Análise Detalhada do Ford Focus SE 1.6 AT (2014)
Introdução
O Ford Focus SE 1.6 AT, modelo 2014, é um hatchback que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Reconhecido por sua combinação de conforto, desempenho e eficiência, este veículo importado tem sido uma escolha popular entre motoristas que buscam um carro que atenda tanto às necessidades diárias quanto a viagens mais longas.
Neste artigo, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas sobre este modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Focus SE 1.6 AT apresenta um design moderno e robusto, que mantém a identidade da marca. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4358 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Peso: 1344 kg
- Porta-malas: 316 litros
O hatchback possui um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,287, o que contribui para sua eficiência aerodinâmica. O espaço interno é bem distribuído, acomodando confortavelmente até cinco passageiros.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor Sigma de 1.6 litros, que oferece:
- Potência: 135 cv (Álcool) e 131 cv (Gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 16,7 kgfm (Álcool) e 16,2 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
- Cilindrada: 1596 cm³
- Transmissão: Câmbio automatizado Powershift com 6 marchas
A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 12,2 segundos, e a velocidade máxima do veículo é de 189 km/h. O peso/potência de 10,0 kg/cv e o peso/torque de 80,5 kg/kgfm demonstram um bom equilíbrio entre performance e peso.
Consumo
Em termos de eficiência de combustível, o Focus SE 1.6 AT apresenta os seguintes dados:
- Consumo urbano: 6,8 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 374 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 478,5 km (Álcool)
Esses números são competitivos para um carro do seu porte, embora o consumo urbano possa ser considerado um ponto de atenção para os motoristas que frequentemente trafegam em áreas urbanas congestionadas.
Equipamentos e Conforto
O Ford Focus SE 1.6 AT é reconhecido por seu interior bem equipado e confortável. Alguns dos recursos mais notáveis incluem:
- Direção elétrica
- Suspensão independente (McPherson na frente e multibraço na traseira)
- Freios a disco ventilados na frente e disco sólido na traseira
- Sistema de infotainment com conectividade
- Acabamentos de qualidade
Esses itens proporcionam uma experiência de condução agradável, além de conforto e segurança para todos os ocupantes.
Avaliações de Proprietários
A opinião dos donos é um indicador importante na hora de considerar a compra de um veículo. O Focus SE 1.6 AT recebeu uma avaliação média de 9,3 entre os proprietários, refletindo a satisfação geral com o carro. Os pontos que mais se destacam nas avaliações incluem:
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Os usuários elogiam o conforto dos bancos e a amplitude do espaço interno, ideal para viagens longas.
- Desempenho: A potência do motor e a resposta do câmbio automatizado são frequentemente citadas como características marcantes.
- Design: O visual do veículo é apreciado tanto por sua modernidade quanto por sua robustez.
Pontos Negativos
- Consumo Urbano: Alguns proprietários mencionam que o consumo em áreas urbanas poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Manutenção: Apesar de ser um carro importado, as peças de reposição podem ser mais caras e difíceis de encontrar em comparação com modelos nacionais.
Aspectos Econômicos
- Preço de Tabela: R$ 46.950
- Seguro: R$ 2.479
- IPVA: R$ 1.878
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
- Desvalorização: 6,94%
Esses custos devem ser levados em conta na hora de planejar a compra e a manutenção do veículo. O seguro e o IPVA são relativamente acessíveis, mas é importante considerar a manutenção regular, que pode impactar o custo total de propriedade.
Segurança
O Ford Focus SE 1.6 AT também se destaca em termos de segurança. Ele possui uma classificação NCAP para adultos de 16,52 e 38,06 para crianças, o que demonstra um bom nível de proteção em caso de acidentes. O modelo inclui diversos airbags e sistemas de freios avançados, que contribuem para a segurança geral do veículo.
Conclusão
O Ford Focus SE 1.6 AT (2014) é um hatchback que oferece um equilíbrio sólido entre desempenho, conforto e segurança. Com uma boa avaliação por parte dos proprietários e um design atraente, ele se posiciona como uma opção viável no segmento médio.
No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de alguns pontos negativos, como o consumo em áreas urbanas e a acessibilidade de peças de reposição. A decisão de compra deve considerar as necessidades individuais de cada motorista e o uso que será dado ao veículo.
Vídeo
O vídeo Ford Focus 1.6 SE Manual 2018 – Um carrão barato e muito confortável apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando seu conforto, desempenho e custo-benefício. O veículo é elogiado pela facilidade na condução e pela qualidade de construção, além de oferecer um bom espaço interno.
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Considerações Finais
Se você está no mercado por um hatchback confortável e com bom desempenho, o Ford Focus SE 1.6 AT é uma excelente opção a ser considerada. É importante realizar um test-drive e verificar a condição do veículo antes de tomar uma decisão final.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus SE 1.6 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.950 |
Seguro | R$ 2.4791 |
IPVA | R$ 1.8782 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 135 cv (A) 131 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 84,6 cv/l |
Peso/torque | 80,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 374 km (A) |
Autonomia rodoviária | 478,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4358 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,287 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,660 m2 |
Carga útil | 481 kg |
Peso | 1344 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 85050 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,94% |
Índice CNW | 321,4 |
Ranking CNW | 5038 |
Índice de roubo | 1,00 |