuração garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h. Além disso, apresenta um peso de 1.360 kg, o que resulta em uma relação peso/potência de 9,4 kg/cv.

Transmissão

A transmissão automática de 4 marchas proporciona uma experiência de direção suave e confortável, apropriada tanto para ambientes urbanos quanto rodoviários, facilitando o uso do dia a dia.

Consumo de Combustível

Embora os dados exatos de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, espera-se que o consumo em ambientes urbanos esteja na média da categoria, que é em torno de 8 a 10 km/l com gasolina, devido ao motor de 2.0.

Segurança e Conforto

Avaliação de Segurança

O Focus teve uma avaliação de segurança bastante positiva, com pontuações no teste NCAP de:

  • Adultos: 16,52
  • Crianças: 38,06

Os sistemas de freios incluem discos ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, auxiliando na eficiência e segurança durante a frenagem.

Conforto e Usabilidade

Dispondo de espaço para 5 ocupantes, o interior do Focus é ergonomicamente projetado para proporcionar conforto em viagens longas. A suspensão independente, tanto dianteira quanto traseira, colabora para uma condução macia em diferentes tipos de terreno. A direção eletro-hidráulica garante manobrabilidade precisa e leveza ao volante.

Conectividade e Tecnologia

Embora seja um modelo de 2009, o Focus oferece recursos básicos de conectividade que foram considerados modernos para a época, como auto-rádio, entradas USB/AUX e um layout intuitivo do painel.

Custos Operacionais

Preço e Desvalorização

  • Preço médio: R$ 27.519
  • Desvalorização: 4,39%

Além disso, o custo de manutenção deve ser levado em consideração, com revisões até 60.000 km ao custo de R$ 4.531. O seguro é em média de R$ 1.871, demonstrando razoabilidade em relação ao valor do veículo.

Impostos

O IPTU anual é estimado em torno de R$ 1.101, o que é coerente para um carro do segmento médio.

Avaliações e Opiniões dos Donos

Em uma média de avaliações, os donos do Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT dão notas expressivas, refletindo satisfação e qualidade do produto:

  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Esse feedback positivo é um indicativo da confiabilidade e do prazer de dirigir que o modelo proporciona.

Pontos Positivos

  • Espaço interno e porta-malas generoso.
  • Conforto e suavidade na condução.
  • Bom desempenho e potência do motor.
  • Altos índices de confiabilidade e satisfação entre proprietários.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível que pode ser elevado na cidade.
  • Custo de peças e serviços que varia de região para região.
  • Modelo com tecnologia datada em relação aos padrões atuais.

Resumo em vídeo

conteúdo do vídeo: O vídeo apresenta uma visão detalhada sobre o Ford Focus 2013 2.0 Sedan Automático, destacando sua história, características de design, performance, conforto e opiniões de proprietários. É reconhecido por seu bom espaço, conforto e desempenho do motor, mas também apresenta críticas sobre o consumo em áreas urbanas.

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Considerações Finais

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT 2009 é um sedã médio com boas características de desempenho e conforto, ideal para quem procura um carro robusto e confiável para uso diário ou para longas viagens. Ele se mantém como uma opção atrativa no mercado de veículos usados, especialmente para compradores que valorizem o espaço e a performance, sem deixar a modernidade totalmente de lado, mesmo que seja um modelo um pouco datado.

Com sua história positiva e o elevado número de satisfeitos entre seus proprietários, representa uma escolha sólida para aqueles que buscam um veículo dentro de sua faixa de preço.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 27.519
Seguro R$ 1.8711
IPVA R$ 1.1012
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 145 cv a 6000 rpm
Torque 18,9 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 72,5 cv/l
Peso/torque 72,0 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 450 kg
Peso 1360 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio 4F27E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 10869
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 4,39%
Índice CNW 236,1
Ranking CNW 6984
Índice de roubo 0,67
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