Análise do Ford Focus SE Plus 2.0 AT 2016
Introdução
O Ford Focus SE Plus 2.0 AT, do ano de 2016, representa uma opção atraente para os consumidores que buscam um hatch médio com características robustas, desempenho eficiente e um design moderno. Importado e construído sobre a plataforma C-Car, o Focus SE Plus combina conforto, tecnologia e segurança, tornando-se um dos modelos mais desejados de sua categoria.
Esta análise oferece um olhar detalhado sobre as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além da experiência de proprietários e especialistas.
Especificações Técnicas
Característica | Detalhes |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Focus SE Plus 2.0 AT |
Ano Modelo | 2016 |
Versão | Hatch |
Procedência | Importado |
Combustível | Flex |
Câmbio | Automatizado (Powershift) |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 58.143 |
Seguro | R$ 2.6281 |
IPVA | R$ 2.3262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Velocidade Máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) / 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) / 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Consumo Urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Autonomia Urbana | 368,5 km (A) |
Autonomia Rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
– Comprimento | 4360 mm |
– Largura | 1823 mm |
– Altura | 1469 mm |
– Distância entre-eixos | 2648 mm |
– Porta-Malas | 316 litros |
Peso | 1375 kg |
Suspensão | Independente, McPherson (dianteira) |
Independente, multibraço (traseira) | |
Freios | Disco ventilado (dianteiro) |
Disco sólido (traseiro) | |
Rodas | 215/50 R17 |
Avaliação dos Leitores | 8,5 |
Desvalorização | 9,33% |
Design e Conforto
O Ford Focus SE Plus 2.0 AT apresenta um design contemporâneo com linhas fluidas e um perfil esportivo. O interior é bem projetado, proporcionando conforto para todos os ocupantes, com assentos que oferecem bom suporte e espaço adequado. A qualidade dos materiais utilizados e o acabamento do painel são dignos de nota, refletindo o padrão de qualidade da Ford.
Imagens do Ford Focus SE Plus 2.0 AT
Desempenho
Motor e Aceleração
O motor 2.0 Duratec do Ford Focus SE Plus oferece uma potência robusta de 178 cv com etanol e 175 cv com gasolina, garantindo uma aceleração dinâmica que permite que o veículo vá de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos. Com um torque de 22,5 kgfm (etanol) e 21,5 kgfm (gasolina), o carro apresenta uma resposta ágil nas acelerações e nas ultrapassagens.
Consumo e Autonomia
Em termos de eficiência, o Focus SE Plus apresenta um consumo urbano de 6,7 km/l (etanol) e 9,2 km/l na estrada. A autonomia urbana chega a 368,5 km, enquanto na estrada pode alcançar até 506 km, dependendo das condições de condução.
Segurança
O Ford Focus SE Plus 2016 traz uma série de recursos de segurança. Com uma avaliação de 5 estrelas na proteção de ocupantes adultos e crianças, o veículo também apresenta controles de estabilidade e tração, freios ABS e airbags frontais, laterais e de cortina, garantindo proteção em caso de colisões.
Opinião de Proprietários
De acordo com avaliações de proprietários, o Focus SE Plus 2.0 AT é frequentemente destacado pela confiabilidade mecânica e pela qualidade de construção. O conforto e a ergonomia são frequentemente elogiados, assim como o desempenho do motor.
Pontos Positivos
- Conforto e Ergonomia: Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, ideal para viagens longas.
- Desempenho: Motor potente e responsivo, ideal para quem busca um veículo ágil.
- Design Atraente: Estética moderna e atraente.
- Tecnologia: Equipado com diversos recursos tecnológicos, como central multimídia e conectividade Bluetooth.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja notável, o consumo em áreas urbanas pode ser considerado alto.
- Desvalorização: O veículo enfrenta uma desvalorização de aproximadamente 9,33% ao ano, o que pode impactar a revenda.
- Espaço do Porta-Malas: O volume de 316 litros pode ser considerado limitado comparado a concorrentes.
Conclusão
O Ford Focus SE Plus 2.0 AT de 2016 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio com bom desempenho, segurança e conforto. Embora apresente desvantagens, como o consumo em áreas urbanas e a desvalorização, os pontos positivos como confiabilidade, potência e envolvimento de direção superam as limitações. É um carro que atende bem a um público que busca qualidade, segurança e prazer ao dirigir.
Vídeo
No vídeo FOCUS SE 2.0 2018 – BELEZA VEÍCULOS, são destacados os principais atributos do Ford Focus SE 2.0, incluindo o design moderno, a performance do motor, e a confiabilidade do modelo. A empresa Beleza Veículos, atuando desde 2010, enfatiza a qualidade nos veículos novos e usados, destacando a importância da garantia e do atendimento ao cliente na hora da compra. A avaliação do modelo é positiva, ressaltando a satisfação dos proprietários com sua compra.
Com estas informações relevantes e detalhadas, o potencial comprador pode tomar uma decisão mais informada ao considerar o Ford Focus SE Plus 2.0 AT 2016 como sua próxima aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus SE Plus 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.143 |
Seguro | R$ 2.6281 |
IPVA | R$ 2.3262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 61,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 368,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1469 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,287 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
Carga útil | 525 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 55101 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,33% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 487,7 |
Ranking CNW | 2622 |
Índice de roubo | 1,00 |