Análise do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V – Ano 2010

Análise do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V (2010)

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Introdução

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V é um veículo que se destaca no segmento médio, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia. Fabricado pela Ford, o modelo de 2010 traz características que o tornaram uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam um sedã com um bom custo-benefício.

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Sedan GLX 1.6 16V
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço médio: R$ 28.714
  • Seguro médio: R$ 1.953
  • IPVA médio: R$ 1.149
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Especificações Técnicas

  • Motor: Sigma, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1596 cm³
  • Potência: 115,6 cv (A) / 109,3 cv (G) a 5500 rpm
  • Torque: 16,3 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Peso: 1300 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4481 mm
    • Largura: 1840 mm
    • Altura: 1497 mm
    • Distância entre-eixos: 2640 mm
    • Vão livre do solo: 177 mm
  • Porta-malas: 526 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros

Desempenho

O Ford Focus Sedan apresenta um desempenho sólido, com uma velocidade máxima de 187 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos. O modelo é bastante equilibrado, oferecendo uma boa resposta do motor em situações urbanas e rodoviárias.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano:
    • Álcool: 6,4 km/l
  • Consumo rodoviário:
    • Álcool: 8,6 km/l
  • Autonomia urbana: 352 km
  • Autonomia rodoviária: 473 km

O Focus apresenta um consumo em linha com os concorrentes do segmento, embora alguns proprietários possam considerar o consumo um pouco elevado, especialmente em percursos urbanos.

Segurança

O Ford Focus 2010 é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, garantindo uma boa eficiência de frenagem. O modelo obteve uma avaliação de 7,0 em segurança, com destaque para o NCAP (New Car Assessment Program), que mede a segurança em colisões.

Confiabilidade e Manutenção

A garantia de 3 anos é um ponto positivo, pois fornece uma certa tranquilidade para os consumidores. As revisões até 60.000 km totalizam em média R$ 4.531, o que é aceitável para a manutenção de um veículo dessa categoria. A desvalorização média do modelo é de 0,89%, o que o torna uma opção relativamente estável em termos de investimento.

Opinião do Dono

A avaliação do dono do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V é mista, com uma nota de 2,6, refletindo algumas insatisfações relacionadas a consumo e manutenção. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:

  • Conforto interno: O espaço é bastante confortável e adequado para cinco passageiros.
  • Acabamento: A qualidade dos materiais internos é bem recebida.
  • Desempenho em estrada: Estabilidade e segurança ao dirigir em alta velocidade.

Entre os pontos negativos, os proprietários mencionam:

  • Consumo elevado, especialmente em ambientes urbanos.
  • Custo de manutenção: Alguns usuários relatam que os preços das peças podem ser elevados em relação a concorrentes.

Conclusão

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V de 2010 é um carro que oferece uma combinação interessante de conforto, desempenho e segurança, sendo uma opção sólida no segmento de sedãs médios. Apesar das críticas em relação ao consumo e aos custos de manutenção, ele pode agradar a quem busca um veículo bem equipado e com uma boa apresentação.

Para quem busca um sedã que foge do comum, o Ford Focus é uma opção a ser considerada, especialmente em seu ano de lançamento, em 2010. Assim, vale a pena testá-lo e avaliar se ele atende a suas necessidades específicas antes de realizar a compra.

conteúdo do vídeo

No vídeo sobre o FORD FOCUS SEDAN 1.6 FLEX 16V ano 2012/2013, é destacado que o veículo é bastante completo e oferece uma excelente relação custo-benefício. Os pontos abordados incluem o conforto, a performance e a economia que esse modelo pode proporcionar ao usuário. O vídeo também menciona detalhes como a dirigibilidade, a estabilidade do automóvel nas estradas e a configuração interior, o que o torna uma opção atrativa para quem busca qualidade e conforto em um sedã.

Considerações Finais

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V é um carro que, apesar de seu ano de fabricação, ainda se mantém relevante no mercado. Para quem procura um veículo confiável, confortável e com uma boa capacidade de carga, o Focus pode ser a escolha ideal. Certamente, uma visita a uma concessionária ou uma avaliação de um modelo usado após algumas verificações de manutenção pode garantir uma compra satisfatória e sem surpresas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 1.6 16V
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 28.714
Seguro R$ 1.9531
IPVA R$ 1.1492
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 187 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,6 s
Potência 115,6 cv (A) 109,3 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16,3 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 72,4 cv/l
Peso/torque 79,8 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 352 km (A)
Autonomia rodoviária 473 km (A)
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 44001
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 2,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 0,89%
Índice CNW 237,3
Ranking CNW 6340
Índice de roubo 0,67
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