Análise do Ford Focus GLX 2.0 AT – Modelo 2011 em Detalhes

Análise Detalhada do Ford Focus GLX 2.0 AT 2011

O Ford Focus GLX 2.0 AT, ano 2011, é uma opção atraente no segmento de hatch médios, oferecendo uma combinação de desempenho e conforto. Neste documento, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos que podem ser relevantes para potenciais compradores.

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Conteúdo

  • Modelo: Focus GLX 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Versão: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Focus GLX 2.0 AT apresenta um design moderno e arrojado, típico da marca, que se destaca pela sua estética sofisticada. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4351 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Vão livre do solo: 177 mm
  • Porta-malas: 328 litros

Essas medidas conferem ao veículo um porte médio, que proporciona um bom espaço interno para cinco passageiros, além de um porta-malas razoável para viagens.

Motorização e Desempenho

O motor do Focus GLX 2.0 AT é um Duratec 2.0 flex, que entrega:

  • Potência: 148 cv (gasolina) / 143 cv (álcool) a 6250 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (A) / 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
  • Câmbio: Automático de 4 marchas

Essa combinação proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h, tornando-o um carro ágil para o dia a dia.

Consumo de Combustível

O consumo do Focus GLX 2.0 AT é um fator importante a ser considerado:

  • Consumo urbano: 5,7 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (A)

O tanque de combustível possui capacidade para 55 litros, o que garante uma autonomia urbana de aproximadamente 313,5 km e rodoviária de 429 km, dependendo do tipo de combustível utilizado.

Segurança

Em termos de segurança, o Ford Focus GLX 2.0 AT apresenta uma avaliação razoável nas normas de segurança, com uma pontuação NCAP de 16,52 para adultos e 38,06 para crianças. Elementos como freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, além da direção eletro-hidráulica, contribuem para a segurança e manobrabilidade do veículo.

Conforto e Tecnologia

O interior do Focus GLX 2.0 AT é projetado para oferecer conforto, com um bom nível de acabamentos e equipamentos. Algumas características incluem ar-condicionado, direção assistida, sistema de som e, dependendo da versão, recursos adicionais de conectividade e entretenimento.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Proprietários elogiam a agilidade e a potência do motor, tornando-o eficiente tanto em ambientes urbanos quanto em viagens rodoviárias.
  2. Conforto: A suspensão independente e o espaço interno são frequentemente destacados como pontos fortes, oferecendo uma viagem confortável.
  3. Design Atraente: O visual do carro agrada a muitos, trazendo uma estética moderna e esportiva.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o desempenho seja eficiente, alguns usuários relatam que o consumo de combustível pode ser elevado, especialmente em condições urbanas.
  2. Câmbio Automático: Algumas críticas são direcionadas ao câmbio automático de 4 marchas, que pode não atender às expectativas de quem busca mais eficiência em termos de trocas rápidas.
  3. Manutenção: A manutenção pode ser um pouco cara, e a disponibilidade de peças deve ser considerada, dado que é um modelo importado.

Opinião do Dono

A média de avaliação dos proprietários é de 7,9, indicando uma satisfação geral com o veículo, mas com espaço para melhorias em alguns aspectos, como o consumo de combustível.

Desvalorização e Custo de Propriedade

O Ford Focus GLX 2.0 AT apresenta uma desvalorização de 6,44% ao longo do tempo, o que é considerado razoável para o segmento. O custo de revisões até 60.000 km é estimado em R$ 4.531, e o seguro médio anual é de R$ 1.850.

Conclusão

O Ford Focus GLX 2.0 AT 2011 é uma escolha sólida para quem busca um hatch médio que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo. Com um motor potente e um design atraente, ele pode atender tanto as necessidades do dia a dia quanto proporcionar prazer em viagens. No entanto, é importante considerar o consumo de combustível e os custos de manutenção ao tomar uma decisão de compra.

Vídeo Relacionado

O vídeo apresenta um Ford Focus GLX 2.0 na cor prata, equipado com rodas TSW MAK Variant 18 e pneus 225/40R18. Também destaca a instalação de faróis de xenon 6000k nos neblinas e pingos, o que confere um visual esportivo ao veículo.

Em suma, o Ford Focus GLX 2.0 AT é um carro que pode agradar a diversos perfis de motoristas, desde aqueles que priorizam conforto e estilo até aqueles que buscam desempenho e eficiência.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus GLX 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.622
Seguro R$ 1.8501
IPVA R$ 1.2252
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,1 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 313,5 km (A)
Autonomia rodoviária 429 km (A)
Dimensões
Comprimento 4351 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Porta-malas 328 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 1366 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio 4F27E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 20538
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,44%
Índice CNW 283,6
Ranking CNW 5903
Índice de roubo 1,00
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