Análise do Ford Focus GLX 1.6 8V – Modelo 2009 em Detalhes

Análise Completa do Ford Focus GLX 1.6 8V (2009)

O Ford Focus GLX 1.6 8V, ano 2009, é um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro, especialmente por ser importado e pela sua proposta de oferecer um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência.

Características Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus GLX 1.6 8V
  • Ano Modelo: 2009
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 20.700
  • Seguro: R$ 1.4861
  • IPVA: R$ 8282
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Desempenho

O Ford Focus GLX 1.6 8V é equipado com um motor flex que proporciona uma potência de 113 cv com etanol e 105 cv com gasolina, ambos a 5.500 rpm. O torque é de 16 kgfm (A) e 15,1 kgfm (G) a 4.250 rpm, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 184 km/h.

Consumo

O consumo médio é considerado razoável para a categoria, apresentando os seguintes números:

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (com etanol)
  • Consumo rodoviário: 11,4 km/l (com etanol)
  • Autonomia urbana: 418 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 627 km (A)

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4174 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2615 mm
  • Peso: 1190 kg
  • Carga útil: 424 kg
  • Porta-malas: 350 litros

Estrutura e Suspensão

O Ford Focus GLX 1.6 8V é projetado com uma plataforma C170, que proporciona estabilidade e conforto. A suspensão dianteira é independente McPherson, enquanto a traseira é independente multibraço, ambos com mola helicoidal.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Direção

A direção hidráulica proporciona uma melhor manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos.

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/60 R15
  • Pneus traseiros: 195/60 R15

Segurança

O Ford Focus GLX 1.6 8V obteve uma avaliação de 7,0 em segurança pelos leitores e apresentou os seguintes índices no teste NCAP:

  • NCAP adulto: 16,52
  • NCAP infantil: 38,06

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários é bastante positiva, com uma nota média de 9,4. Os pontos positivos incluem:

  • Conforto e ergonomia
  • Consumo relativamente econômico para um carro da categoria
  • Estabilidade e segurança

Por outro lado, alguns pontos negativos mencionados pelos usuários são:

  • Custo de manutenção e peças de reposição
  • Desvalorização relativamente alta, com um índice de 2,59%

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação – Venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Índice CNW: 259,4
  • Ranking CNW: 5710
  • Índice de Roubo: 1,09

Conclusão

O Ford Focus GLX 1.6 8V de 2009 é uma opção atrativa para quem busca um hatch médio importado, com bom desempenho, conforto e segurança. O custo-benefício é interessante, especialmente considerando o preço de mercado atual. Contudo, candidatos a compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização ao longo do tempo.

Ford
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Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Focus GLX 1.6 8V, ressaltando que o veículo é de único dono e teve todas as revisões realizadas em concessionária. O design esportivo é destacado como um dos principais atrativos do modelo, além de enfatizar a confiabilidade e a eficiência do motor flex.

Resumo das Especificações

  • Modelo: Focus GLX 1.6 8V
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2009
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Esta análise fornece uma visão abrangente do Ford Focus GLX 1.6 8V, ajudando o comprador a tomar uma decisão informada ao considerar o veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus GLX 1.6 8V
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma C170
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.700
Seguro R$ 1.4861
IPVA R$ 8282
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 113 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 70,7 cv/l
Peso/torque 74,4 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 11,4 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 418 km (A)
Autonomia rodoviária 627 km (A)
Dimensões
Comprimento 4174 mm
Largura 1702 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2615 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 350 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,14 m2
Área frontal corrigida 0,685 m2
Carga útil 424 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 10683
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,59%
Índice CNW 259,4
Ranking CNW 5710
Índice de roubo 1,09
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