Análise Detalhada do Ford Focus GLX 1.6 16V (2013)
O Ford Focus GLX 1.6 16V é um veículo que se destaca no segmento de hatchbacks médios, sendo uma opção popular entre motoristas brasileiros. Analisaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de aspectos relevantes que podem influenciar a decisão de compra.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus GLX 1.6 16V
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Garantia: 3 anos
- Porte: Médio
- Número de passageiros: 5
- Número de portas: 4
- Preço: R$ 32.908
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 4337 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Vão livre do solo: 177 mm
- Peso: 1290 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 328 litros
Motorização
- Cilindrada: 1596 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 115,6 cv (Gasolina) / 109,3 cv (Álcool) a 5500 rpm
- Torque: 16,3 kgfm (Gasolina) / 15,4 kgfm (Álcool) a 4250 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 segundos
- Velocidade máxima: 189 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 357,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 478,5 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Avaliação do Proprietário e Opiniões
O Ford Focus GLX 1.6 16V apresenta uma nota de 8,7 em avaliações de proprietários, destacando sua performance, conforto e usabilidade.
Pontos Positivos
-
Conforto e Espaço Interno: O espaço interno é significativamente apreciado, com bom espaço para as pernas tanto para os passageiros da frente quanto os de trás. O porta-malas também é considerado adequado para um hatchback.
-
Desempenho: O motor oferece boa potência para o uso urbano e rodoviário, tornando o carro ágil e responsivo.
-
Consumo: Apesar de não ser o carro mais econômico da categoria, o consumo é aceitável, especialmente em rodovias.
-
Segurança: O modelo possui boas classificações de segurança em testes como o NCAP, conteúdo relevante para condutores preocupados com a segurança.
Pontos Negativos
-
Manutenção e Peças: Alguns proprietários relatam ser mais difícil e às vezes caro encontrar peças de reposição, dado que se trata de um modelo importado.
-
Valor de Revenda: Apesar de uma desvalorização relativamente baixa em comparação a outros veículos, o Focus não é considerado um carro de fácil revenda.
-
Suspensão Dura: Alguns usuários apontam que a suspensão é mais rígida, o que pode impactar o conforto em vias irregulares.
Aspectos Financeiros
- Seguro médio: R$ 1.863,1
- IPVA: R$ 1.316,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
- Desvalorização: 3,78%
Conclusão
O Ford Focus GLX 1.6 16V (2013) é um hatchback que combina conforto, desempenho e segurança. É ideal para quem busca um carro que atenda ao uso diário, com bom espaço para a família e tecnologia confiável. Porém, considerações sobre manutenção e o valor de revenda devem ser levadas em conta.
Para quem busca uma opção sólida no segmento de hatches médios, este modelo apresenta-se como uma escolha coerente.
Vídeo
No vídeo FORD FOCUS GLX 1.6 FLEX – 2013 – VENDIDO!, é apresentada uma visão geral do Ford Focus GLX 1.6 16V, destacando suas funcionalidades, características e avaliações gerais do modelo 2013. O foco está na performance do motor, conforto e espaço interno, além de comparações com concorrentes e a experiência do proprietário com o veículo.
Imagens do Veículo
Informações Adicionais
- Modelo: Ford Focus GLX 1.6 16V
- Fabricante: Ford
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Essa análise oferece uma visão completa para aqueles que consideram o Ford Focus GLX 1.6 16V como uma opção de compra no mercado de usados no Brasil.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Focus GLX 1.6 16V |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2013 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Ford C1 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 32.908 |
| Seguro | R$ 1.8631 |
| IPVA | R$ 1.3162 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 189 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
| Potência | 115,6 cv (A) 109,3 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 16,3 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm |
| Peso/potência | 11,2 kg/cv |
| Potência específica | 72,4 cv/l |
| Peso/torque | 79,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 478,5 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4337 mm |
| Largura | 1840 mm |
| Altura | 1497 mm |
| Distância entre-eixos | 2640 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Vão livre do solo | 177 mm |
| Porta-malas | 328 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
| Área frontal (A) | 2,34 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,758 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Peso | 1290 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Sigma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1596 cm3 |
| Razão de compressão | 11:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | IB5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 115734 |
| Votos | 3 |
| Avaliação dos leitores | 9,0 |
| NCAP adulto | 16,52 |
| NCAP infantil | 38,06 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 3,78% |
| Vendas (dezembro) | 6 |
| Índice CNW | 297,4 |
| Ranking CNW | 4361 |
| Índice de roubo | 1,09 |
