Análise do Ford Focus Ghia 2.0 AT (2009)
Introdução
O Ford Focus Ghia 2.0 AT é um hatch médio que faz parte da segunda geração do modelo Focus, sendo fabricado pela Ford em 2009. Com um design contemporâneo e diversas características que o tornam atrativo no mercado automobilístico, o Focus Ghia se destaca pelo equilíbrio entre conforto, desempenho e economia de combustível.
Ficha Técnica
Características | Detalhes |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Focus Ghia 2.0 AT |
Ano | 2009 |
Versão | Hatch |
Segmento | Médio |
Procedência | Importado |
Cilindrada | 1999 cm³ |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Preço | R$ 27.921 |
Seguro | R$ 2.0051 |
IPVA | R$ 1.1172 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 145 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 4500 rpm |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 687,5 km |
Peso | 1356 kg |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Porta-malas | 328 litros |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Desvalorização | 5,13% |
Características Principais
Design
O Ford Focus Ghia 2.0 AT apresenta um design elegante e moderno para a época, tendo linhas fluidas que conferem um aspecto aerodinâmico. A parte frontal é marcada pela grade proeminente, faróis afilados e um capô levemente pronunciado, o que lhe dá uma aparência robusta.
Interior e Conforto
O interior do Focus Ghia é bem equipado, com materiais de boa qualidade e um layout funcional. Os passageiros desfrutam de amplo espaço, tanto na frente quanto atrás, além de um porta-malas de 328 litros, que oferece boa capacidade para bagagens.
O modelo é pauzudo de ar-condicionado, sistema de som e uma série de comodidades que visam aumentar o conforto dos ocupantes. Os bancos são revestidos em tecido de qualidade, proporcionando conforto em longas viagens.
Desempenho e Motor
Equipado com um motor Duratec 2.0 de 145 cv, o Focus Ghia oferece um desempenho satisfatório, tanto na cidade quanto na estrada. O câmbio automático de 4 marchas proporciona trocas de marcha suaves, contribuindo para uma dirigibilidade agradável.
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h, o Focus atende bem às expectativas de performance na categoria de hatches médios.
Consumo de Combustível
Um dos pontos positivos do Focus Ghia é seu consumo de combustível. Com um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12,5 km/l, ele se destaca em eficiência, especialmente para um motor de 2.0 litros.
Segurança
Em termos de segurança, o Focus Ghia apresenta uma boa estrutura, sendo equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido. Essa configuração garante uma frenagem eficaz. O modelo também possui uma avaliação de segurança correspondente a 16,52 nos testes NCAP para adultos e 38,06 para crianças.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor proporciona uma performance satisfatória para uso urbano e rodoviário.
- Conforto: Espaço interno generoso e uma série de equipamentos que aumentam o bem-estar.
- Consumo: Boa eficiência de combustível, o que gera economia a longo prazo.
- Design: Estilo moderno que se mantém atrativo, mesmo anos após seu lançamento.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 5,13%, o que pode impactar na revenda futura.
- Câmbio: O câmbio automático de 4 marchas pode parecer limitado para alguns motoristas que buscam uma performance mais esportiva.
- Espaço do porta-malas: Apesar de ter um bom espaço, outros concorrentes na mesma categoria oferecem porta-malas maiores.
Opinião do Dono
Com uma avaliação de 8,6, os proprietários do Ford Focus Ghia 2.0 AT geralmente destacam a confiabilidade e o conforto do carro, além de sua eficiência de combustível. Entretanto, alguns apontam a falta de recursos mais modernos que são comuns em veículos mais recentes, como sistemas de entretenimento atualizados e assistentes de condução.
Conclusão
O Ford Focus Ghia 2.0 AT é uma excelente opção para quem procura um hatch médio que combine conforto, bom desempenho e economia. Embora tenha seus pontos negativos, suas qualidades superam os contras, tornando-o uma escolha viável no mercado de carros usados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Ford Focus Ghia 2.0 2010 apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas principais características, como o desempenho, conforto e a eficiência na economia de combustível. O foco está na confiabilidade do motor e na experiência de condução, além de discutir os aspectos estéticos e de design do veículo. O vídeo também aborda as opiniões dos proprietários, enfatizando o valor que esses aspectos trazem ao dia a dia do usuário.
Imagens do Ford Focus Ghia 2.0 AT
Considerações Finais
Se você está no mercado por um hatch médio usado, o Ford Focus Ghia 2.0 AT é uma opção sólida que deve ser considerada. Ele oferece uma combinação de desempenho, conforto e economia, o que o torna uma escolha atraente para uma variedade de motoristas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Ghia 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.921 |
Seguro | R$ 2.0051 |
IPVA | R$ 1.1172 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 145 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 72,5 cv/l |
Peso/torque | 71,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 687,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4351 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 434 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1356 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | 4F27E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 75242 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,13% |
Índice CNW | 231,7 |
Ranking CNW | 6305 |
Série | |
Índice de roubo | 1,09 |